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2019东京车展:马自达首款电动车MX-30

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  在今日开幕的2019年度东京车展上,作为马自达首款量产电动车的马自达MX-30正式发布。新车搭载一台最大功率105kW(134Ps)电动机,动力电池容量为35.5kWh,续航里程超过200km。

看了以下要点,本文算读完一半

马自达首款量产电动车;

魂动2.0设计理念,采用对开门设计;

内饰采用可回收再利用的纤维及环保材质;

搭载一台最大功率105kW(134Ps)电动机;

续航里程超过200km。

马自达MX-30

马自达MX-30

  造型方面,马自达MX-30采用了魂动2.0设计理念,并融入了新家族式设计元素,不过相比燃油版车型,马自达MX-30的前脸封闭式格栅显然要精致了很多,并没有采用“大嘴式”设计。此外,新车的充电接口被设置在了车身右后侧。

马自达MX-30

马自达MX-30

  车身侧面的最大亮点在于采用了对开门设计,看上去十分的奢华,而双色车身的设计则进一步满足了当下年轻消费群体的个性化需求。尾部造型与此前发布的CX-30较为相似,极具辨识度的尾灯组夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。

马自达MX-30

马自达MX-30

  内饰部分是典型的马自达家族化内饰设计风格,整个风格以简约为中心,并采用了可回收再利用的纤维及环保材质。包括上下两块液晶屏、多媒体控制按键和旋钮以及电子挡把的加入,则进一步提升了车内的科技化程度。

马自达MX-30

  动力系统部分,马自达MX-30搭载一台最大功率105kW(134Ps),峰值扭矩为265Nm的电动机,动力电池容量为35.5kWh,续航里程将超过200km。

  编辑点评:尽管马自达在内燃机领域取得了丰硕的成果,但是随着多个国家禁售燃油车时间的公布,电动化发展已成为未来的大趋势,而首款量产电动车MX-30的发布则为马自达开了个好头。

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厂商指导价:未上市 级别:其他 保修:- 生产方式:进口

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