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奔驰EQC/全新秦领衔 本周重点新车前瞻

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  车型:比亚迪全新

  上市时间:11月5日

  新车点评:过去几年时间里,比亚迪所取得的进步有目共睹。与上一代车型相比,全新秦EV的提升非常明显,无论是Dragon Face设计语言下的全新造型设计、还是更长的续航里程,都让它更有竞争力。

全新比亚迪秦EV 预售价格
车型 补贴后预售价格(万
高续航版-豪华型 13.98
高续航版-尊贵型 14.68
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
全新比亚迪秦燃油版 预售价格
车型 预售价格(万元)
手动舒适型 6.68
手动豪华型 7.38
自动豪华型 7.68
自动尊贵型 8.68
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

比亚迪汽车2019款秦EV以下配图,上图为纯电动版,下图为燃油版。

比亚迪汽车2019款秦

  造型方面,全新秦EV采用最新的Dragon Face家族式前脸,与现款车型相比有较大改变,并且这一设计语言受到了消费者的一致好评,大灯组与前中网的融合度更高,整体感非常强。此外,该大灯组采用矩阵式设计,内部包含5颗独立光源,变得更加具有辨识度。

比亚迪汽车2019款秦EV

  车尾部分,全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯,只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接,辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。

比亚迪汽车2019款秦EV

  来到内饰部分,全新秦EV延续了家族式内饰设计风格,超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统,可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过,这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外,座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计,给人以不错的观感。

比亚迪汽车2019款秦EV

  全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,容量为53.1kWh,NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面,其搭载的驱动电机最大功率为100kW(136Ps),最大扭矩为180Nm。此外,全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。

  车型:一汽马自达新款CX-4

  上市时间:11月8日

  新车点评:虽然一汽马自达CX-4的定位是SUV,但我个人更愿意把它看做一款跨界车。所以,10多万元买一辆不那么“芸芸众生”的SUV,马自达CX-4真的是一个很值得考虑的选择。

一汽马自达2020款马自达CX-4

一汽马自达2020款马自达CX-4

  外观方面,新款CX-4采用了最新设计语言,盾型进气格栅样式更加立体,内部结构变成了熏黑的蜂窝式设计,辅以镀铬装饰条进行点缀,再搭配造型犀利的前大灯,使前脸看上去更加有气势。前保险杠造型也有改变,现在雾灯和黑色塑料板区域整合在了一起。值得一提的是,前脸多处应用镀铬元素装饰,使外观看上去更加运动。

一汽马自达2020款马自达CX-4

一汽马自达2020款马自达CX-4

  内饰方面,新款CX-4延续了此前的经典设计,内饰采用黑色/红色搭配,搭配对称式的炮筒式仪表盘+三辐式方向盘让驾驶舱充满了运动感,非常符合轿跑式SUV的风格。配置方面,新款CX-4的中控屏由之前的7英寸升级到了8英寸,高配车型增加了BOSE音响配置,并且全系车型配备了LED大灯,高配车型还配备了矩阵式ALH自适应LED大灯,拥有40个单独光源。

一汽马自达2020款马自达CX-4

一汽马自达2020款马自达CX-4

  动力方面,新款CX-4继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L自然吸气发动机,前者最大功率116kW(158Ps),峰值扭矩202Nm,后者最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩252Nm。传动部分,匹配6速自动变速箱,部分车型还将配备四驱系统。

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秦
本地参考价:6.49-8.19万 级别:紧凑型车 保修:4年或10万公里 生产方式:自主

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