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老车主聊新车 新宝马7系的全方位品鉴

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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  对于豪华汽车品牌而言,无论他们在与时俱进的过程中推陈出新了哪些级别的产品,在国内的汽车消费群体眼中,总是脱离不了“三足鼎立”的态势。作为品牌中旗舰豪华之作,新宝马7系的这次中期改款堪称提升全面,坐实并巩固了此级别中最具影响力的姿态。在宝马品牌的用户之中,少不了社会精英对其产品的认可与热爱。今天我们就有幸地请到了一位宝马7系车主,来品鉴新宝马7系改款后的惊艳魅力。

老车主聊新车 宝马7系

  郭先生是一位自由职业届的精英,今年37岁。由于工作的原因经常要与客户见面、应酬。平时的他实则是个懂得享受的人,虽然年近四旬但却依旧饱含着年轻人对于生活品质的追求与热爱。

老车主聊新车 宝马7系闲暇时光里,滑雪以及速降类运动是郭先生最痴迷的极限挑战,好动且稳重的性格使得他对于座驾的要求颇高,身旁的这台2018款宝马730Li领先型运动套装车型便是他最心爱的座驾。

老车主聊新车 宝马7系郭先生:我对于座驾的选择说实话比较挑剔,原本自己好动的性格还要兼顾一些务性质,所以说在这个级别的车型中,我感觉宝马7系绝对是当仁不让的首选。运动中兼备稳重豪华感,这也是宝马品牌近些年最为吸引我的地方。我的这台730Li开了有段时间了,确实给予了我很多,也陪伴我走过不少精彩旅程。

老车主聊新车 宝马7系能够将大气和好动的元素融入进一个车型中的做法实属不易,宝马7系堪称业界典范。这就如同是一位霸气总裁,堪当商务更有享受生活的姿态才是精彩人生的楷模,同样也是一台优秀的汽车为车主带来的附加财富。

老车主聊新车 宝马7系郭先生:虽然在此前,宝马车型的内饰设计以及科技化并不如它的运动特性更能让人留下深刻印象,但我的这台7系却在质感和配置上在当年购车时超越了我对于它的预期。要知道,这就是一台豪华车应该有的样子,即便到了今天我依旧对它爱不释手!

老车主聊新车 宝马7系很明显,一台豪华轿车的中期改款绝对是一次世界级瞩目的事情。新宝马7系的这次动作不仅是Bimmer的狂欢,更能让社会各界的业界精英为之倾慕。郭先生走进两车,虽说这不是一次换代,但却依旧让他满怀期待……

老车主聊新车 宝马7系郭先生:虽然只是中期改款,但当两车停在我身旁时的感受还是相当震撼的。这种让汽车身上散发出气场的能力,放眼世界车坛,能有此功底的企业屈指可数。新宝马7系身上的魅力,确实值得我这次好好品味一番。

老车主聊新车 宝马7系这是一台宝马740Li xDrive行政型豪华套装版本,相比郭先生的那台730Li运动套装版本,这台车在动力水平上更加澎湃,配置方面也比之前的平级车型有了全面地提升。全新设计的前格栅看起来孔武有力,虽然面积加大了不少,但在新前脸中无比和谐。

  郭先生:车灯的配置也得到了升级,更是吸引着科技爱好者的一大“杀器”。“四远四近”,照射距离500m的激光大灯据说是成为了新车的全系标配,轮廓设计上也更有未来感,这实在是对我太有吸引力了。

老车主聊新车 宝马7系郭先生:这么一看,新车在车头部分微微抬起的50mm不仅是为了适配巨大的格栅,同样也通过前后部的平直感换来了更强的流线气势。在很多超豪华品牌设计的车型上,都融入了这种做法,这确实让新宝马7系显得更加体态磅礴了。

老车主聊新车 宝马7系这台车配备了前245/40 R20、后275/35 R20的轮胎,跟郭先生的那台相比全新设计的更大轮圈也为整车的豪华质感添砖加瓦,而运动套装车型上的轮圈为双色样式,想必也能渲染出更加出色的动感风格。

老车主聊新车 宝马7系郭先生:每一台宝马7系最令我动容的部分就是它流体修长的车身侧面,当它缓缓驶过你的身旁,那种从容且温和的豪华质感是很难用言语表达出来的。相比于奔驰S级以及奥迪A8L,宝马7系有着另外一层对手所不具备的灵动惊艳。

老车主聊新车 宝马7系郭先生:乍一看车尾的变化并不是很大,但将两车相比后你就不难发现,在这个崇尚元素叠加的时代,宝马却反其道而行之。新设计的左右贯通尾灯将整个尾部拓宽,扁平化、简约化刚好贴合了新时代的汽车审美,稳重的风格也在不经意之间完成了流露。

老车主聊新车 宝马7系具备3D效果的点亮/熄灭方式带给了车主最尊贵的享受,越来越多的汽车厂商学会用灯光“说话”,但在宝马7系这个级别的车型身上,这已经形成一种更新潮的礼节文化。

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宝马7系
本地参考价:82.80-242.80万 级别:豪华车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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