[爱卡汽车 汽车文化 原创]
今年10月，在担任劳斯莱斯品牌首席设计师约6个月后，约瑟夫•卡班（Jozef Kaban）选择离开了这家英国超豪华品牌和宝马集团。直到现在确定将加入大众，也将在2020年7月出任大众汽车集团首席设计师一职。而现任设计师克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）将为集团设计总监，从2020年4月起生效，将负责整个大众集团的设计。
约瑟夫•卡班（Jozef Kaban）
克劳斯·比绍夫（Klaus Bischoff）
约瑟夫•卡班1973年1月4日出生于斯洛伐克的纳姆斯托夫。1991年，约瑟夫·卡班开始在斯洛伐克布拉迪斯拉发的美术设计学院（Academy of Fine Arts & Design）进行本科学习，主修产品和工业设计。在学校就读期间，约瑟夫·卡班参加了大众汽车集团主办的斯柯达品牌设计师大赛，并获得亚军，大众汽车集团将其招募旗下，最初担任初级/助理设计师，随后任车身造型设计师。
1997年，作为大众汽车的资助生，约瑟夫·卡班先生获得皇家艺术学院汽车设计专业文学硕士学位，由此成为皇家艺术学院历史上第一位斯洛伐克籍毕业生。也是在那一年，他的未来派概念车荣获“Giorgio Giugiaro设计创新奖”。
1999年，约瑟夫·卡班先生参与并完成布加迪威航（Bugatti Veyron）的外观设计以及生产工作。在设计过程中约瑟夫·卡班认为把发动机作为车辆的心脏，去明确的展示出来。虽然最后的结果是工程战胜了造型。但也为他在之后的汽车设计工作，积累了宝贵的经验。
2003年，为了迎接新挑战，约瑟夫·卡班离开沃尔夫斯堡前往因戈尔斯塔特。在奥迪公司，他负责设计了多款量产车和概念车。2006年~2008年期间，他担任奥迪外观设计总监。
2008年，约瑟夫·卡班来到了斯柯达汽车品牌，担任斯柯达汽车首席设计师。也是在那里，约瑟夫·卡班设计了一系列拥有捷克水晶切割工艺的原型车，承袭了斯柯达最新家族化脸孔设计，被世人所铭记。相信这也是他后期被宝马公司看中，让他担当重塑宝马品牌形象重任的重要原因之一。
2017年2月约瑟夫·卡班从斯柯达离职，宣布加入宝马集团并担任宝马品牌设计总监一职。在他加入宝马集团后，带来了宝马的最新设计语言，并推出的一系列车型，例如宝马全新3系、宝马全新一代Z4、全新宝马X5等新车型，他手中的每一款车型都成为焦点，堪称“经典的升华”。
2018年3月约瑟夫·卡班出任劳斯莱斯设计总监，但仅仅6个月后，约瑟夫·卡班便离开了劳斯莱斯，劳斯莱斯公司首席执行官托尔斯滕·穆勒·奥特沃斯(Torsten Muller-Otvos)在一份声明中说：“尽管约瑟夫在劳斯莱斯工作了很短的时间，但我们感谢他在任期内的投入，我们祝他未来一切顺利。”
编辑点评：现在我们终于知道了，是哪家独具魅力的车企让约瑟夫·卡班离开超豪华品牌劳斯莱斯了。看来,他还是对大众品牌情有独钟。我们也希望尽快能看到约瑟夫·卡班带给我们的惊喜，毕竟近年来大众集团已经努力让每个品牌的设计语言更独特，也相信约瑟夫·卡班的加入会让大众汽车的设计语言更加明显。
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