在KTM Adventure系列车型大多以硬核著称，无论是790级别还是1290级别，对驾驶员的身体条件和驾驶技术均有不同程度的要求，那么有不少人会问了，KTM何时会推出一款入门级ADV车型呢？答案是就在明年，今年中旬KTM 390 Adventure在印度正式亮相，这款以390单缸动力平台所打造出的全新ADV车型，不仅拥有同级车中最强的动力表现，车架和悬挂系统的搭配也达到了一个很高的水平。
在外观上，390 Adventure基本可以看做是小一号的790 Adventure，具有极高相似度的头部设计也是KTM Adventure家族的全新设计语言，此外，前19寸后17寸的轮圈搭配，也让390 Adventure成为了一台不折不扣的ADV车型。
KTM 390 Adventure依然采用了轻量化的钢管车架，但在设计上参考了KTM 450 Rally的技术结构，让其轻量化表现更佳优秀，根据KTM官方称，它的干重仅有158kg。
许多人会问，为什么390 DUKE、RC390上市了那么久都不推出ADV车型，从目前KTM 390 Adventure的外观上看，它几乎是重新设计的车型，除了动力单元的外，基本难以在它身上找到与390 DUKE、RC390通用的地方。390 Adventure的悬挂系统也采用了177mm长行程倒立式前叉。
配置上的优势同样令390 Adventure的竞争力十足，全彩液晶显示屏已经是KTM家族的标配，而同级车中少见的牵引力控制系统、弯道ABS、快速换挡（可选）、KTM My Ride车机系统，都是同级车型难以企及的。
200mm的离地间隙，855mm的座高，可以让你在390 Adventure上找到驾驶大型ADV的感觉。
总结：
据可靠消息称，KTM 390 Adventure最快将于明年与国内消费者见面，但在790 Adventure之前还是之后发布还不得而知，如果明年能同时引进这两款重磅新车，那对于KTM的粉丝来说无疑是一场新车盛宴。
精彩内容回顾：外观更具特点 新款KTM RC390谍照曝光
10月9日吉利星愿正式上市，官方指导价7.28万元-10.18万元，较预售价便宜6000元，比比亚迪海豚便宜2.8万。长和宽比海豚更大，搭载魅族Flyme Auto车机。
作者：爱卡汽车
132024-10-09
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作者：爱卡汽车
02024-10-09
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作者：爱卡汽车
32024-10-09
方程豹豹8将于近期开启预订，10月底或11月初上市并开启交付。销售员表示，豹8将提供4款配置，分别为7座版、6座版、7座智驾版和6座智驾版，预计售价区间为31.98万元-36.98万元（不包含盲订大定权益优惠、选装基金、置换/保险补贴等），智驾版比普通版贵4万元，并且低配版车型不需要缴纳购置税，可以节省约3万。
作者：爱卡汽车
22024-10-09
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作者：爱卡汽车
32024-10-09
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