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比亚迪全新秦EV上市 补贴后售12.99万起
 

  [爱卡汽车 上市新车 原创]

  2019年11月5日,比亚迪全新秦EV(参数|询价)正式上市,综合补贴后售价区间为12.99—13.99万元,全新秦EV基于比亚迪e平台打造而来,NEDC综合工况续航里程为421km。

比亚迪全新秦EV正式上市
车型 综合补贴后售价(万元)
高续航版 豪华型 12.99
高续航版 尊贵型 13.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点,本文算读完一半

外观采用了Dragon Face家族式设计;

长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm;

10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,配备DiLink 2.0智能网联系统;

NEDC综合工况续航里程为421km;

0-50km/h加速4.5s。

比亚迪全新秦EV

比亚迪全新秦EV

比亚迪全新秦EV

比亚迪汽车2019款秦EV

比亚迪汽车2019款秦EV

  外观方面,全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸,与现款车型相比有较大改变,并且这一设计语言受到了消费者的一致好评,大灯组与前中网的融合度更高,整体感非常强。此外,该大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。

比亚迪汽车2019款秦EV

比亚迪汽车2019款秦EV

  车尾部分,全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯,只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身尺寸方面,全新秦EV的长宽高分别为4675mm×1770mm×1500mm,轴距为2670mm。

比亚迪汽车2019款秦EV

比亚迪汽车2019款秦EV

比亚迪汽车2019款秦EV

  内饰方面,全新秦EV延续了家族式内饰设计风格,超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过,这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外,座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计,给人以不错的观感。

比亚迪汽车2019款秦EV

  全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,容量为53.1kWh,NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面,其搭载的驱动电机最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为180Nm。此外,全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

 

  试驾内容回顾

  此前我的同事已经对新车进行了深度试驾,下面我们就来回顾一下这辆新车的试驾体验吧!

比亚迪全新秦EV作为纯电动车型,线性的动力输出是固有优势,电机的扭矩输出特性也让全新秦EV(参数|询价)的起步动作变得异常轻盈。

比亚迪全新秦EV电动机比发动机更安静是毋庸置疑的,但是不少电动车在全力加速时会有很明显的电流音出现,分贝虽然不大但却非常恼人。在这方面,全新秦EV表现很出色,电门到底,也不会有聒耳的电流音,整套动力系统表现非常安静。

比亚迪全新秦EV也许是太过安静了,全新秦EV上还有一个模拟声浪功能,拥有舒适、标准、运动三种模式,其中舒适和标准两种模式下,前排听不到什么声浪,只有运动模式下耳朵才能得到一定反馈。能量回收有两挡调节,我认为两种模式都是可以接受的,即便是强回收模式,其制动力介入时的拖拽敢也不算强烈,不会对驾乘舒适性造成什么负面影响。

比亚迪全新秦EV动力储备这一块,市区中游走,它的动力表现还是比较充沛的,官方给出的0-50km/h加速成绩为4.5s,时速超过80km/h以后,加速力道会明显弱不少,在高速路况中驾驶它,还是佛系一点为好。

比亚迪全新秦EV整个底盘给人的感受还是比较有质感的,滤震性不错,调校以舒适为主,路面信息隔绝的很彻底。但面对较大的坑洼、颠簸,减震器对弹簧多余弹跳的抑制能力并不是特别完美。

比亚迪全新秦EV转向手感电子味很浓,回正力矩非常细腻,给人感觉还是挺高级的,低速轻盈、高速稳健。但我更希望手中的方向盘能给我点路面信息,好让我知道前轮正在指向哪里。

 

  竞争力分析:

  近年来,比亚迪在新能源领域的发展大家有目共睹,比亚迪秦(参数|询价)也是中国新能源汽车发展历程中非常重要的一款车型,在秦系列的庞大家族中,全新秦EV(参数|询价)是最新的成员,随着全新秦EV的推出,在10-15万元级别的纯电动轿车市场将再起波澜,比亚迪秦EV的竞争对手是帝豪EV(参数|询价)和荣威Ei5(参数|询价)等车型。那么比亚迪全新秦EV的竞争力究竟如何,下面我就来给大家分析一下。

上汽荣威2019款荣威Ei5上汽荣威2019款荣威Ei5

吉利汽车2018款帝豪EV配图为:2018款帝豪EV450 尊贵型

竞品车身尺寸对比
车型 比亚迪秦EV 帝豪EV500 荣威Ei5
车长(mm) 4675 4631 4544
车宽(mm) 1770 1789 1818
车高(mm) 1500 1495 1536
轴距(mm) 2670 2650 2665
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  在国内消费者最为看中的车身尺寸方面,可以说比亚迪秦EV与荣威Ei5是“平分秋色”,在车身长度方面比亚迪秦EV的4675mm是三款车型里面最长的,另外在轴距方面,比亚迪秦EV的轴距为2670mm,进一步满足了后排乘客的腿部空间。

比亚迪汽车2019款秦EV

竞品动力参数对比
车型 比亚迪秦EV 帝豪EV500 荣威Ei5
能源形式 纯电动
电池容量(kWh) 53.1 51.9/61.9 53
续航里程(km) 421 400/500 420
最大功率(kW/Ps) 100/136 120/163 85/116
峰值扭矩(Nm) 180 250 255
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  最后我们来看动力参数对比,如果从同级别电池容量的续航来看,比亚迪提供的53.1kWh的三元锂离子电池组,综合工况续航里程为421km,在同级别竞争对手中还是占有优势的,至于如何选车,在买车之前相信您还会对比更多的参数配置。不过,此前我们同事也对比亚迪全新秦EV进行了深度试驾【点击进行试驾回顾】

  编辑点评:过去几年时间里,比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比,全新秦EV的提升非常明显,无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是更长的续航里程,都让它更有竞争力。

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