当前位置 > 首页 > 新车频道 > 企业动态 > 长安马自达鹿达 越级体验提升品牌价值
[原创]

长安马自达鹿达 越级体验提升品牌价值

  [爱卡汽车 2019广州车展 原创]

  11月23日,长安马自达汽车销售分公司市场部总监鹿达,在广州车展期间做客爱卡汽车。他表示:“长安马自达将满足持续升级的中国消费者需求,进而为每一位用户带来前所未有的越级体验,实现更高的品牌价值提升及更长远的发展”。以下为对话内容实录:

长安马自达

  爱卡汽车:本届车展,长安马自达的参展阵容有哪些看点?

  鹿达:这次1.1号馆长安马自达把所有的核心产品都带来了,最明星的产品就是9月底刚刚上市的MAZDA3昂克赛拉这个主打产品,这款产品本身获得了大量专业媒体老师的肯定。同时在展台上还带来了2020款CX-5,还有CX-8。每一款都是长安马自达非常用心做的产品,希望广州的车友有机会来1.1号馆品鉴长安马自达的产品。

  爱卡汽车: MAZDA3车系对马自达与长安马自达意义非凡。作为车系的最新车型,次世代MAZDA3昂克赛拉自上市以来受到了消费者的热烈欢迎,在长马的产品战略中,它承担着什么样的使命?

  鹿达:次世代MAZDA3昂克赛拉作为马自达全新世代首发车型,已在美国及欧洲等全球各国陆续投放,获得了不错的反响。新车导入中国市场,是长安马自达满足持续升级的中国消费者需求,推动品牌价值不断向上而迈出的重要一步。搭载全新世代平台技术的次世代MAZDA 3昂克赛拉,将以更加出色的产品力强化与新老用户的情感纽带关系,进而为每一位用户带来前所未有的越级体验,实现更高的品牌价值提升及更长远的发展。未来,将会有更多马自达第七代产品的投放,以进一步提升品牌价值,实现长安马自达“企业向上、品牌向上、客户基盘向上”的企业使命。

  爱卡汽车:据我所知次世代MAZDA3昂克赛拉的技术亮点非常多,能否简单介绍下这些技术的优势所在?

  鹿达:首先要说的是SEB蝶形仿生后悬结构,是马自达全新世代产品群全新应用的“SKYACTIV-VA 创驰蓝天车辆构造技术”平台的重要组成部分。SKY-VA以仿生学视角,重新审视车辆架构整体连携性能,最大的限度的在车内重现人类在行走过程中的动态平衡保持能力。

  很多网友可能会误会说,这一代的马自达3是减配是技术倒退。但是,SEB蝶形仿生悬挂结构的采用,才是真正体现马自达是一个工程师的品牌的部分。在材质和工艺上,和日本最大的钢铁企业新日铁公司联合研发出独特的双层结构无缝焊接技术,强度更高,可靠性更强。

  由于其复杂的专利技术,每一组SEB都需要从日本进口,成本上自然高于沿用多年的多连杆悬挂。马自达的工程师在做技术选择的时候,考虑的更多的是,如何实现更富有质感的操驾表现,而非成本。之所以选择新型后悬结构,是因为我们发现老款的昂克赛拉,车辆在进弯的时候由于离心力很容易出现后轮内倾的现象。由于紧凑级车型的空间,重量的限制,在多连杆悬架上是很难完全解决的。利用SEB独特的变截面一体成型技术,有效改善行驶过程中的转向过度或不足的现象,大幅度地提高车辆循迹性能。

长安马自达

  爱卡汽车:除了一贯主打的运动性,在提升舒适性方面我们都做了哪些尝试?

  鹿达:首先,我们提高轮胎本身的缓震吸震能力,这一代的轮胎外壁会比上一代的更软一些。其次,优化悬挂摆臂角度以及减震器的衔接刚性,提高减震器工作效果。其三,全新的车身构造采用了高刚性钢材。除了能够帮助被动安全的提升,还能提高车身抗扭性能。

  在舒适性方面,这款人机工学的座椅也是马自达的独有技术。它与以往腰部支撑的概念不同,是对于整个骨盆进行支撑,包住你的臀部,让我们在坐下来以后以非常放松的姿势保持骨盆直立和脊柱自然的S形,这样的条件恰恰是我们在走路过程中人类能保持动态平衡非常关键的一个点。再配合刚刚提到的从轮胎、悬挂、车身、配合优秀的人体座椅,就能打造舒适性非常高的驾驶环境,这就是次世代MAZD3在技术方面革新性的提高。

