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个性运动彰显活力 T-ROC探歌R-LINE版

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: 拉迪 2019-10-28 00:00:00 来源：爱卡汽车

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　　[爱卡汽车汽车文化原创]

　　高性能车是每家厂商，特别是德国厂商热衷的，是那种原始的，对速度和操控独特的钟爱。这也衍生出了高性能品牌，如大家所熟知的AMG、M、RS等。说实话，中国消费者对德国车还是有一种偏爱的，特别是价格亲民，品质可靠，同时也能满足对性能的要求。

　　当然了，如果你更喜欢个性化的车，可以选择的车型其实也不多，不过很多人对大众R系列情有独钟。说起来，还挺有意思，很多人认为高尔夫R32是大众R系列的首款车型，其实在它之前还有一台车。

2002年大众决定成立生产运动型和个性化车型的部门，2010年正是独立为分公司R- GmbH。四项主要业务分别为：R-line、R-Models、Volkswagen Exclusive与R-Engineering。其实在2001年，子公司Volkswagen Individual GmbH就打造了一台高性能车，甲壳虫RSi。

之所以选择甲壳虫作为第一台高性能车，也属于大众对历史的一种情怀，大众依靠甲壳虫名震四方，第一台高性能车也必须是它。这台车限量发售了250台，搭载了VR6缸3.2L发动机、DSG双离合变速箱、四驱系统、OZ18英寸轮圈以及Recaro座椅，内饰为真皮与碳纤维。这样一台甲壳虫，开启了R部门的辉煌。

如果说甲壳虫RSi是一种情怀，那高尔夫R32就是务实。当时大红大紫的四代高尔夫席卷全球，大众打造了它的高性能版。这款车一经推出，所有人都目瞪口呆，它简直太棒了。车主不用再买OZ轮圈、改装刹车卡钳、Recaro座椅，你要的这些它都有。

14000辆的销量远远超出了大众的预期，正是这个车型的成功，后续我们看到了帕萨特R36、尚酷R、途锐R50等等一票神车的出现。“Biscay蓝”成为了车迷心中新的图腾，R-LINE也受到众多大众粉丝的喜爱。当然，国内消费者第一次接触大众高性能车是速腾冠军版以及宝来R，之后的第六代一汽-大众高尔夫正式将R-LINE车型引入。

目前R-LINE已经覆盖了一汽-大众旗下很多车型，特别是SUV车型里也植入了R-LINE元素，目前热销的紧凑型SUV T-ROC探歌也推出了R-LINE版本。与普通版本相比确实很明显也很直接，就是突出运动和个性。

这些元素你可以通过前脸、尾部、内饰等区分出来，视觉冲击非常直接，相比普通版探歌，R-LINE版会吸引更多年轻人的喜爱。

你会发现前进气格栅的右侧镶嵌了一个R标识，它时刻提醒着你，它不是个好惹的家伙。在保留了大灯组与中网的设计外，前杠下方采用了贯穿式设计，同时搭配了银色装饰，让整个前脸显得更动感。另外R-Line车型专属的LED日间行车灯，也使整车熠熠生辉。

车侧翼子板上也配有专属的R-LINE标识，标识的底部为黑色条纹，字体采用亮银色，搭配起来简介容易辨识。同时，与车身同色的侧裙，让整车从侧面看有种俯冲的姿态，这是普通版车型没有的气势。

尾部也有一个明显的特征，探歌R-LINE在尾部有一个T-ROC的中置尾标，这也是一汽-大众第一次采用这种设计。不仅提升了辨识度，也是R-LINE的一种个性化标签。

此外，斯皮尔伯格和铃鹿运动轮圈是R-LINE为探歌提供的专属轮圈。如果你喜欢F1不会对这两个名字感到陌生，位于奥地利的斯皮尔伯格赛道是欧洲最著名的赛道之一。车王迈克尔·舒马赫曾在这里连续六年获得冠军。而铃鹿也是F1赛历里知名的赛道，举办了超过30场大奖赛，130R是最著名的弯道，F1赛车通过的时速可以达到290km/h。所以这两种专属轮圈，也定义了R-LINE带给探歌的运动风格。