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爱卡短评丨第八代高尔夫这样诠释经典

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: 赵宗烨 2019-10-12 18:25:09 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　“大众只有一款车，它就是高尔夫(参数|询价)”，这种坊间说法听起来有些夸张，但也不是没有道理。虽然高尔夫的车身尺寸不是很大，但大众品牌旗下的很多车型都是在高尔夫的基础上衍生出来的。作为“鼻祖”级别车型，高尔夫的粉丝遍布全世界，即便在两厢车热度不高的中国，高尔夫也有着不错的销量。历经7年，现款高尔夫即将迎来换代，第八代高尔夫将不负重任，继续诠释经典。

　　高尔夫这样诠释经典

　　多年来，高尔夫的外观获无数好评，尤其第四代的造型更是被称为经典中的经典。但大众发布新一代高尔夫的渲染图后，网友对其的评价出现了两极分化。一方认为整体造型更扁平、更运动，有很多尚酷的影子，抱以肯定态度；另一方则认为新一代高尔夫更加圆润，没有此前的硬朗感，报以否定态度。

历代高尔夫外观对比

　　造型更加扁平化，是为了迎合当下年轻消费者的审美，在此基础上更多硬朗的线条出现在第八代高尔夫身上，是对上几代车型的一种致敬。此外，笔者还认为第八代高尔夫身上之所以会出现尚酷的影子，表明了大众对尚酷这款车的不甘。2017年，大众董事会成员Arno Antlitz表示，尚酷是一款极具情怀和吸引力的车型，但由于产品规划等问题，尚酷没能逃过停产的命运，所以第八代高尔夫也对尚酷做出了致敬。

　　与外观相比，历代高尔夫的内饰似乎成为了车主们的槽点。无论换代还是改款，高尔夫的内饰都雷打不动，一直维持着大众长此以往的设计风格。通过渲染图来看，即将亮相的第八代高尔夫的内饰将迎来翻天覆地的变化。和此前相比，其中控屏和空调出风口调换了位置，并与液晶仪表盘融为一体，空调出风口也采用了贯穿式设计，科技感得到大幅提升。与诠释经典相比，第八代高尔夫的内饰更是在拥抱未来。

历代高尔夫内饰对比

　　大众的看家本领——MQB平台依旧会被第八代高尔夫所用，1.0T三缸发动机、最新研发的1.5T四缸发动机及混合动力将出现在海外版车型上。未来国产后，笔者认为1.4T+7速双离合的动力总成将得到保留，毕竟这套动力系统十分成熟，同时也收获了良好的口碑，而刚上市不久的1.2T版本车型预计不会被砍掉，毕竟它的销量表现不错。

　　第八代高尔夫既传承了上几代车型的经典，同时也在积极拥抱未来，相信在上市后会取得更加亮眼的表现。俗话说“饮水思源”，高尔夫能取得如今的成绩，和它的历史沉淀有很大关系。

　　高尔夫为何成为经典

2012款一汽-大众高尔夫

　　继大众甲壳虫(参数|询价)后，高尔夫在欧洲石油危机的背景下诞生了。当时的汽车工业正面临严峻考验，高尔夫的出现则让汽车市场的氛围活跃了不少。凭借前置前驱布局、四门设计、底盘轻量化处理等全新设计理念，高尔夫一经上市就抓住了消费者的心，仅第一代车型的全球销量就达到了680万，同时也为高尔夫日后的上坡路埋下了伏笔。

　　到了2002年6月25日，大众高尔夫(参数|询价)历经3次换代，第21517415辆正式下线，超过了甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌成绩，高尔夫仅用了29年的时间便超越了，这标志着高尔夫成为大众品牌的又一款图腾车型。

2019款一汽-大众高尔夫

　　时至今日，高尔夫依然是众多车迷口中绕不开的话题。欧洲人由于用车需求及环境的不同，喜欢高尔夫（两厢车）理所当然。而在两厢车热度不高的中国，笔者认为高尔夫受欢迎的最大原因，在于能和高尔夫竞争的车型十分有限。纵观国内市场，无论合资还是国产，两厢车的种类都非常少。作为较早一批打入国内市场的高尔夫（国产版于2009年上市），有着先入为主的优势，再搭配大众成熟稳定的技术和品牌影响力，销量自然不会很差。

　　站在普通消费者的立场来看，高尔夫拥有较为小巧的车身尺寸，日常驾驶和停车时都有更多优势。在此基础上，高尔夫得益于两厢车的结构优势，乘坐空间也能满足日常家用。对于追求运动的消费者来说，两厢是“钢炮”的标配，再凭借高尔夫R(参数|询价)的光环，即便是普通版车型也拥有不俗的运动气息。此外，高尔夫的改装潜力在同级别车型中也是可圈可点的。

　　编辑点评：相信大家身边一定会有开高尔夫的朋友，所以把它称为国内最受欢迎的两厢车笔者认为不过分。进入中国市场以来，高尔夫的每次换新都备受瞩目。对于这样一款风靡全世界的车型来说，消费者对它的期待很高，而即将亮相的第八代高尔夫，笔者认为它已经达到绝大多数消费者的预期了。

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