2019年销量目标:74万辆
2019年1-11月销量:70.8万辆
达成率:95.7%
2018年广汽本田销量超74万辆,并且在年初时,广汽本田对于2019年的销量目标制定的比较“保守”,与2018年持平,今年前11个月,广汽本田累积销售新车70.8万辆,同比增长5.3%,完成年销量目标的95.7%。今年11月份,广汽本田销售新车6.9万辆,按照这个节奏,广汽本田12月份完成3.2万辆的业绩,就可以完成74万辆的销量目标,甚至可以超越去年74万辆的成绩。
其中作为主力车型,第十代雅阁(ACCORD)11月销量达1.91万辆,1-11月累计销量同比劲增30.4%,同时创下雅阁(ACCORD)品牌史上1-11月累计销量首次突破20万辆记录。而第十代雅阁(ACCORD)锐·混动11月销量0.46万辆,同比增长56.4%。
新一代凌派(CRIDER)今年1-11月累计销量攀升至14.4万辆,同比增长50.1%,其中11月销量达1.58万辆。更令人惊喜的是,新一代凌派(CRIDER)已连续9个月销量过万,成为日系同级合资车型销量增长率第一名。11月,奥德赛(ODYSSEY)实现销量0.4万辆,其中奥德赛(ODYSSEY)锐•混动销量达0.34万辆,占奥德赛品牌11月整体销量的85.3%以上。1-11月新缤智(NEW VEZEL)累计销量达10.54万辆,其中11月实现销量1.29万辆。
在SUV车型方面,随着全新皓影的推出,广汽本田已经实现了中级、紧凑级以及小型SUV的全面布局,皓影BREEZE推出了2种动力共计11款车型,其中1.5T动力车型占据了7款,两驱版车型售价集中在21万元以下,它们未来将成为皓影BREEZE的主力销售车型。皓影BREEZE四驱版车型以及幻夜特别版车型售价为23.28-23.58万元,它们也将成为追求个性消费者的首选。皓影推出以后,最起码广汽本田也有了竞争的筹码,再加上姊妹车型CR-V的产品力做铺垫,很大可能将在紧凑SUV领域争得一席之地。
2019年销量目标:107万辆
2019年1-11月销量:95.4万辆
达成率:89.2%
在汽车销量整体下滑的大环境下,长城汽车保持了良好的态势,前11个月,长城汽车销售95.42万辆,达成年销量目标的89.2%,其中哈弗品牌占总销量比重的72.43%。
据长城汽车发布的销量数据显示,11月份长城汽车销售新车11.51万辆,同比增长0.13%,其中哈弗、WEY、长城皮卡以及欧拉分别销售8.33万辆、1.04万辆、1.9万辆以及0.22万辆。今年1-11月份长城汽车累计销量为95.42万辆,同比增长3.81%,哈弗、WEY、长城皮卡以及欧拉分别销售69.1万辆、9.06万辆、13.63万辆以及3.62万辆。
之所以能取得如此亮眼的成绩,哈弗旗下的多款车型起到了中流砥柱的作用。哈弗品牌方面,今年前11个月,哈弗品牌销售69.1万辆,占长城汽车总销量比重的72.41%,其中,哈弗H系列销量达54万辆,哈弗F系列销售突破15万辆。在细分车型方面,11月份,哈弗H6销售4.16万辆,前11个月累积销售34.46万辆;今年11月份哈弗H2累积销售新车0.31万辆,前11个月累计销售新车3.62万辆。哈弗H4销售0.24万辆,前11个月累积2.62万辆。
哈弗H6是H系列的销量担当,在诸多中国品牌推出品牌差异化的同时,哈弗F系列应势而生,哈弗F系列是哈弗针对年轻消费者推出的全新系列,目前推出了哈弗F5和哈弗F7两款车型,哈弗F5作为F系列推出的首款车型,11月份销售0.24万辆,前11个月累计销售2.58万辆。作为哈弗F系的旗舰车型,哈弗F7在11月销售1.4万辆,同比增长131%,哈弗F7前11个月累积销售13.04万辆,是哈弗品牌继哈弗H6之后,销量突破十万辆的车型,也是销量排名第二的车型。
WEY品牌定位为长城汽车的高端品牌,分别推出了VV5、VV6、VV7,今年前11个月,WEY共计销售9.06万辆,其中,VV5前11个月累积销售1.92万辆,VV7前11个月累积销售1.78万辆,VV6前11个月累积销售5.28万辆,从销量也可以看出,VV6是WEY家族名副其实的销量担当。
在皮卡车型方面,今年皮卡市场逐渐复苏,长城汽车正式推出了炮皮卡系列,今年前11个月,长城皮卡累积销售13.63万辆,随着国家政策的助益,皮卡市场迎来了销量春天。11月份,风骏销售1.28万辆,前11个月风骏累积销售新车12.2万辆。11月份,长城炮皮卡销售0.62万辆,前11个月,长城炮皮卡累计销售1.12万辆。
在新能源车型方面,长城汽车在新能源领域的投入也逐步显露出新成果,11月份销量为0.22万辆,前11个月销售3.62万辆。其中欧拉R1的销量继续保持在高位,11月份销售0.2万辆,前11个月销量达2.61万辆。欧拉iQ前11个月累积销量1万辆。
在本田2024年0系列技术会议期间,品牌公布了未来发展路线图,其新款0系列电动汽车的设计理念是“轻薄、智能”。根据品牌规划显示,到2030年计划在全球推出七款0系列车型,其中五款为跨界车。
日前海外媒体提前曝光了大众全新一代Tayron车型图片,新车计划在本月即将开幕的法国巴黎车展上全球首发,最快将于今年年底前上市开售。同时全新一代探岳车型也有望在10月同步推出,并更名为“探岳L”,同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V、比亚迪宋L、奇瑞瑞虎8以及捷途X70等车型。
随着欧盟即将对中国产电动汽车征收巨额关税,商务部发言人作出回应表示:“中方坚决反对欧盟不公平、不合规、不合理的贸易保护主义做法。”并在随后指出,欧盟此举违反了世界贸易组织规则,加征关税解决不了任何问题。
目前富士康首款纯电MPV概念车图现已发布,新车将定名为“Model D”,计划将于两年内开启投产工作,预计最快将于2026年上市开售。据悉,新车将定位为LMUV(多用途车型),其设计也融合了SUV和MPV的特点。
目前奥迪官方发布了品牌旗下全新Q6 Sportback e-tron车型预告图片,新车计划将于10月14日法国巴黎车展上全球首发,并将于2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启投产工作,或将定名为“Q6L Sportback e-tron”,届时新车也将与Q6L e-tron车型同台销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及凯迪拉克IQ傲歌等车型。