  爱卡汽车:针对MAZD3在不同排量营销策略获得受众的认可。

  鹿达:主机厂想卖哪款车首先自己要很清楚,我们自己非常清楚这款车最精华的部分是在2.0L车型,不是说1.5L车型跑不动,你如果没有那么热爱驾驶的话1.5L车型完全够的,但如果你对驾驶有要求,真正能够发挥整套SKY-VA平台系统,底盘功力的肯定是2.0L车型,美国「CAR MAGZINE」的实测报告里提出,新一代MAZDA3整体行驶质感非常好,要挑毛病的话恰恰是,2.0L车型低功率版动力没有发挥出底盘的真正实力。

长安马自达

  爱卡汽车:每家平台都在谈用户体验,那么长安马自达在营销领域有哪些创新举措来满足客户需求?

  鹿达:长安马自达一年差不多15万左右的体量,要在广宣上战胜两田一丰几乎是不可能的,对我们来讲每一个客户都是最宝贵的财富,所以我们才提出用户+的营销思维,我们做任何的线下活动都会详尽地分析车友会的需求,我们通过跟车主平常的接触,通过大数据的分析,找到了完全不同的生活场景化的东西,也是对于客群大数据的分析得来的,我还是希望不是去消费粉丝,而是拥抱粉丝,跟粉丝一起找寻他们喜欢的东西,找寻他们喜欢的方式,把马自达内核的部分传递出来,肯定会有惺惺相惜的人群出现。

  爱卡汽车:2020款CX-5全新亮相,您介绍一下车型有哪些方面的提升?

  鹿达:在18.98万和19.98万两个2.0L车型上,我们增加了HUD、BSM,能够帮助我们更加轻松愉悦地创造一个专注驾驶的环境,家里有女司机的话,变道永远不害怕,因为很多女司机会开直道,BSM会很好地帮助她适应变道的环境和日益复杂的道路环境。还有一个举措,真的是听了很多车主的需求,很多车友希望买2.5L车型的,但2.5L车型车型起售价21.98万,比较高,所以拿掉了一些不是特别重要的舒适装备,保留了HUD、BSM,设置了一款2.5的入门款,会让更多热爱操驾的年轻城市精英们选择2.5L车型,这个车型到现在终端优惠,包括这次将近万元的增配不加价,很大程度提高了它的性价比。

相关内容推荐:

测长安马自达昂克赛拉 全面革新的质感

测试长安马自达CX-5 2.5L 匠心独具!

次世代马自达3昂克赛拉怎么选 荐质雅版

微信
微博 QQ空间
 

最新文章

从试探到狂赚 这些车承包你的摆摊生涯
从试探到狂赚 这些车承包你的摆摊生涯

“地摊经济”登上热搜,网友们脑洞大开,大有全员摆摊之势。摆摊卖什么最赚钱我没有研究过,但如果你想知道开什么车去摆摊最合适,那这几款……

汪凯琳作者:汪凯琳 12020-06-05

日系品牌你选谁?各价位混动新车前瞻
日系品牌你选谁?各价位混动新车前瞻

未来两年,日系三大品牌计划向中国引入多款混动新车,丰田Harrier、本田凌派锐·混动和日产劲客e-POWER即将与国人见面。

胡劭颜作者:胡劭颜 62020-06-05

比亚迪汉成为首款搭华为5G技术的量产车
比亚迪汉成为首款搭华为5G技术的量产车

近日,官方宣布比亚迪汉成为全球首款搭载华为5G技术的量产车。5G技术所赋予的更快传输速度也将为用户在车联网及DiPilot智能驾驶辅助系统两部分拥有更

秦庆宝作者:秦庆宝 232020-06-04

东南DX7星跃官图发布 主要变化在前脸
东南DX7星跃官图发布 主要变化在前脸

近日获悉,东南汽车正式发布了新款东南DX7官图,并将其更名为东南DX7星跃。作为中期改款车型,新车主要变化来自于造型细节部分的调整,并将于下半年

秦庆宝作者:秦庆宝 32020-06-04

长安欧尚X5最新预告图 尾灯造型曝光
长安欧尚X5最新预告图 尾灯造型曝光

日前,长安欧尚官方发布了长安欧尚X5的预告图,已经展示了前后大灯的设计,新车定位为一款紧凑级SUV,新车采用家族最新设计语言。

张洋作者:张洋 152020-06-04

昂克赛拉 更多 >

昂克赛拉
本地参考价:11.59-16.89万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。