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标致508L PHEV新消息 或明年2季度上市

  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  日前,爱卡汽车从相关渠道获悉,东风标致508L PHEV版车型或将于明年二季度上市。据了解,东风标致508L PHEV版搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,在纯电模式下NEDC续航里程为50km。

看了以下要点,本文算读完一半

东风标致508L PHEV版车型或将于明年二季度上市;

搭载1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统;

发动机的最大功率为147kW(200Ps);

纯电模式下NEDC续航里程为50km。

东风标致2019款标致508L PHEV

东风标致2019款标致508L PHEV

  造型方面,插电式混动版与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致,采用了“狮吼式”设计的前脸不仅看上去十分凶猛,还提升了辨识度。东风标致508L PHEV的排气依旧采用了双边共双出的设计,提供了不错的运动感。二者的区别之处在于插电混动版车型的车身左侧设有充电接口,而燃油加注口则安排在车身右侧。

东风标致2019款标致508L PHEV

  动力方面,东风标致508L PHEV将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,其中汽油发动机最大功率147kW(200Ps),电动机最大功率80kW(109Ps)。新车在纯电模式下NEDC续航里程为50km。

  编辑点评:东风标致新一代508L插电式混动版的推出,无疑是对自身产品线的更好补充,也有望获得更多消费者的欢迎,未来上市后将与索纳塔PHEV等车型展开竞争。

精彩内容回顾:

上海车展:标致新一代508L插电式混动版

标致508L X战警限量版上市 售25.07万起

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标致508L
本地参考价:15.97-22.57万 级别:中型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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