[爱卡汽车 2019法兰克福车展 原创]
在日前开幕的2019法兰克福车展上，奔驰A级插电式混动版车型正式亮相。奔驰A级插电混动版共分为两个版本车型，A 250 e为两厢版本，而A 250 e Sal为三厢版本。据悉，奔驰A级插电式混动版车型将在今年内完成上市。
奔驰A级插电式混动版整体设计基本延续燃油版车型，只是细节有改动；
A级提供两厢以及三厢版选择；
三厢版车型的0-100km/h加速成绩可达6.6s，纯电状态下的NEDC续航里程为75-77km。
奔驰A级插电式混动版分为两种车型选择，两厢版车型延续了燃油版车型的设计，并未作出任何改变，只是细节处多了一些特殊标识。例如前翼子板处的“EQ POWER”标识，就是凸显其身份的最好证明。
动力方面，A 250 e采用四缸1.3L排量的发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱。电机方面搭载了峰值功率为75kW（102Ps）的电机，使其系统综合最大输出功率达到160kW（218Ps），最大扭矩达到450Nm。据悉，该电机集成于变速箱内，降低车身重量的同时，提高了传动效率。而三厢版车型的0-100km/h加速成绩可达6.6s，配合15.6kWh的电池容量，其在纯电状态下的NEDC续航里程为75-77km。
编辑点评：奔驰A级插电混动版将在今年内完成上市，虽然目前并没有奔驰A级插电混动版进入国内销售的消息，但我们坚信，奔驰是不会舍得放过国内这蒸蒸日上的新能源市场的。
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