[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车从特斯拉中国官网发现,国产Model 3标准续航升级版的续航里程参数已经从原本“460km(NEDC预估)”变更为“445km续航里程国标工况法”。虽然国产车型可享受2.475万的新能源补贴,但这一续航里程相比一种国产电动车而言并无优势,特斯拉Model 3国产版上市后或并不一定对现有市场带来很大的冲击。
国产版Model 3工况续航为445km;
将于明年一季度开始交付;
或33.105万起售。
在外观和尺寸方面,无需赘述太多,相较进口版车型,国产版几乎没有变化,可谓原汁原味的高度继承。电池组件与电驱系统依旧由特斯拉本身负责生产和制造。国产版特斯拉Model 3,整车提供4年或8万公里质保,电池和驱动单元提供8年或160000公里质保,这对于消费者来说是一份不错的保障。
至于尾部的话,国产车型也同进口版Model 3的造型保持了一致。如果不是那个溜背的造型、短小的后备厢,单看尾灯你甚至会觉得这是一辆Model S。不过,在尾部的左下方,悬挂有表明身份的特斯拉中文标识。而由于特斯拉是独资建厂,这里并没有采用类似“上汽大众”或“奇瑞捷豹路虎”的标识。
内饰部分,国产特斯拉Model 3保持了原有简洁且富有科技范儿的设计,内饰可以选择黑色风格或者白色风格。整个车厢内的实体按键寥寥无几,绝大部分功能都被集成在了中间那块显示极为清晰的15英寸触控大屏中。但没有仪表盘的设计虽然视觉效果更为简洁,但在驾驶中还是会带来些许的不便。
Model 3标准续航升级版标配的基础版辅助驾驶功能具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能,同时车辆还具备自动辅助转向,主动巡航控制便捷功能。本次国产版Model 3标准续航升级版的推出旨在为中国消费者营造更为便利、智能和安全的驾驶环境,同时为实现人、车、路和谐互联的未来交通奠定基础。
据了解,此前的预估续航里程是根据美版车型EPA成绩比例换算而来。在没有量产车测试的情况下,这种方式有助于让消费者大致了解续航表现。考虑到国产版Model 3或把电芯供应商由松下变为LG,由于电池性能有所区别或导致国产Model 3续航缩水。
编辑点评:特斯拉Model 3自上市以来始终保持着热销的状态,无论是续航能力、动力水平以及辅助驾驶的成熟度,特斯拉始终是行业内的标杆。在拿到补贴后,特斯拉的价格得到了进一步降低,这条“鲶鱼”终于来了。但在一水儿国产电动车的包围下,特斯拉无疑还有一场硬仗要打
精彩内容回顾
大众进口车内部培训师表示,新途锐计划在11月15日广州车展上市。新车现已到店,主要对外观、内饰以及底盘系统进行升级。经销商销售员表示,现款车型正在清理库存,2.0T贷款买优惠18万左右,相当于打6.8折;3.0T贷款买优惠17.5万左右,相当于打7.4折。
在面对全美经销商的批评以及欧洲零售商的双重压力下,Stellantis已确认,其现任首席执行官Carlos Tavares将于2026年初正式卸任。今年9月,Stellantis公司董事长John Elkann也已证实,已开始寻找新任首席执行官一职。
目前丰田Crown Sport针对海外市场推出了一款名为“Limited Matte Metal”,新车市场售价为820万日元(约为39万人民币),预计最快将于今年四季度完成新车交付工作。截止目前,丰田旗下皇冠产品序列已在华布局了Sport Cross以及Sedan两款中大型轿车,而Crown Sport中型运动SUV则有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型。
目前日产新款Pathfinder车型已在海外市场上市开售,新车共计推出包含越野版在内的9款车型,市场起售价为37,070美元(约为27万人民币),相比前身2024款车型售价均迎来全面上涨。同时新车也有望在明年于国内市场首次开启投产工作,并可视为“小号探陆”车型,且弥补现阶段中型SUV产品空缺,,同级主要竞争对手包含了大众探岳L/途观L、丰田汉兰达以及别克昂科威等车型。
目前雷克萨斯LX 700h车型已在海外市场正式发布,新车计划将于今年年底前上市开售,预计最快将于明年一季度陆续开启新车交付工作。国内市场方面,新车增推全新动力车型后,预计将于今年11月重返国内市场销售,并有望满足目前国内市场所实施的国六排放标准,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS、英菲尼迪QX80等旗舰级SUV车型。