印第安FTR 1200 S基本参数 | |
发动机类型 | 水冷V型双缸 |
排量 | 1203cc |
电子控制燃油喷射系统 | 闭环燃油喷射/双60mm进气口径 |
排气 | 2-1-2排气 |
主传动 | 湿式离合齿轮传动 |
最大功率 | 88kW(120Ps)/8250rpm |
最大扭矩 | 117Nm/6000rpm |
前减震 | 可个性调节预载,弹筒式前叉 150mm有效行程,直径43mm |
后减震 | 可个性调节预载,Piggyback IFP |
前刹车 | Brembo 双320mm X t5盘式配对向四活塞活卡钳 |
后刹车 | Brembo 单260mm X t5盘式配对向双活塞卡钳 |
净重 | 226kg |
长度 | 2287mm |
离地间隙 | 183mm |
轴距 | 1524mm |
座高 | 840mm |
油箱容量 | 12.9L |
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根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?