[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周上市的重点新车宝马品牌就占据了绝大部分，包含了宝马M多款新车，有X3 M和X4 M、宝马M4四款特别版、全新宝马M5 雷霆版，此外还有上汽迈克萨斯D60新增车型、荣威RX5 MAX、新款保时捷Macan Turbo，同时广汽新能源Aion LX本周也公布了预售价。而在下周，由于9月5日为成都车展，上市车型众多，所以我们这里不统计成都车展上市的车，但成都车展之前还有几款车上市，包括新款沃尔沃XC90、启辰D60EV、比亚迪e2、宝马8系家族等。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　宝马M多款新车上市

　　8月27日，爱卡汽车通过官方渠道获悉，宝马旗下高性能运动SUV X3 M和X4 M正式上市，售价区价位83.99-92.99万元。该车型结合了X家族全路况适应性以及纯正M的运动性能。这也是宝马 M品牌首次进入高性能中型SAV/SAC细分市场，为热爱驾驶的消费者带来更丰富的选择。此外，现场还宣布宝马M4四款特别版车型以及全新宝马M5 雷霆版上市，宝马M4四款特别版车型售价区间86.99-97.99万元，全新宝马M5 雷霆版售价146.89万起。

　　M是宝马的灵魂，代表了百年宝马在品牌、技术和文化方面的创新、高超的造车工艺和个性化的选择。一直以来，M都是宝马高性能的代名词，在一台宝马车上加入字母“M”即代表了赛道运动特性。M高性能车型以更动感、豪华的外观和内饰，更卓越的性能与更极致的调校，以及更智能的科技，让驾驶者享受纯粹的操控乐趣。

宝马X3M

宝马X4M

　　作为宝马M家族的新生力量，X3M和X4M外观和内饰的设计融合了宝马 X家的气势，与宝马 M家族传承进化的运动激情。在外观设计中，X3M和X4M通过大量空气动力学套件，进一步优化了高速行驶过程中车身周围的乱流，将车辆的空气阻力降低至最小，并极大的提升了车辆散热效率。雷霆版车型则针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理，并提供21英寸M黑色铝合金轮圈和M运动型排气管。新车型还将提供M碳纤维选装包，用于双肾型进气格栅、前裙板中的风叶、后扩散器和外后视镜盖，进一步增加车辆的个性化。发动机舱中的碳纤维支撑杆也可作为选件进行提供。

宝马X3M 内饰

宝马X4M 内饰

　　内饰方面则彰显了一台M高性能车型所应有的驾控感与豪华感，包括专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把、红色的发动机启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条。标配座椅是可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅，消费者还可选装带有Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅。

　　X3M、X4M和雷霆版车型除了赛道化的配置外，还配备了诸多领先的科技及舒适配置，包括自适应LED大灯、高保真扬声器系统以及第七代BMW iDrive人机交互系统，并可提供多种先进的驾驶辅助系统。此外，BMW云端互联和互联驾驶系统将车辆无缝接入消费者的数字化生活，带来独特的数字化驾驶体验。

M高转速直列六缸涡轮增压发动机

　　宝马为X3M和X4M提供了强大的动力性能，为新车型搭载了性能强大的直列六缸汽油发动机。新开发的高转速发动机配备了M双涡轮增压技术，最大输出功率达到353kW（480Ps），峰值扭矩达到了500Nm。而X3M雷霆版和X4M雷霆版车型将在此基础上对发动机进一步调教，最大输出功率提升22kW（30Ps），达到375kW（510Ps）。

　　为了确保强大的发动机动力能以最高效的方式传递至车轮上，宝马为全新直列六缸发动机匹配了全新8速M Steptronic自动变速箱，并使用了与宝马 M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统。这个特别为M调校的智能全轮驱动系统保证了最大牵引力和扭矩的无损耗分配，以实现极致动感的操控特性。

