[爱卡汽车 文化频道 原创]
纯正的美式汽车文化并不单一，多元化的方式源于二战后的婴儿潮，暴增的人口一定会带来多样化的文化发展，也同样促成了美式肌肉车文化的形成。当然，除了大马力肌肉车简单粗暴的蛮横起步，还有更多新颖精致的新玩法。数量庞大的墨西哥移民在迈阿密留下了中美洲的独特风格，驾驶小轮毂老爷车的Low Rider到处都是，这其中也不乏高端玩家。（图片来自网络）
但随着时间的推移，热衷于这种源自挑战法规而出现的“古典”玩法的玩家并不多了，原来每逢周末都喧嚣无比的空地或者草坪上的聚会也慢慢消失，就像电影《Fast&Furious》中呈现的街头聚会也随着每一部的剧情变化而慢慢淡化，从聚会、比赛和改装展览变成了家人、生活、和世界安全。所以要在迈阿密找到几个Low Rider去深夜游走于街头，感受最为纯正的美式汽车文化带来的惊喜，就必须要认识对人。
很难相信，这台紫色的老别克君威的主人是一位理发师，斯蒂芬·冈萨雷斯展示着它的作品，在这个小团体中，他不仅仅拥有这台紫色的家伙，还拥有在其他人的头上动手脚的特权。这台车的很多线条都来自于手工绘制，他们称之为汽车文身，就像给自己身上文图案一样，要有足够的审美能力和明确的意图，随大流只能得到一些不入流的作品，尽管他们的花费并不菲，但依旧不知道自己想要什么。
相比起冈萨雷斯的紫色尤物，这台橙色的爱尔卡米诺被它的主人赋予了极为复杂的花纹，全车都有着不应该出现在汽车外壳上的精致，闪耀的金色珍珠漆让这台车入夜之后就有了灵魂，吸引着所有人的目光。埃里克的工作是一名艺术家，它的日常工作是画主题插画，所以在车身上的创作就是手到擒来的出色，所有迈阿密的观众都可以作证。
与出生之时相去甚远的行走机构是Low Rider的灵魂，能算作是重新设计的车架与摆臂系统让它们以跳跃为生，空气悬架的魔力并不仅限于改变高低，缩短改变高低的时间就能让它离开地面。内八字的倾角与超高的前悬挂让每一名Low Rider能在迈阿密的午夜昂首前行，高速公路上或许会引起周四司机的反感，但进入城区之内收获的目光往往是赞许和羡慕，这就是美国老爷车低骑士们的专属待遇。
编辑点评：无论如何，这些“老年艺术家”们的创造者和守护者都在美国纯正的汽车文化史中留有一席之地，正因为这些热爱汽车与Low Rider文化的人存在，这一经典的改装玩法才不会过早消失。车身上的彩绘与品位极佳的线条让每一个观众感受到被主人灌输在车身上的艺术与热爱，使源自嬉皮士和匪帮的Low Riding变成午夜迈阿密大街上的艺术品。
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