竞争力分析:
长安锐程CC算得上是长安在轿车市场中的主力销售车型,也被喻为最美“长安车”,实际上过去几年不少中国品牌都在尝试品牌向上突破,并推出了众多与合资品牌一较高下的车型,不过相比火热的SUV市场,在中型车以及更高级别的中大型车市场中,中国品牌的表现多少有些差强人意。不过长安并没有放弃向上突破的努力,并携长安锐程CC重新回到了消费者的视野中来,当然这一切还得凭借自身实力去说话,那么在与竞争对手的比拼中,长安锐程CC的表现如何呢?
| 车身尺寸对比 | |||
| 车型 | 长安锐程CC | 广汽传祺GA6 | 吉利博瑞 |
| 长(mm) | 4800 | 4891 | 4956 |
| 宽(mm) | 1825 | 1850 | 1861 |
| 高(mm) | 1465 | 1505 | 1513 |
| 轴距(mm) | 2770 | 2815 | 2850 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
在长安锐程CC所在的中型车市场中,我们可以将广汽传祺GA6吉利博瑞视作其主要竞争对手。与两款车型相比,长安锐程CC在车身尺寸方面与两款竞争对手十分接近,而从实际体验来看,长安锐程CC有着较为高效的内部空间布局,满足平日的短途出行已是绰绰有余。
| 动力参数对比 | |||
| 车型 | 长安锐程CC | 广汽传祺GA6 | 吉利博瑞 |
| 动力 | 1.5T | 1.5T | 1.8T |
| 最大功率(kW) | 115 | 124 | 135 |
| 最大马力(Ps) | 156 | 169 | 183 |
| 最大扭矩(Nm) | 225 | 265 | 300 |
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动力参数对比方面,长安锐程CC搭载1.5T涡轮增压发动机,在如今这个全民增压的时代,中国品牌中型车多以小排量增压为主,在数据表现上,长安锐程CC所搭载的1.5T涡轮增压发动机,足够日常家用。而在此前的试驾会上,我们的同事试驾了这款搭载1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱的车型,并给予了这套搭载1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱的车型很高的评价。
编辑点评:近些年来,长安汽车一直在为消费者带来一个又一个仅凭颜值便可支撑销量的产品,长安锐程CC虽然只是一款改款车型,但从名字到外观、内饰以及配置方面变动较大,足以看出它的变化。
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