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行走中的博物馆 斯柯达经典汽车拉力赛

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  我想斯柯达124年的历史和经典车以及赛车运动,用三天三夜也说不完,这个来自东欧的品牌从自行车起家,到生产汽车。在一个多世纪里走过战争、经历经济萧条、在赛车运动中有过辉煌的成就。而今天,我将驾驶它们完成为期两天,超过300km/h的拉力赛。

斯柯达经典车

  事实上,之前参加的比赛我一直都是领航员,并没有机会驾驶它们。而这次终于有机会能驾驶老伙计们,感受那个年代的汽车以及那个年代的峥嵘岁月。手中的路书对我来说并不陌生,毕竟有之前的经验让我胸有成竹。可谁曾想到,在第一段赛段中我就带错路了。

斯柯达经典车

  不怕迷路,倒是担心422这老伙计能否完成这段对于它来说异常困难的山路。可89岁高龄的422展现出了它老当益壮的一面,无论是爬坡、过水、它都从容不迫。发动机依然充满了干劲儿,由于没有同步器它的换挡过程比较顿挫,有时甚至需要两脚离合才能顺利换挡。

斯柯达经典车

  但不管怎么样,422都兢兢业业,带着我们在急转而上又疾驰而下的山路中驰骋。一抹红色在山中时隐时现,我虽然没有手握方向盘,但依然能感受到在发动机盖下那颗不老的“心脏”在急速跳动。

斯柯达经典车

  在我们顺利抵达换乘点时,我早就迫不及待的想驾驶心中的那台梦想之车,斯柯达FELICIA。我飞快地跳上车,轻轻地向右拧动钥匙,四缸发动机被点燃。初听之下,你会觉得它似乎有些力不从心,但在踩下油门踏板的那一刻,能感受到来自1959年的澎湃动力依然如初。

斯柯达经典车

  我怀着激动的心情挂入一挡,左脚抬起离合器踏板,同时右脚踩下油门踏板,斯柯达FELICIA平顺的起步。在这一刻,我似乎回到了那个久远的年代,回到了布拉格的老城区,在老城广场被金色的阳光耀

斯柯达经典车

  没能在捷克驾驶它的遗憾,现在已经实现。斯柯达FELICIA开始了第二段的比赛,它的换挡平顺,动力直接,这台敞篷车带着我们在深圳的街头招摇过市,无数的目光投向我们。我想这是对经典车最大的致敬,60年的光阴令它依然迷人,而它也在用澎湃的动力诉说自己从未老去的衣钵。

斯柯达经典车

  我喜欢这种声音,尤其是在降挡时排气管发出的回火声,简直撩人心弦,它动听的甚至可以令石头心动。我手中的方向盘虽然沉重,但这就是它应有的味道,历史是沉甸的,画面是美丽的,斯柯达FELICIA是迷人的。

斯柯达经典车

  我驾驶者斯柯达FELICIA翻阅山岭,驶过人海,来到了最终的场地争霸赛的现场。我将驾驶它与我的搭档小超超一起挑战16强,这个比赛是在250米长的赛道用50s的时间完赛,谁最接近这个时间谁是胜者,这是一场定胜负的淘汰赛。

斯柯达经典车

  16进8 、8进4、4进2,我们一路过关斩将。最终拿到了比赛的季军,当我把斯柯达FELICIA停到车位时,我知道全部比赛已经结束了。我轻轻地关上车门,靠在它身上,思绪已经飞到7000公里外的捷克。这次与时光相会的梦幻般的旅程,不仅让我刻苦铭心,更让我在之后的岁月中回忆这次旅程时,可以任凭记忆的碎片,飘散在那一刻不停地向遥远的岁月奔流而去的历史长河中。

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