2019年7月19日，丰田与比亚迪对外声明，表示将共同探讨纯电动车及动力电池的开发。到了11月7日，丰田与比亚迪进一步深化合作，表示其新建的公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。此外，双方合作车型将用于丰田品牌并计划于2025年前投放中国市场。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。
对此，比亚迪高级副总裁廉玉波表示：“期待通过此次合作，实现比亚迪在‘纯电动车市场的竞争力’‘研发能力’等方面与丰田在‘品质’‘安全’等方面强强联合，并根据市场的需要尽快推出受消费者喜爱的纯电动车。”；丰田的寺师茂树副社长表示：“对于推进电动化发展这一共同目标，很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为‘合作伙伴’。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务，让双方的合作得到深化、发展。”
比亚迪e平台
长久以来，丰田引入中国的纯电版车型一直处于空白阶段，国内对于电动车的呼声还越来越高，所以尽快推出电动车成为了丰田的当务之急。同一时段，在电动车领域深耕多年的比亚迪宣布开放全新纯电动e平台，这样的机缘巧合为双方合作提供了很好的契机。众所周知，比亚迪的新能源车型销量常年占据全球前三甲，技术成熟，覆盖率高。借助比亚迪e平台的灵活性，丰田能推出多种级别的车型，在满足不同消费者需求的同时，也能最大额度的获得市场资源。并且丰田在中国的战略布局还能进一步扩大，“根儿”扎的更深。
对于比亚迪来说，此次合作将为其带来更优秀的品牌溢价能力。丰田的销量在全球范围内是数一数二的，产品质量也备受消费者好评。双方的合作将对比亚迪的产品力和技术水平有着更好的推广。从技术层面来看，未来双方工程师、技术部门的人员势必会进行深入的探讨研究，这将使比亚迪现有的平台、技术等得到大幅提升。这将为比亚迪带来更多的合作机会，进一步拓宽国际化发展的道路。
点评：作为世界最大的电动汽车市场，中国对于丰田来说是一块不可错过的蛋糕，然而目前丰田在中国市场的状况，要想在纯电动汽车市场占据一席之地还是有些难度。对于丰田来说，实现产品本土化以及有效控制成本非常重要，选择一家在新能源领域对三电系统颇有研究的中国车企进行合作是不错的选择。
大众进口车内部培训师表示，新途锐计划在11月15日广州车展上市。新车现已到店，主要对外观、内饰以及底盘系统进行升级。经销商销售员表示，现款车型正在清理库存，2.0T贷款买优惠18万左右，相当于打6.8折；3.0T贷款买优惠17.5万左右，相当于打7.4折。
作者：爱卡汽车
02024-10-13
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下，Stellantis已确认，其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月，Stellantis公司董事长John Elkann也已证实，已开始寻找新任首席执行官一职。
作者：爱卡汽车
02024-10-12
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”，新车市场售价为820万日元（约为39万人民币），预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前，丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车，而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
作者：爱卡汽车
02024-10-12
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售，新车共计推出包含越野版在内的9款车型，市场起售价为37,070美元（约为27万人民币），相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作，并可视为“小号探陆”车型，且弥补现阶段中型SUV产品空缺，，同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
作者：爱卡汽车
02024-10-12
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布，新车计划将于今年年底前上市开售，预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面，新车增推全新动力车型后，预计将于今年11月重返国内市场销售，并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。
作者：爱卡汽车
02024-10-12
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