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日前,据奥迪最新发布的数据显示,其2019年1-11月份全球范围内的累计销量约为166.96万台,同比微增0.7%。其中11月份的销量为16.34万台,同比增长23.1%,这一增长幅度在车市下行的大背景下实属罕见。
在国内市场,奥迪前11个月的累计销量为618596台,同比增长3.9%。其中11月单月的销量为67402台,同比增长16.8%。之所以其11月在华销量来了一波“小爆发”,最大的原因在于奥迪A6L(参数|询价)的崛起。据悉,11月份A6L的销量达到了16559台,同比增长9.3%。但需要注意的是,就在华销量方面,奥迪前11个月的累计销量与奔驰和宝马相比依旧有着些许差距。(奔驰销量、宝马销量点击回顾)
产品层面,奥迪e-tron(参数|询价)、Q8、A4 Avant(参数|询价)、Q2L e-tron(参数|询价)等车型已于今年下半年上市,相信在这些车型的助力下,奥迪在今年最后一个月的销量将进一步得到提升。未来规划方面,奥迪2020年将在华投放共18款全新、改款、换代等车型,来进一步丰富其产品线。详情请见下表:
2020年奥迪在华产品投放规划 | ||
时间 | 车型 | 属性 |
1月 | RS 5 Sportback(参数|询价) | 新增车型 |
2月 | Q7 | 中期改款 |
3月 | S6/S7 | 换代 |
4月 | A4L | 中期改款 |
Q3 Sportback(参数|询价) | 新增车型 | |
A6L | 2020年度改款 | |
5月 | R8 | 中期改款 |
Q7 e-tron(参数|询价) | 中期改款 | |
6月 | RS 4 Avant(参数|询价) | 中期改款 |
7月 | A8L 60 TFSI 4.0T | 新增车型 |
S8 | 换代 | |
8月 | A5/RS 5 | 中期改款 |
S4/A4 Avant/A4 allroad(参数|询价) | 中期改款 | |
9月 | RS Q8 | 全新车系 |
10月 | e-tron Sportback | 新增车型 |
其它多个车系 | 年度改款 | |
12月 | e-tron | 国产 |
A8L e-tron(A8L 60 TFSIe) | 新增插电混动车型 | |
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编辑点评:一汽-大众奥迪不仅开辟了中国的豪华轿车时代,而且让千万个家庭实现了豪车梦。如今奥迪的重量级车型的逐步换代,其产品的竞争力将进一步提升。此外,虽然今年销量有所提升,但很明显奥迪并不满于此,笔者认为有着18款新产品加持的2020年,才是奥迪真正的发力之年。
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