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奔驰EQC/全新秦领衔 本周重点新车前瞻

第 1/5 页:奔驰EQC/北京现代昂希诺电动版
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  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  又到了爱卡汽车的一周新车抢先看的栏目,本周上市的新车数量可谓庞大,并且有多款重磅新车将在本周上市,其中包括备受瞩目的奔驰EQC(参数|询价)、比亚迪全新秦、北京现代昂希诺电动版等。除此之外,上汽斯柯达柯米克(参数|询价)GT、雪佛兰Blazer以及雪佛兰MENLO等将在本周正式发布。话不多说了,接下来编辑为您带来每款车型的详细介绍。

奔驰EQC/全新秦领衔 本周重点新车前瞻

 

本周重点上市及首发新车
车型 上市及首发时间
奔驰EQC 11月8日上市
北京现代昂希诺电动版 11月4日上市
比亚迪全新秦 11月5日上市
一汽马自达新款CX-4(参数|询价) 11月8日上市
2020款哈弗F7(参数|询价) 11月6日上市
起亚FUTURON概念车 11月5日首发
上汽通用雪佛兰开拓者(参数|询价) 11月8日首发
上汽通用雪佛兰MENLO 11月8日首发
雪佛兰全新一代科尔维特 11月5日首发
上汽斯柯达柯米克GT 11月4日首发
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  车型:奔驰EQC

  上市时间:11月8日

  新车点评:来自德国的BBA三大豪华品牌目前都在积极布局电动车市场,除了即将上市的奔驰EQC外,EQ还将在未来4年推出超过10款纯电动车型。而就在11月18日,奥迪e-tron(参数|询价)也将正式上市,大家认为谁能旗开得胜?

北京奔驰2019款EQC

北京奔驰2019款EQC

  外观方面,奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言,其中前脸采用了封闭式设计,由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前进气格栅,与前大灯组融为一体,并由LED日间行车灯相连在一起,时尚感非常强烈。

北京奔驰2019款EQC

北京奔驰2019款EQC

  除了车身侧面的EQC专属铭牌外,奔驰EQC还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素,以彰显其电动车的独特身份。而车尾的造型则圆润饱满,呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应,当在夜晚点亮时,辨识度也得到了进一步提升。

北京奔驰2019款EQC

  内饰方面,奔驰EQC采用了新家族式设计语言,其中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面,既凸显了科技感也不失豪华感。蓝色一键启动按钮及专属空调出风口的样式十分新颖,配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。

北京奔驰2019款EQC

  动力系统部分,奔驰EQC搭载前后双电机,系统综合最大功率为300kW(408Ps),峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外,奔驰EQC配有80kWh的锂电池组,NEDC工况下续航里程超过450km,快充条件下45min可充到电量的80%。

  车型:北京现代昂希诺电动版

  上市时间:11月4日

  新车点评:在2019年,将会有越来越多的合资品牌进入中国的新能源市场。此前表现不佳的韩系品牌,北京现代昂希诺电动版的上市,将有望重新发挥其性价比的优势,找到新的增长点。

2019上海车展

  昂希诺纯电版的海外版本是现代KONA electric,该车在2018年日内瓦车展上发布。它搭载了容量为64kWh的锂电池,配备有液冷温控系统,EPA工况下的续航里程为415km。在今年1月举办的北美车展上,KONA荣获了北美年度车的奖项。KONA electric在美国市场的起售价为37495美元。

2019上海车展

2019上海车展

  北京现代昂希诺纯电动车型的外观和海外版几乎完全一样,电动版本的前脸采用了全新设计的封闭式造型,去掉了硕大的进气格栅后,其前脸变得和谐了许多,这也是我个人认为这款车颜值要高于燃油版的原因。

2019上海车展

  新车搭载了新能源车专用的低风阻轮圈,其他地方的区别倒是不那么大。在尾部,由于纯电动汽车没有排气管,所以后保险杠的造型与燃油版车型有所区别。数据上,我们以海外版车型作为参考,KONA electric的车身长宽高尺寸分别为4195/1800/1565mm,轴距为2600mm。

2019上海车展

2019上海车展

  新车的内饰设计与燃油版车型相同,但在细节之处更加精致、更有科技感。仪表盘方面,新车中间布置了一块液晶屏,更具质感。方向盘下方还配有黄色的线条,配合平底的设计更具质感。在排挡区域,金属质感的面板以及按键式换挡机构赋予了该车科技感,看起来比燃油版车型高了一个档次。

2019上海车展

  现代KONA electric采用的是韩国电池,在国产之后,为了享受到各项新能源优惠政策,北京现代昂希诺纯电版应该会改用国产电池。由于在北京现代的第一款纯电动汽车伊兰特EV(参数|询价)上,北京现代已经与国内的电池巨头宁德时代有过合作,所以不出意外的话,北京现代昂希诺纯电版采用的应该也是宁德时代的电池。在换装电池之后,由于电芯的能量密度不同,整个电池组的电量也会有一些差异,但是达到综合(NEDC)工况450km应该不成问题。

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厂商指导价:未上市 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口

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