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合资SUV发力 下半年销量涨势序幕已拉开

第 1/3 页:8月中国品牌三大车型销量回暖
第 1/3 页:8月中国品牌三大车型销量回暖第 2/3 页:日系、德系领涨合资品牌销量第 3/3 页:看他们如何发力新能源市场
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  [爱卡汽车 深度观察 原创]

  2019年的汽车市场充斥着销量下滑、消费升级等字眼,8月份乘用车市场销售新车162.3万辆,轿车、SUV、MPV环比均实现正增长,汽车市场呈现出回暖迹象,结束了前8个月的市场连续下滑,可谓是为下滑的车市注入一针“强心剂”。可以说8月份给2019年的“金九银十”开了一个好头,对于即将迎来的“金九银十”销售旺季,中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,今年下半年汽车市场销量没有达到预期效果,国内汽车市场有望在“金九银十”的销售旺季实现销量回暖。

8月份乘用车销量分析

  根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年8月份,SUV销售75.3万辆,环比上月(67.2万辆)增长21.2%,同比去年同期(73.76万辆)增长7.6%,从细分市场来看,中国品牌SUV销售37.4万辆,同比下降5.8%,市场份额由49.9%下降至46%,反观合资品牌,以德系、日系为代表的合资品牌凭借SUV实现销量持续增长,产品力与市场溢价能力均高于中国品牌。

  ◆8月份轿车、SUV、MPV销量呈现回暖态势

  根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年8月份,乘用车市场共销售新车162.3万辆,环比上月(149.6万辆)增长7.9%,同比去年同期(175.8万辆)下降7.7%。

8月份乘用车销量分析

  8月份,轿车销售77.7万辆,环比上月(73.8万辆)增长7.1%,同比去年同期(90.11万辆)下降5.7%;SUV车型销售74.7万辆,环比上月(67.2万辆)增长21.2%,同比去年同期(73.76万辆)增长7.6%;MPV销售9.9万辆,环比上月(8.6万辆)增长13.9%,同比去年同期(11.93万辆)下降11%。

8月份乘用车销量分析

  从细分市场来看,今年8月份,中国品牌乘用车销售61.4万辆,同比下降10.24%,环比增长11.03%;德系品牌乘用车销售43.2万辆,同比增长1.83%,环比增长10.88%;日系品牌乘用车销售39.04万辆,同比增长7.23%,环比增长7.48%;美系品牌乘用车销售15.79万辆,同比下降17.54%,环比增长16.7%;韩系品牌乘用车销售6.17万辆,同比下降32.2%,环比增长27.21%;法系品牌乘用车销售1.22万辆,同比下降38.4%,环比增长25.77%。

8月份乘用车销量分析

  ◆中国品牌整体品牌向上

  8月份,中国品牌乘用车销售61.4万辆,环比增长11.03%,同比下降10.24%。其中,轿车销售14.3万辆,环比增长5.9%,同比下降15.6%;SUV车型销售37.3万辆,环比增长12.33%,同比下降5.8%;MPV车型销售6.9万辆,环比增长16.9%,同比下降21%。

8月份乘用车销量分析

  从中汽协公布的销量数据来看,轿车依然是中国品牌的短板,SUV占了较高的市场份额,今年以来中国品牌销量持续下滑,凭借市场的洞察力与产品力优势,凭借SUV车型实现销量提升,在近两年中,合资品牌布局的SUV车型逐渐推出,随着合资品牌产品力的逐渐跟进,导致中国品牌SUV车型销量逐渐“失守”,然而吉利长城比亚迪荣威名爵、广汽、东风等代表品牌向上产品的推出,发展的重心已经由SUV向新能源、轿车等方向转移,平衡产品重心以及发展重点,避免产品力严重失衡。

8月份乘用车销量分析

  以皮卡而闻名的长城汽车,近年来是中国品牌中以SUV产品见长的企业之一,哈弗品牌的销量领跑SUV市场,F系和H系列实现了SUV产品的全面覆盖,今年下半年,在持续发力SUV市场的同时,长城重点发力皮卡市场,将实现皮卡市场实现高端化和新能源化。在2019成都车展上,长城炮乘用皮卡正式上市,售价区间为12.68—15.98万元,长城炮乘用皮卡也配备了车联网、远程控制、L2级驾驶辅助等功能。在乘用皮卡上市以后,长城炮还会推出个性化程度更强的商用皮卡和越野皮卡,其中商用皮卡将在今年10月正式上市。当然,长城也会推出一系列行业版本以满足不同用户的需求。

8月份乘用车销量分析

  作为品牌向上的代表—吉利汽车,吉利全新SUV—icon将于今年下半年上市,“icon”通常指一段时期内人们崇拜的偶像,有着鲜明的标志,象征着所处时代的社会精神,吉利将全新SUV定名为“icon”,意欲向时代偶像致敬,对未来新一代汽车发起探索,彰显吉利多维度的设计研发实力。

8月份乘用车销量分析

  比亚迪是中国品牌以新能源产品见长的车企,今年1-8月,比亚迪新能源+燃油车的总销量达到了29.5万辆。其中新能源板块涨势更是喜人,前8个月新能源汽车累计销量17.89万辆,同比增长54.91%。比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞对爱卡汽车表示,在环境不佳的情况下,比亚迪需要稳扎稳打,把产品规划好。今年下半年,比亚迪主打的便是7月初上市的宋Pro、9月初上市的e2以及在成都车展完成预售的全新秦。

8月份乘用车销量分析

  在传统燃油车型和新能源车型双线并进的产品策略下,东风风神将持续围绕新能源化、智能化与网联化三方面,以不同类别、不同续航、不同配置提供更多的产品组合以满足不同场景的客户需求。在产品层面,东风风神也将推出更多产品以丰富消费者的选择,东风风神将在三年内推出9款新车,其中新款AX4将于今年下半年上市。

相关内容回顾

8月乘用车销量165.3万辆 环比增长7.9%

东风日产8月销量破10万辆 同比增长4.3%

中国品牌增长期已至? 日系助力合资翻盘

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