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传承德系品质 探访一汽-大众华北基地

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  时间回到2018年10月,作为一汽-大众探歌之后,又一款重量级SUV产品,一汽-大众探岳(下文简称:探岳)的推出可谓备受关注。据权威机构统计,截止到今年8月探岳累计销量102952辆,仅今年8月份单月销售16783辆,环比增长15.8%。那么作为一款年轻的产品,探岳又是凭借什么在当今竞争激烈的SUV市场占据一席之地?带着这样的疑问,近日我们受邀参观了一汽-大众位于天津的华北生产基地,或许在这里我们能找到答案。

参观工厂

中国特色的本土化改造

  作为家喻户晓的德系品牌,大众一直以严谨著称。而一汽-大众在造车态度上同样严苛,而这主要体现在很多消费者看不到的地方,比如造车工艺方面的不妥协,坚持采用激光焊接、空腔注蜡等技术的应用,并在不断对技术进行完善和升级,虽然造车成本在提高,但换来的是产品可靠性和耐久性的进一步增强。

一汽-大众2019款探岳

  针对中国消费者的喜好,探岳在产品设计和制造工艺方面更加本土化改造,比如国内消费者普遍对车内气味、车辆静谧性、内饰材料等方面十分敏感,研发团队进行了大量的路试、拆装分析以及实验,通过对零件的测试、加强对供应商产品的监测等举措,实现了在车内气味、车内噪音等方面的表现满足中国消费者对于高品质的预期,更远超同级别竞争对手的表现,从而进一步提升产品的竞争力。而这些消费者“看得见”和“看不见”的感官体验,最终决定了探岳在人们心中的高端形象和产品定位。

一汽-大众天津工厂

  高品质源于先进的制造工厂

  要打造高品质产品自然与基础设施的硬件条件分不开的。一汽-大众华北基地于2016年5月正式奠基,建设仅用时23个月,刷新了一汽-大众乃至大众集团建厂的速度纪录。值得一提的是,华北基地的“样板式”建设采用了德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的建设原则,也成为一汽-大众五大生产基地中最先进的全数字可视化智能工厂,据悉当前工厂具备每年30万辆的产能,主要负责生产探岳以及奥迪Q3车型,未来还将引入探岳衍生车型的生产。

  除了具备一流的生产线外,先进完善的制造体系同样事半功倍。一汽-大众华北基地在在冲压、焊接、涂装以及整装四大制造工艺方面同样传承了德国品质。

一汽-大众天津工厂

  首先要提的是冲压车间,作为造车体系的基础,冲压件的质量无疑决定了产品的可靠性。工厂拥有一条8100吨级的全自动冲压线,并采用6序冲压工艺,相较于其它车企的4序或5序冲压工艺,6序冲压工艺使零件成形更加精准、稳定、制件刚性也更强,同时可以满足造型更加复杂的零件生产。

一汽-大众天津工厂

  而在冲压件生产后,每条生产线还会有6-8人对制件进行严格的质量检查,通过目视、手摸、纱网检查,排除偶发表面缺陷。借助ATOS蓝光扫描仪,车间对模具的制造和修理进行0.001mm,的μ级监控。通过网格测量仪,对零件进行0.01mm,即微米级控制。一汽-大众通过先进的设备和精密的模具及专业的质检人员,共同保证后续焊装装配工艺的质量和稳定性。

一汽-大众天津工厂

 说到焊装车间,这里也是制造汽车“骨骼”的地方。据悉一汽-大众华北基地焊装车间有1140台机器人,是目前采用机器人最多的单一车间。通过这些机器人,实现了自动点焊,自动螺柱焊,自动涂胶,自动冲铆,在线测量等。为了使探岳拥有更强壮的骨骼,传统的激光焊接自不必多说,在此基础上焊接车间采用了国际上最先进的三光斑激光焊接技术、MIG焊以及CMT焊接技术,使冲压件间焊缝的啮合完整,保证车身精度和强度的稳定性。

一汽-大众天津工厂

  接下来要说的是涂装车间。首先,一汽-大众十分注重人才的选择,相较于其它品牌招聘门槛普遍在中专学历,一汽-大众华北基地的涂装车间一线生产工人100%均为大专及以上学历,具备更高的文化和职业素养,在一汽-大众看来高品质的产品与更高素质的人才是分不开的。

一汽-大众天津工厂

  其次,在硬件方面涂装车间在国内自动化水平也是最高的,车间整体自动化率超过75%,更高的自动化也决定了更稳定的产品输出质量。以FAD涂胶机器人为例,车辆的密封涂胶工作由机器人取代传统的人工作业,涂胶机器人在施工密封性、胶条美观度以及效率方面无疑更具优势。

  提到涂装车间相信很多人的印象是空气中弥漫着刺鼻的油漆气味,然而参观完一汽-大众华北基地涂装车间后让我们有了全新的认知。事实上,作为国内首个采用0VOCs清洗剂的涂装车间,一汽-大众华北基地废弃治理设施一次性投资2300万元,废弃排放标准为20g/ m³ ,严于天津地标废气排放50g/m³的标准。

一汽-大众天津工厂

  作为一汽-大众华北基地占地面积最大的车间,顾名思义总装车间生产线负责最为关键的零件组装环节,并进行必要的电器激活、检测、调试,使车辆具备完整的行驶功能的车间。因此组装工艺决定着车辆的功能安全和产品最终的品质。以总装车间最为普通的拧紧工艺为例,一汽-大众华北基地将拧紧分为了A、B、C三个等级,每个等级的拧紧都有着十分严格的造作规范,重要拧紧点的拧紧结果需要保存10年以上,从而以备后续的数据追溯。工厂现场共有195把类似的电动拧紧设备,拧紧设备总数量达到行业平均水平的2倍以上,保证了所有关键拧紧点的100%覆盖。而且保证所有拧紧结果保存时间都为15年,为行业内最长。通过全过程的拧紧监控,最终确保功能完整,质量超众的产品交付用户。

探岳

  总结:通过参观工厂,让每一位到场来宾都真切感受到一汽-大众华北基地在制造领域的“硬核”实力,正是依托先进的生产工艺、严苛的生产标准和制造体系,严把质量,精益求精,传承德系品牌严谨的造车态度,最终决定了一汽-大众探岳出众的产品质量。此外,不断针对中国消费者进行本土化调研和技术改良,也让探岳更加符合当前消费者对于高品质产品的定位,进一步提升探岳的产品形象,提升其在同级产品中的竞争力。就在不久的将来,在一汽-大众华北基地还将有多款值得期待的重磅产品面世,让我们拭目以待!

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探岳
本地参考价:18.59-31.39万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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