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看点太多了 成都车展重点首发新车前瞻

第 5/12 页:玛莎拉蒂Levante限定版/新款宝马X1
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  玛莎拉蒂Levante 尊贵蓝限定版

  新车点评:与保时捷Cayenne等车型相比,玛莎拉蒂Levante的存在感确实有点低。笔者看来除了“三叉戟”的LOGO外,Levante几乎没有另外的卖点。预计尊贵蓝限定版只有车身颜色和细节方面有所变化,其他方面将与普通版车型保持一致。

玛莎拉蒂2019款Levante配图为2019款普通版车型

玛莎拉蒂2019款Levante

  外观方面,Levante延续了玛莎拉蒂家族经典的设计,在细节方面稍作调整,包括换装全新造型的前保险杠及大尺寸轮圈。此外,玛莎拉蒂Levante大尺寸运动轮圈的上身,使视觉效果更加激进,也更加符合其车辆的定位。

玛莎拉蒂2019款Levante

  来到车尾,玛莎拉蒂Levante的造型同样激进,双边共四出的排气布局进一步彰显出新车不俗的运动性能。此外,在后杠处还有与车身同色的大尺寸护板,将运动与时尚达到了完美平衡,表达出了SUV车型该有的野性。值得一提的是,玛莎拉蒂Levante的尾灯组极具辨识度,并采用LED光源,视觉效果极为醒目。

玛莎拉蒂2019款Levante

玛莎拉蒂2019款Levante

  动力方面,玛莎拉蒂Levante将提供3.0T V6双涡轮增压发动机以及3.8T涡轮增压发动机供消费者选择。

  新款宝马X1燃油版/PHEV版本

  新车点评:虽然我是个BIMMER,但面对这样一款前驱的SUV车型(高配才有适时四驱),我没有任何驾驶它的欲望,也许是我对宝马的要求太苛刻了吧。但是话说回来,新款X1的外观越来越有家族范儿了,与X5相比简直就像是一个模子里刻出来的,只不过尺寸小了2号。

新款宝马X1

华晨宝马2019款宝马X1现款华晨宝马X1前脸

  作为宝马的入门级SUV车型,宝马X1从第一代车型开始就已经由华晨宝马国产销售,并凭借讨人喜欢的家族化外形以及中国消费者喜欢的空间优势大获成功。目前在售的华晨宝马X1为第二代车型,基于UKL1前驱平台打造,而这款车型在2018年中国车市的寒冬期竟然卖出了近10万辆的成绩,甚至一度占据30万级别合资SUV销量第一名的宝座,我只能说“厉害了小哥”。

新款宝马X1

  前奏说的有点多了,没别的意思,只想说宝马X1的任何一次改款都值得关注,理由很简单,就因为它在国内卖的好,所以需要我们去了解。6月25日将要发布的新款宝马X1为第二代的中期改款车型,但凡你听到中期改款这个词,基本就说明这款车的整体架构不会调整,但能叫中期改款,肯定在细节上有很多变化,什么最新的家族设计元素都会在新车身上出现。

新款宝马X1

  新款宝马X1虽然在整体造型上没有变化,但细节调整之处还是很多的,先来看外观。前脸部分,更大尺寸的双肾格栅是最新家族设计语言中比较有代表性的变化,此外大灯内部灯组也有所变化,新造型的LED日行灯成为前脸的点睛之笔。同时,新车还对前保险造型进行了调整,贯穿式的设计是当下的主要设计方向。侧面及尾部方面新款宝马X1变动较小一些,比如尾灯尺寸大了一些,侧面及尾部的护板有所变化。

新款宝马X1

华晨宝马2019款宝马X1现款华晨宝马X1尾部

  内饰方面,新款宝马X1延续了现款车型的整体设计,更大尺寸的中控屏增强了科技感,不过最明显的改变是换装了全新样式的电子挡杆,你是喜欢老款的机械挡把还是这款电子挡把呢?可以在评论里留言,咱们一起聊聊。

新款宝马X1

华晨宝马2019款宝马X1现款华晨宝马X1的挡杆

  稍等,不应该结尾呢,动力方面咱们还没说。海外版车型目前官方并没有透露详细消息,不过根据中期改款的一贯改变,相信动力不会有变化,据悉可能会加装三元催化器等配置以满足更高的排放标准要求。既然说到这里,未来的国产车型也基本可以猜到,1.5T、2.0T、1.5T PHEV三种动力应该也不会有变化了,还好,目前销售的车型都已经满足了国六排放标准。

新款宝马X1

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宝马X1
本地参考价:27.88-33.98万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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