[爱卡汽车 2019法兰克福车展 原创]
在日前开幕的2019法兰克福车展上,WEY品牌WEY-S概念车和WEY-X概念车正式亮相。WEY-S概念车采用了WEY品牌最新家族设计语言,定位一款小型纯电动SUV。WEY-X概念车相较WEY-S概念车外观更加激进动感。
WEY-S概念车和WEY-X概念车采用家族最新设计语言;
定位小型SUV;
采用纯电动驱动。
从外观来看,WEY-S概念车采用了最新家族设计语言,整体造型时尚前卫。细节方面我们看到,WEY-S概念车前脸采用了封闭式格栅,这也进一步表明了这款车的新能源定位。矩阵式LED大灯组造型非常前卫,前脸下部进气口采用富有立体感的折线设计,与两侧的大尺寸开口相呼应。而WEY-S概念车前脸相较WEY-S概念车则明显激进了更多,前脸下部进气口采用了线条更加立体的设计风格,层次感更加分明,其前保险杠造型相较WEY-S概念车显然更有冲击力。
侧面来看,WEY-S概念车能找到明显WEY家族设计的影子,犀利的腰线极富冲击力,同时这款车还采用了造型运动的双色轮圈,同时我们还看到,WEY-S概念车采用了电子外后视镜和伸缩隐藏车门把手。WEY-X概念车与WEY-S概念车侧面整体造型保持一致,不过其采用了造型更夸张的轮圈,侧面线条相较WEY-S概念车也更加平直和富有冲击力。
尾部方面,WEY-S概念车同样采用了最新设计语言,后雾灯以及高位刹车灯采用了红色设计,造型则为竖条状设计,非常独特。此外,WEY-S概念车采用了造型时尚的LED尾灯组,三颗灯组造型非常独特,点亮后效果应该非常科幻。而WEY-S概念车尾部则采用了更立体感的线条设计,并且尾灯还采用了贯穿式设计,后包围造型则与前脸相呼应。动力方面,两款概念车采用纯电动驱动。
编辑点评:WEY-S概念车和WEY-X概念车代表了WEY品牌全新的设计方向,更预示了WEY品牌未来车型的一些设计思路。两款车虽然整体造型一致,但定位却不相同,在追求科幻造型的前提下,一些细节还能明显看出家族设计特色。
相关文章回顾:
宝马M系列一直是孤傲的代名词,现在更稀缺、更有辨识度的宝马M3 40周年限量版来了!2026年刚好是宝马M3诞生40周年,这款经典性能车也迎来了专属纪念款,会在今年北京国际车展正式亮相,下半年就会在国内上市。这次一共推出两个版本,普通轿车版和旅行版,国内每个版本只卖20台,总量特别少,算是很有纪念意义的一款车型。
腾势N9请来了王力宏当代言人!在现场王力宏也是说用代言费去买比亚迪股票,不得不说我觉得N9的颜值和王力宏还是挺配的,大家觉得呢?
5月16日,奇瑞风云T9长续航版正式上市,官方指导价11.99万-13.99万元,叠加限时权益后,起售价低至10.99万元。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。