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一汽-大众探影上市 售11.49-15.99万元
 

  [爱卡汽车 上市新车 原创]

  2019年12月4日,一汽-大众探影正式上市发售,售价区间为11.49-15.99万。作为一汽-大众旗下首款小型SUV,同时也是SUV家族中的第三位成员,探影在MQB-A0平台基础上打造而来,轴距相比海外版车型加长80mm达到2651mm,并成为大众品牌在华首款采用全新品牌标识的车型。

一汽-大众探影

一汽-大众探影官方指导价
车型 售价(万元)
1.5L 手动 尚 11.49
1.5L 自动 尚 12.49
1.5L 自动 悦 13.99
1.5L R-Line 14.29
280TSI 星耀限量版 14.79
280TSI R-Line 15.09
280TSI 自动 悦Pro 15.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点,本文算读完一半

一汽-大众首款小型SUV,同时也是SUV家族中的第三位成员;

基于MQB-A0平台打造而来;

大众品牌在华首款采用全新品牌标识的车型;

造型与欧版大众T-Cross相同,内饰科技感十足;

轴距加长80mm,乘坐空间令人满意;

分别搭载1.5L及1.4T发动机。

一汽-大众探影

一汽-大众探影

一汽-大众探影

  造型与欧版大众T-Cross相同

一汽-大众2020款TACQUA

一汽-大众2020款TACQUA

  作为一汽-大众旗下首款小型SUV,探影采用了与欧版大众T-Cross相同的造型设计,新车采用了劲·影美学的设计理念,其中前脸进气格栅与前大灯组进行了一体化布局,拉伸了横向视觉宽度。搭配X造型的前包围及雾灯周围的多边形镀铬装饰,进一步提升了前脸的辨识度。此外,探影还成为了国内首款采用大众品牌全新品牌标识的车型。

一汽-大众2020款TACQUA

一汽-大众2020款TACQUA

  车身侧面,双腰线的设计为侧面造型增加了层次感与肌肉感,17英寸双色五辐式轮圈给人以年轻时尚的感觉,而位于车侧的R-Line标识不仅采用了全新设计也证明了这是一款R-Line版本车型。车尾的造型简洁明快,几乎与尾灯同宽的熏黑装饰条增强了尾部的辨识度,两侧采用LED光源的尾灯组夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。

  内饰科技感十足/配备Beats Audio音响系统

一汽-大众2020款TACQUA

一汽-大众2020款TACQUA

一汽-大众2020款TACQUA

  来到内饰部分,探影延续了大众一贯简约的设计风格,3款与车身同色的彩色内饰将增加内饰的时尚感。新车采用了鸥翼式中控台造型设计, 很好的营造出“环绕感”,中控台各功能区划分较为规整,操作起来也非常便捷。特别是伴随着10.3英寸全液晶仪表盘及中控液晶屏的加入,更提升了车内的科技化程度。

一汽-大众2020款TACQUA

一汽-大众2020款TACQUA

  值得一提的是,中控液晶屏集成了MIB信息娱乐系统,除了支持常规的导航、蓝牙、语音控制等功能外,还支持CarPlay、Mirror Link以及Car Life等多种手机互联功能。此外,包括大尺寸全景天窗及Beats Audio音响系统也配备于车内。

  轴距加长80mm/乘坐空间令人满意

一汽-大众2020款TACQUA车身尺寸方面,新车长宽高分别为4194*1760*1601,轴距相比海外版车型足足加长了80mm,达到2651mm。乘坐空间方面,身高173cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳两指。

一汽-大众2020款TACQUA保持前排座椅位置不变,第二排的体验者头部距离车顶剩余一拳,腿部有两拳的余量,乘坐空间令人满意,加长的轴距更是带来了几乎越级的后排乘坐空间体验。

  提供两种动力选择

一汽-大众2020款TACQUA

一汽-大众2020款TACQUA

  动力系统部分,探影与上汽大众途铠共享动力总成,并分别搭载1.5L及1.4T发动机。其中1.5L发动机最大功率83kW(113Ps),峰值扭矩145Nm。1.4T发动机最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,与之匹配5速手动、6速手自一体及7速双离合变速箱。

精彩内容回顾:

个性与实用我都要 试驾一汽-大众探影

抢先实拍一汽-大众探影 换标后首款SUV

大众全新品牌标识及品牌设计国内首发

 

  试驾内容回顾:

