[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前，Audi Sport的负责人Oliver Hoffman透露，奥迪RS家族未来将推出插电式混动车型。插混版车型将基于现有的RS车型打造，在某些程度上讲，这会让RS车型的性能进一步提升。
在法兰克福车展期间，Audi Sport负责人Oliver Hoffman对外媒表示，“我们将在RS产品序列中推出插电混动车型”。考虑到曾有传言称保时捷将同奥迪对技术进行共享，结合保时捷混动车型的动力参数，外媒以此猜测未来插电式混动版RS车型的定位或高于现有的纯燃油版车型。
在新能源领域，保时捷Cayenne(参数|询价)和Panamera(参数|询价)均推出了插混车型。动力上，后者动力最强的版本搭载了由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机以及8速双离合变速箱等组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率达500kW（680PS）。依托强劲的动力，Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo的0-100km/h加速时间仅为3.4秒。不过考虑到RS车型的极致动力，奥迪沿用这一动力系统后或进一步提升动力参数。
编辑点评：奥迪的RS、奔驰的AMG和宝马的M在中国车迷心中也有着不小的名声。随着奥迪率先在RS系列车型中加入电动机，相信奔驰和宝马也会很快跟上。对此，就像涡轮发动机一样，我是没啥意见的，只求不要只有电动机就好了。
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作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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