　　偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统，让X3M和X4M同时保证全轮驱动的稳定性与经典后轮驱动的动感特性。M xDrive与主动式M后桥差速器和全新开发的M电子阻尼避震器相互配合，让创新宝马 X3M和创新宝马 X4M在激烈驾驶情境下的转弯动态、灵活性和精准性都可以达到细分市场中顶级水平。在动力性能与调校下，X3M和X4M拥有0-100公里/小时加速时间4.2s、雷霆仅需4.1s的官方数据表现。

　　迈克萨斯D60全民推荐款上市

　　8月27日，在上汽迈克萨斯MAXUS品牌之夜活动上，迈克萨斯D60全民推荐款车型正式上市发售，售价区间为9.98-14.98万元。与此前上市支持C2B定制化模式的起始版车型有所不同，全民推荐款车型采用了常规车型的销售思路，均为厂商搭配的固定配置，消费者可根据配置的差异化从中进行挑选。

　　造型方面，迈克萨斯D60整体造型看上去时尚前卫，其中前脸采用了“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前大灯设计，营造豪华大气的视觉冲击感。两侧分体式全LED矩阵大灯的设计来自TARANTULA概念车，上方扁平的灯组折角非常锋利，让前脸看上去更具气势，并且通过不同的迎宾灯点亮方式，让用户的每一次驾车都充满新鲜感。

　　车身侧面，丰富而流畅的线条让车侧造型看上去灵巧、精致。车顶行李架与D柱的镀铬装饰连成一体，精湛的工艺让车侧线条的完整度更高。车尾造型并不如前脸那样时尚前卫，不过迈克萨斯D60采用了当下流行的贯穿式尾灯组，灯罩造型采用了外凸的设计，具有很好的立体感，内部使用LED光源，夜晚点亮后，辨识度得到了进一步提升。

　　来到内饰部分，迈克萨斯D60的内饰运用了大量横向线条元素，拉伸车内的横向空间感，黑红双色的设计则进一步提升了车内运动化氛围。特别是12.3英寸全液晶仪表盘、14英寸中控液晶屏的加入为车内增添了不少科技感。

　　值得一提的是，中控部分没有设计任何实体按键，关于车辆的所有设置都需要在这块14英寸中控触控屏内完成，好在空调页面按钮设计较大，操作起来比较方便，另外也可以通过智能语音控制调节空调，没有实体按键并不影响行车中的操作。而14英寸触控屏内还配备了斑马智行系统，实时导航、智能语音控制和虾米音乐等丰富功能。

　　动力系统部分，迈克萨斯D60分别搭载1.3T三缸及1.5T四缸发动机，前者最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩230Nm。后者最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，匹配6速手动及7速双离合变速箱。

　　上汽荣威RX5 MAX

　　8月28日，上汽荣威RX5 MAX正式上市发售，售价区间为11.88-18.98万元，现购车全系车型享受12000元现金优惠，优惠后售价区间为10.68-17.78万元。作为荣威品牌打造的全新紧凑型SUV，荣威RX5 MAX融入了新家族式设计元素，并配备丰富的智能科技化及主动安全配置。动力部分分别搭载300TGI（1.5T）及400TGI（2.0T）发动机。此外，荣威RX5 eMAX插电混动版正式开启预售，预售价为21-24万元，新车将于10月中下旬上市并交付使用。

　　在上市发布会现场，上汽和阿里再度牵手，签署了《上汽与阿里进一步深化战略合作框架协议》，双方将战略重组斑马网络和YUNOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。此外，上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”也同步发布。AICS是上汽智能网联汽车旗下的高端技术品牌，其名由“AI（人工智能）”+“Connect（网联）”+“Space（全维度空间）”组成，这是上汽智能座舱开发的三大核心理念，也是智能座舱新物种的必备要素。

　　整体造型大气稳重

　　造型方面，荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上，引入了“强韧”美学，其中镀铬前格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计，搭配两侧与其相连采用全LED光源的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升。前保险杠下方的银色护板和两侧的黑色“箭簇”饰件提升了前脸的精致感。相比于荣威RX5，荣威RX5 MAX的造型看上去更为时尚大气。

