随着互联网技术以及人工智能的发展，决定汽车智商的“智能网联”科技已经成为汽车行业中最热的话题。与此同时，如今智能网联已成为驱动汽车进化的“第二引擎”，也是自主品牌弯道超车、干过合资品牌的一大赛道。
那么在这场弯道超车的过程中，到底哪家的水平最给力呢？今天，就让我们以坐拥超长续航实力的纯电车帝豪GSe(参数|询价)为例，来聊一聊目前15万级高智商SUV的样子。
帝豪GSe搭载吉利最新的G-Netlink智能网联系统，它支持安卓和苹果IOS系统的车机互联，能够让手机的软件与数据无缝切换至中控上，契合用户从手机过渡车机的交互方式。
但更值得关注的是，这套车机系统的智能语音互联功能，竟然让很多用户产生“我竟然想不到，我普通话本来就不标准，有时候甚至夹杂着方言，它竟然能识别出来。”这样的感慨。此外，用户还可以通过语音让帝豪GSe完成播放音乐、查询天气、打开导航等功能操作，进而彻底地解放用双手去操作多媒体系统的繁琐，让用户在车内真正放下手机，享受现代化的智能移动车生活。
而且，除了提供智能语音控制这样的智能体验，G-Netlink系统更是涵盖高德地图、喜马拉雅、违章查询、天气预报、酷我音乐等全方位的应用生态提供支持。我们有理由相信，保持开放性的G-Netlink系统，将会引入更加繁荣的车载应用生态，带来更便利、智能的用户体验。
当然，除了智能网联科技之外，帝豪GSe在安全科技上的表现也相当不俗。其搭载的360°全景影像+动态辅助线+4探头倒车雷达的装备，能够通过系统的计算、图像无缝拼接，把车身周边情况360°还原，从而侦测车辆各个方位的障碍物，轻松消灭盲区，让每一位驾驶者都成为朋友圈中的停车王。
此外，我们能够从帝豪GSe身上还能找到内置集成智能高清行车记录仪，TPMS智能胎温胎压监测系统、LIM主动限速功能、ION空气清新等一系列安全科技配置。可以说，如果从科技表现去评价，它身上的这种电子化设备，已经不像一款15万级的车型。
总的来说，从15万这个市场区间来看，帝豪GSe和逍客(参数|询价)、ix25(参数|询价)、缤智(参数|询价)这些传统燃油车相比，俨然已经两个时代造就的产物，它们截然不同的差异性近乎于触屏智能手机与实体键功能手机的区别。
由衷的希望在整车智能时代主题的今天，能够出现越来越多类似帝豪GSe集纯电、智能网联、安全科技于一身的高智商产品，进而带动整个汽车行业的智能化、纯电化发展。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
智电出行获悉，通用汽车首席执行官Mary Barra在近期接受采访时表示，插电式混合动力车将于2027年登陆重返美国市场销售；并透露：“混合动力汽车将成为解决方案的一部分。插电式混合动力汽车是满足监管空间并为消费者提供更多选择的重要组成部分。”
作者：爱卡汽车
02024-05-20
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