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划重点了!广州车展重点上市新车(下篇)

第 3/5 页:WEY VV7 GT PHEV/全新一代傲跑
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  ◆WEY VV7 GT PHEV

  新车点评:轿跑SUV整个品类车的销量并不高,无论是宝马X6、奔驰GLE COUPE还是吉利星越等车型。但轿跑SUV的推出也有助于提升品牌影响力,并扩大消费者的选择面。WEY VV7 GT PHEV在外观上可以说已经相当成功了,撩人的造型与运动的细节风格都更加讨年轻人的喜欢,而插混动力系统的加入也让这款车的动态表现更加令人激动。

WEY2019款WEY VV7 GT PHEV

WEY2019款WEY VV7 GT PHEV

  WEY VV7 GT PHEV前脸整体和VV7车型区别不大,依旧是WEY标志的家族化造型。车头采用仿生学设计,你会发现VV7 GT PHEV前脸像是一个小豹子,左右两底角的雾灯更像是它的“獠牙”。与此同时,这种凶狠更赋予了其运动的定义。VV7 GT PHEV采用六边形中网设计,熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感。自适应巡航探头被放置在了牌照下方,而360全景影像的摄像头则在Logo旁边。

WEY2019款WEY VV7 GT PHEV

WEY2019款WEY VV7 GT PHEV

  WEY VV7 GT PHEV溜背的造型是它的一大亮点,侧面可以看到其C柱非常明显的下溜设计。VV7 GT PHEV相比于VV7外观大小有所变化,车身长宽高分别为4774/1931/1672mm,轴距达到2950mm,在保证车身比例协调的同时,也给了车内足够宽裕的驾乘空间。VV7 GT PHEV车尾两侧的红色反光板相比VV7面积大了很多,并且其内嵌造型的应用让整个尾部看起来都更壮硕。

WEY VV7 GT PHEV

WEY VV7 GT PHEV

  VV7 GT PHEV内饰沿用了现款VV7的设计风格,环抱式设计使得中控台视觉效果更加宽广。内饰整体采用双色设计,搭配上中控台的木纹饰板,将车内的豪华氛围营造的非常好。方向盘样式与现款VV7相同,下方平底造型与打孔设计非常运动。方向盘整体采用真皮包裹,粗细适中,握感也非常好。动力系统部分,VV7 GT PHEV搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,纯电模式下行驶里程可达70㎞。

  ◆东风悦达起亚全新一代傲跑

  新车点评:SUV市场车型众多,在有限的成本下做出一台出彩的车是很困难的,而从起亚傲跑身上去看,它采用了大胆的外观设计,车内材质虽然略有简陋,但换来的是不错的科技性配置。东风悦达起亚傲跑可以视为全新一代KX3,同时也是起亚Seltos的国产版本车型,动力方面搭载一台1.5L发动机。

东风悦达起亚2020款起亚KX3

东风悦达起亚2020款起亚KX3

  全新一代傲跑外观沿用了海外Seltos的设计语言,有着宽阔的前脸,造型独特存在感很强的前大灯组,前部拥有不少锋利的线条,所以整体给人的第一印象十分不错,它尺寸虽然不大,但气势一点也不弱。其中网面积巨大,和两侧大灯连接到了一起,这两者的视觉体积再次得到放大。少有小型SUV有这么霸气的前脸造型。和老款车型相比,气质变化很大。

东风悦达起亚2020款起亚KX3

东风悦达起亚2020款起亚KX3

  侧面来看,起亚全新一代傲跑有着较为流畅的车身姿态,双色车身的设计凸显了时尚感。尾部线条十分锋利,层次感分明,下方还采用了大面积的黑色护板。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4345*1800*1645mm,轴距为2630mm,在小型SUV中,它的尺寸属于偏大的那一类。

东风悦达起亚2020款起亚KX3

  内饰方面,起亚全新一代傲跑的整体设计语言有较大变化,但没有照搬海外Seltos车型的设计,最大区别在于,全新一代傲跑把仪表盘和中控屏幕连接到了一起,不过处理的不是十分完美,看上去有些许违和感。

东风悦达起亚2020款起亚KX3

东风悦达起亚2020款起亚KX3

  配置方面,全新一代傲跑将配备7英寸仪表盘、液晶显示屏、多功能方向盘、自动空调、皮质座椅、电子手刹、手机无线充电板、自动驻车、全景影像、一键启动等功能。值得一提的是,全新一代傲跑的换挡结构为传统式设计,并非电子挡。

东风悦达起亚2020款起亚KX3

  动力方面,全新一代傲跑搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力85kW(115Ps),峰值扭矩为143.8Nm。传动系统匹配CVT变速箱(可模拟8个挡位)。

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厂商指导价:停售 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:自主
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