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长城前11月销售95.42万辆 哈弗系列领涨

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  在汽车销量整体下滑的大环境下,长城汽车保持了良好的态势。据长城汽车发布的销量数据显示,11月份长城汽车销售新车11.51万辆,同比增长0.13%,其中哈弗WEY长城皮卡以及欧拉分别销售8.33万辆、1.04万辆、1.9万辆以及0.22万辆。今年1-11月份长城汽车累计销量为95.42万辆,同比增长3.81%,哈弗、WEY、长城皮卡以及欧拉分别销售69.1万辆、9.06万辆、13.63万辆以及3.62万辆。

长城前11月销售95.42万辆 哈弗系列领涨

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  之所以能取得如此亮眼的成绩,哈弗旗下的多款车型起到了中流砥柱的作用。哈弗品牌方面,今年前11个月,哈弗品牌销售69.1万辆,占长城汽车总销量比重的72.41%,其中,哈弗H系列销量达54万辆,哈弗F系列销售突破15万辆。在细分车型方面,11月份,哈弗H6销售4.16万辆,前11个月累积销售34.46万辆;今年11月份哈弗H2累积销售新车0.31万辆,前11个月累计销售新车3.62万辆。哈弗H4销售0.24万辆,前11个月累积2.62万辆。

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  哈弗H6是H系列的销量担当,在诸多中国品牌推出品牌差异化的同时,哈弗F系列应势而生,哈弗F系列是哈弗针对年轻消费者推出的全新系列,目前推出了哈弗F5和哈弗F7两款车型,哈弗F5作为F系列推出的首款车型,11月份销售0.24万辆,前11个月累计销售2.58万辆。作为哈弗F系的旗舰车型,哈弗F7在11月销售1.4万辆,同比增长131%,哈弗F7前11个月累积销售13.04万辆,是哈弗品牌继哈弗H6之后,销量突破十万辆的车型,也是销量排名第二的车型。

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  WEY品牌定位为长城汽车的高端品牌,分别推出了VV5、VV6、VV7,今年前11个月,WEY共计销售9.06万辆,其中,VV5前11个月累积销售1.92万辆,VV7前11个月累积销售1.78万辆,VV6前11个月累积销售5.28万辆,从销量也可以看出,VV6是WEY家族名副其实的销量担当。

  在皮卡车型方面,今年皮卡市场逐渐复苏,长城汽车正式推出了炮皮卡系列,今年前11个月,长城皮卡累积销售13.63万辆,随着国家政策的助益,皮卡市场迎来了销量春天。11月份,风骏销售1.28万辆,前11个月风骏累积销售新车12.2万辆。11月份,长城炮皮卡销售0.62万辆,前11个月,长城炮皮卡累计销售1.12万辆。

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  在新能源车型方面,长城汽车在新能源领域的投入也逐步显露出新成果,11月份销量为0.22万辆,前11个月销售3.62万辆。其中欧拉R1的销量继续保持在高位,11月份销售0.2万辆,前11个月销量达2.61万辆。欧拉iQ前11个月累积销量1万辆。

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  在海外市场,哈弗品牌也进行积极的布局,今年6月份,随着俄罗斯图拉工厂的竣工投产,俄罗斯图拉工厂是长城汽车首个海外四大全工艺独资制造工厂,不仅能够覆盖俄罗斯本地市场,也将辐射哈萨克斯坦、阿塞拜疆、摩尔多瓦、吉尔吉斯斯坦等俄罗斯周边国家。图拉工厂投产的首款车型哈弗F7已经正式在海外上市,哈弗F7作为首款全球车型,将领衔哈弗F系销量的进一步增长。

  编辑点评:在连续第三年销量突破百万大关后,今年前11月长城汽车销量达95.42万辆,实现3.81%的同比增长,车市一片惨淡中实属好成绩了。相信随着一系列利好消息的影响,长城汽车有望创下更好的成绩。在市场遇冷的情况下,哈弗H6、哈弗F7等车型依然保持月均销量破万的成绩实属不易。当大环境变好后,长城汽车有望提交更加耀眼的成绩。除此以外,长城汽车在海外的布局能取得怎样的成效,海外市场的积极布局也将增加长城汽车在全球市场的市场影响力,最终助益长城汽车全球市场销量的提升,十分值得期待。

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