　　车身侧面，荣威RX5 MAX采用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。车尾的视觉重心较高，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，同样采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。双边共两出式排气的加入对提升整体运动感起到了一定的作用。

　　内饰科技感十足/配置表现出众

　　荣威RX5 MAX内饰带给我们的惊喜程度丝毫不逊色于外形，整体纵向布置的一体化中控液晶屏尺寸达到14.3英寸，中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部集成了互联网汽车智行系统3.0，多功能方向盘后面是融入AR增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表盘，搭配荣威RX5 MAX所配备的无线充电模块，更为车内的科技化程度加分不少。

　　配置方面，包括BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、SKYEYE天眼系统以及360°全景影像在内的丰富配置都配备在荣威RX5 MAX车型上。此外，高配车型还配备了满足L2+级自动驾驶技术的AI Pilot智能驾驶辅助系统，系统包括具备识别行人能力的AEB主动刹车、带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航、LKA车道保持以及TJA交通拥堵辅助功能。

　　分别搭载1.5T及2.0T发动机

　　动力系统部分，荣威RX5 MAX分别搭载300TGI（1.5T）及400TGI（2.0T）发动机，前者最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩275Nm。匹配6速手动及6速手自一体变速箱。后者最大输出功率170kW（231Ps），峰值扭矩370Nm。匹配6速双离合变速箱。此外，顶配车型还配备了四驱系统。

　　新款保时捷Macan Turbo

　　日前爱卡汽车从相关渠道获悉，新款保时捷Macan Turbo正式公布售价，本次共推出了1款车型，售价为92.50万元。与普通版车型相比，保时捷Macan Turbo搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机，动力更加强劲。

　　外观方面，新款保时捷Macan Turbo虽然是一款SUV，但宽体氛围营造的相当到位。其钱保险杠用镀铬条进行了装饰，搭配圆润的前大灯，看上去更加运动。与此同时，作为一款性能车，新款保时捷Macan Turbo标配了保时捷表面镀层刹车系统（PSCB），同时可选装保时捷陶瓷复合刹车系统（PCCB）以及可调空气悬挂等配置。

　　新款保时捷Macan Turbo配备了20英寸轮圈、Sport Design侧裙和车身同色后视镜，在此基础上，还配备了全新造型的双层后扰流板，搭配双边共四出的排气，性能范儿十足。

　　内饰方面，虽然整体造型基本延续现款车型，但在很多细节上进行了全新设计。新款保时捷Macan Turbo的中控台整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏。空调出风口采用了全新的设计，并移至中央屏幕下方。此外，新款Macan Turbo还标配了带有负离子发生装置的空气净化器。

　　动力方面，新款保时捷Macan Turbo搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为323kW（440Ps），最大扭矩550Nm，传动系统匹配十分优秀的7速PDK双离合变速箱。

　　广汽新能源Aion LX开启预售

　　8月29日晚，广汽新能源Aion LX正式开启预售，两驱基准版预售25万元起，四驱基准版预售30万元起，10月起交付。Aion LX是广汽新能源Aion体系下首款SUV战略车型，在GE3车型停产的情况下，Aion LX将成为广汽新能源目前唯一一款纯电动SUV。Aion LX的NEDC续航里程为650km，轴距达到了2920mm。

　　广汽新能源旗下唯一一款SUV车型

　　外观方面，广汽新能源Aion LX是基于纯电专属平台GEP 2.0打造的产品，Aion LX采用极具辨识度的LED大灯组，两侧采用带有泪眼的设计，带来更锐利的视觉冲击力，保险杠也通过大量通风口的设计进一步提升了运动气息，值得一提的是广汽新能源Aion LX车型的论圈造型也发生了变化。车身尺寸方面，广汽新能源Aion LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。