  此前我的同事已经对探影280TSI车型进行了试驾,下面我们就来详细回顾一下。

探影动态体验得益于1.4T发动机较强的动力储备,探影280TSI车型日常驾驶起来非常轻松,动力随叫随到,城市道路超车完全不在话下,官方给出的0-100km/h加速时间仅为8.8s。

探影动态体验需要提高车速时,得益于比较宽泛的低速扭矩储备,探影不需要把转速拉得很高即可换来明显的速度攀升,这种轻松的感受是280TSI车型独有的,1.5L自吸车型肯定不会如此轻松自如。

探影动态体验此次试驾的路况以郊区和高速公路为主,对这台7速双离合变速箱而言非常友好。变速箱不论是升档还是降档的速度都很快,察觉不到明显的顿挫感,绝大多数情况下都能够精确执行驾驶者的动力需求。

探影动态体验大众早期双离合车型上那种“轻踩不走,再踩就窜”的驾驶体验近些年在一些车型上得到了明显的改善,最新的探影就是其中之一。以DCT车型的衡量标准而言,它的油门踏板算得上比较线性了,日常驾驶比较跟脚。

探影动态体验探影的底盘还是令人熟悉的大众味儿,对大小震动的处理都比较到位而且有一定的韧劲儿,相比缤智等对手而言表现要很好多。车速不超过80km/h时,探影的静谧性还是比较好的,但随着速度的增加风噪会明显增加。对于这个级别的小型SUV而言,这样的行驶质感已经相当不错了。

探影动态车内仅有一人外加少量行李的情况下,探影的最小离地间隙为176mm,结合小巧的车身尺寸,探影在狭窄、陡峭、多弯的山间小路上有着很好的表现。

探影动态体验良好的转向手感可以说是MQB平台下大众车型的普遍优势,低速轻盈高速扎实,而且阻尼与回正力矩的随速增益都比较线性,挑不出什么毛病。

  竞争力分析:

  不同于前几年上市的车型,近年来在小型SUV市场投放的新产品,在造型方面可谓一款比一款个性化,而厂们的初衷也是为了迎合年轻消费人群的审美需求,毕竟小型SUV市场最大的客户群体就是当下90后年轻消费人群。而在个性化方面,在造型及内饰方面颇具亮点的探影,就是一辆颇具代表性的时尚化小型SUV。

东风本田2019款本田XR-V

广汽本田2019款缤智 上汽大众2019款T-Cross

  得益于国内SUV市场的持续火爆,各大汽车厂商纷纷将目光对准在了SUV市场,并试图通过投放新产品来争取更多的市场份额。而探影同样不例外,作为一汽-大众旗下首款小型SUV,同时也是SUV家族中的第三位成员,探影自发布以来有着很高的关注度,不过想要在竞争激烈的小型SUV市场中占据一席之地的话,内在的实力也十分重要,那么探影的表现如何呢?

车身尺寸对比
车型 一汽-大众探影 东风本田XR-V 广汽本田缤智 上汽大众途铠
长度(mm) 4194 4328 4328 4218
宽度(mm) 1760 1772 1772 1760
高度(mm) 1601 1605 1605 1589
轴距(mm) 2651 2610 2610 2651
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
动力参数对比
车型 一汽-大众探影 东风本田XR-V 广汽本田缤智 上汽大众途铠
动力 1.5L/1.4T 1.5L/1.5T 1.5L/1.5T 1.5L/1.4T
最大功率(kW) 83/110 96/130 96/130 83/110
最大马力(Ps) 113/150 131/177 131/177 113/150
最大扭矩(Nm) 145/250 155/220 155/220 145/250
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  作为小型SUV市场中的后来者,探影所要面对的竞争对手不在少数,包括东风本田XR-V、广汽本田缤智及同门兄弟上汽大众途铠都有着不错的实力,并与其构成了竞争关系。相比于日系竞品车型,探影的优势除了拥有同级别最为舒适宽敞的后排空间外,大众这块金字招牌以及所累积的良好口碑无疑为其加分不少。总得来看,每款车型都有属于自己的特色和亮点,最终如何选择还要看您自己的偏好和实际需求了。

  编辑点评:作为一汽-大众打造的首款小型SUV,探影将采用双车战略的形式,连同上汽大众途铠一同在国内市场进行销售,对于全面进军SUV市场的大众品牌而言,两款小型SUV的推出不仅能提高品牌覆盖度,也将助力SUV家族整体销量提升到新的高度。

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