“当年S2000的那台红顶引擎F20C，你们知道吗？2.0L，250匹的马力！都不知道秒了同期欧洲厂商几条大街。”
“还有现在的i-MMD，用电机来调节发动机工作状态，让发动机一直保持高效区间。前一段时间我去试了试加了i-MMD的艾力绅(参数|询价)，这么大一个七座车，百公里油耗才6.0-7.0L，就问你们，是不是很厉害！”
“我和你们说，本田明年就要出热效率45%的发动机了，这可比丰田的41%厉害多了！本田搞发动机就是牛！”
作为一个资深本田粉，汽车专业毕业的云峰对于车有着更深、更独到的见解，本田的技研精神让他这样一个理工男深深地着迷。每当聊起本田的先进技术时他总是滔滔不绝，对于他来说，本田不仅仅是一个汽车品牌，也是他生活中的一大兴趣。
随着成家立业之后，当年跑街的好伙伴已经渐渐无法完全满足云峰的用车需求。云峰知道自己该换车了，作为本田粉，换车的问题其实既幸福又烦恼，幸福的是本田的产品和技术一如既往的强悍，烦恼的是这么多好产品究竟该选谁。
本田产品扫一遍，英诗派 INSPIRE(参数|询价)才是最佳选择
在几乎把本田所有产品都扫了一圈之后，云峰最终发现，兼顾家庭、操控和个性的东风本田英诗派 INSPIRE锐·混动才是自己的“真命之车”。
100%适配云峰的完美之车
当看到英诗派 INSPIRE的实车时，云峰就从心底认定，这就是他想要的车。从外观上来说，英诗派 INSPIRE延续了本田家族式设计理念，前车头位置进行扁平化处理，大量运用镀铬装饰，此外英诗派 INSPIRE雾灯区域设计双“L”型雾灯，夜晚行驶提高辨识度，也更加运动。用云峰的话说，英诗派 INSPIRE相比同级车型要更加运动，更为耐看。
如果说外观满足了云峰不想人云亦云的想法，那么英诗派 INSPIRE的大空间满足了云峰这次座驾升级换代的第一诉求。英诗派 INSPIRE长宽高分别为4910mm/1862mm/1450mm，轴距达到了2830mm。较大的车身尺寸让被称为“空间魔术师”的本田在车内布置上更有余裕，越级的后排空间让老婆照顾儿子更加轻松、舒适。
“而且英诗派 INSPIRE配了主动降噪、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、8英寸触控式液晶屏这些配置，还有软硬适中的座椅，我老婆上车兜了一圈都说特别舒服。”显然，云峰购车不再单纯依着自己的喜好。
虽然车身尺寸变大了，但是英诗派 INSPIRE依旧能够满足云峰对于操控的高要求。1.5T地球梦发动机最大功率为143kW，峰值扭矩为260Nm，并配有云峰一直津津乐道的“本田三宝”VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统）。
VTEC对于气门正时和升成的控制，让这台发动机“可盐可甜”，既有优异的油耗表现，又能有强悍的动力输出。加上CVT变速箱顺滑的动力输出，英诗派 INSPIRE可静可动，既是云峰跑街的好伙伴又是他照顾家庭的好帮手。
“英诗派 INSPIRE是我目前开过转向手感最优秀的B级车，可能没有之一。它的好，分两个维度来说，第一是精准性，虽说英诗派 INSPIRE不是一点转向虚位都没有，但是只要有较大的转向角度，它的前轮会非常线性地随之转动，没有迟疑，没有突兀感。第二是恰到好处且线性的阻尼感，无论是转向时的阻尼感，还是回正时的阻尼感，都来得极为线性。简单地说，就是速度越快，转向角度越大，方向盘就越重。”
云峰对于英诗派 INSPIRE的喜爱溢于言表。强大的动力和精准的操控再配上高刚性车架、良好的底盘素质，在重庆这样上上下下、弯来弯去的街道中，云峰的驾驶轻松而惬意。
听云峰介绍完自己的爱车，我想他选择英诗派 INSPIRE更大的原因是精神上的契合。年近30的云峰，不仅仅是顾家暖男，同时还保留了自己那一颗追风少年的心。英诗派 INSPIRE舒适的乘坐体验和优异的操控恰好能够满足云峰这种“双面人生”精神需求。
从青葱少年直到顾家暖男， 英诗派 INSPIRE将会继续陪伴云峰成长，见证他每一个精彩时刻。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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