▼奔驰GLE 350 4MATIC
奔驰GLE 350 4MATIC新增两款入门车型,分别是动感型和动感型特别版,二者指导售价分别为70.98万元和71.48万元。新增两款车型后,GLE车型的售价区间变为70.98-88.98万元。
奔驰GLE 官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
GLE 350 4MATIC动感型(新增) | 70.98 |
GLE 350 4MATIC动感型特别版(新增) | 71.48 |
GLE 350 4MATIC时尚型 | 72.78 |
GLE 350 4MATIC时尚型特别版 | 73.88 |
GLE 350 4MATIC豪华型 | 78.48 |
GLE 450 4MATIC动感型 | 83.48 |
GLE 450 4MATIC时尚型 | 84.38 |
GLE 450 4MATIC豪华型 | 88.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
作为奔驰GLE的新入门车型,两款新上市的产品相比原售价最低的GLE 350 4MATIC时尚型,配置上有所差异。两款新入门车型取消了AMG车身风格组件(含车身同色包围),全景天窗变为了选装的项目,不过前轮胎的规格升级为255/50 R19。除了外观上看得出来的变化以外,两款入门车型还取消了空气悬架、智能驻车功能。
内饰方面,两款新入门车型整体造型自然是和高配车型比没有变化,依然采用了很讨人喜欢的贯穿式双屏设计语言。但两款新入门车型取消了高光炭灰色椴木木饰,不过相比GLE 350 4MATIC时尚型增加了后排座椅前后调节功能。在此基础上,GLE 350 4MATIC动感型特别版配备了后排尊享套装,增加了后排舒适头枕、杯架等配置,价格也相应提高5000元。
动力方面,GLE 350 4MATIC全系搭载2.0T直列4缸发动机,最大输出功率190kW(258Ps),最大扭矩370Nm。传动方面,全系车型匹配9G-TRONIC自动变速箱,并配备4MATIC四驱系统。
编辑点评:距离全新一代奔驰GLE初次上市的时间已经过去了半年多,在这段时间里奔驰GLE的表现十分不错,终端甚至一直持续着一车难求的情况。而入门车型配置上的差异化处理,也有助于丰富购车预算稍稍有限的消费者的选择。
▼新款奔驰CLS四门轿跑车
新款奔驰CLS四门轿跑车正式上市,本次共推出3款车型,售价区间为63.78-78.98万元。本次上市的3款新车无明显改动,但取消了先型特别版车型。
新款奔驰CLS四门轿跑车 指导价格 | |
车型 | 售价(万元) |
CLS 300 动感型 | 63.78 |
CLS 300 豪华型 | 68.18 |
CLS 350 4MATIC | 78.98 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,新款奔驰CLS延续了此前的设计理念,配备了“满天星”前中网,更加炯炯有神的前大灯组及造型更运动的前包围,在优雅大气的基础上多了几分霸气。同时,溜背设计和扁平化尾灯也使其拥有更强的运动感。
内饰方面,新款奔驰CLS同样没发生明显变化,兼顾了豪华感与科技感。配置方面,根据车型的不同,提供AMG外观运动套件、19寸轮圈、几何多光束LED大灯、全景天窗、双12.3英寸高清显示屏、环境氛围照明系统、全景影像、主动安全系统等配置。
动力方面,新款奔驰CLS 300车型搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),最大扭矩370Nm;CLS 350车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统,其中发动机的最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
编辑点评:全新一代奔驰CLS上市后,其外观受到了一些争议。在笔者看来,新款车型不仅延续了上一代车型的优雅,在此基础上还多了几分运动感,变的更加均衡、全面。
▼新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车
新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车正式上市,共推出7款车型,售价区间为52.18-70.78万元。本次推出的新车基本延续了老款车型的设计,但取消了E 200车型,增加了E 260车型。
新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车型 指导价格 | |
车型 | 售价(万元) |
E 260 轿跑车 | 52.18 |
E 260 4MATIC 轿跑车 | 54.78 |
E 300 轿跑车 | 59.58 |
E 350 4MATIC 轿跑车 | 68.98 |
E 260 敞篷轿跑车 | 63.38 |
E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 | 65.38 |
E 300 敞篷轿跑车 | 70.78 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车的整体设计无明显变化,依旧保持十分优雅的姿态,采用了满天星的前进气格栅,辨识度非常高。但由于取消了E 200车型,所以对应的起售价格也有所上升。
新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车在内饰方面同样无明显变化。配置方面,根据车型的不同,将提供AMG外观运动组件、19寸轮圈、几何多光束LED大灯、全景天窗、双12.3英寸高清显示屏、环境氛围照明系统、全景影像、主动安全系统等配置。
动力方面,新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑中的E 260车型搭载1.5T发动机并配备48V轻混系统,发动机的最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为280Nm;E 300车型搭载2.0T发动机,最大功率190kW(258Ps),最大扭矩370Nm;E 350车型搭载2.0T发动机,最大功率220kW(299Ps),最大扭矩400Nm。传动系统均匹配9速自动变速箱。此外,部分车型还配备四驱系统。
编辑点评:在轿跑车领域,奔驰E级绝对算的上最优雅的车型之一。本次推出的7款车型共搭载了3种不同动力,消费者可以买到最适合自己的一款。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?