　　车身侧面，广汽新能源Aion LX采用了悬浮式车顶的设计，搭配延伸至车尾的腰线，车身姿态十分运动。车尾方面，广汽新能源Aion LX的D柱倾斜角度较大，搭配设计风格犀利的尾翼，营造了很强的运动感，同时贯穿式LED光源尾灯与头灯相呼应，迎合当下流行设计趋势。值得一提的是，广汽新能源Aion LX的轴距长达2920mm，这足以媲美C级车了。在悬挂方面，广汽新能源Aion LX装备了在新能源纯电动汽车领域少见的CDC全时自适应减震系统。

　　最新家族设计的内饰/168度的冷弯屏

　　内饰方面，广汽新能源Aion LX内饰采用最新的家族式造型设计，横向上下两层结构，整体线条平直、简洁，双屏的设计极具科技感，屏幕下方则布置了空调出风口以及常用按键。在地台区域，Aion LX采用了一整块钢琴黑材质的造型，换挡机构采用了升降的旋钮式换挡机构。Aion LX采用了别致的双辐式方向盘设计。

　　广汽新能源Aion LX搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统，包含ADiGO自动驾驶系统和ADiGO智能物联系统，同时Aion LX也是广汽新能源首款量产L3级自动驾驶系统的纯电SUV。ADiGO智能物联系统能将人、车、环境三者之间紧密联系在一起，提前预知用户的需求，主动和用户交流，并先人一步，主动解决问题。可以说，Aion LX将不仅仅是出行的工具，更是用户贴心的“管家”。

　　ADiGO(智驾互联)生态系统呈现于一体化的仪表盘和中控屏上，两块屏幕的尺寸均为12.3英寸。虽然尺寸不算出众，但是广汽采用了全球首款车规级别冷弯屏，弯折角度为168°，可以避免反光并方便驾驶者读取各项信息。

　　续航里程达650km

　　动力方面，广汽新能源Aion LX搭载最新一代CATL 811三元锂电池技术，前后双电机峰值功率300kW（408Ps），峰值扭矩700Nm，电池系统能量密度更高。在续航里程方面，Aion LX的NEDC续航为650km，0-100km/h加速时间仅为3.9s。

　　下周重点上市新车(车展除外）

　　车型：新款沃尔沃XC90

　　上市时间：9月4日

　　近日获悉，新款沃尔沃XC90将于9月4日上市发售。作为中期改款车型，新款沃尔沃XC90除了造型方面的调整外，在配置方面也进行了一系列升级，并将新增T6 四驱智逸运动版7座车型。

　　外观方面，新款沃尔沃XC90继续推出普通版和R-Design运动版车型以供消费者选择。新车在外观方面没有太大的改动，延续了沃尔沃的家族式设计，例如“雷神之锤”前LED大灯、竖直样式的尾灯等。普通版车型的变化来自于前脸细节方面，包括直瀑式中网造型、保险杠两侧进气口装饰都有所改变。

　　内饰方面，新款沃尔沃XC90内饰整体设计十分简约，与现款车型相比整体的豪华感得到进一步提升，内饰设计科技感十足。主副驾驶空调控制将从屏幕分离，空调实体按键取消，改成了一块液晶显示屏。值得一提的是，仪表盘会显示更丰富的行车信息。

　　配置方面，新款沃尔沃XC90还在主动安全配置上进行了升级，包括配备城市安全和盲点监测信息系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统，其中城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车及大型动物。

R-Design运动版本

　　动力方面，新款沃尔沃XC90预计继续搭载现款车型配备的2.0T涡轮增压发动机和2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率分别为187kW（254Ps）和235kW（319Ps），峰值扭矩分别为350Nm和400Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱，并全系车型配备全时四驱系统。

　　车型：比亚迪e2

　　上市时间：9月2日

　　前不久，比亚迪e2现已正式开启预售，预售价格区间为10-13万元。近日，比亚迪官方消息称，比亚迪e2将于9月2日正式上市，定位纯电动两厢紧凑型车的比亚迪e2将提供305km和405km两种续航版本。

　　外观方面，比亚迪e2采用了“Dragon Face”的设计语言，前脸采用了六边形大尺寸进气格栅设，内部为镀铬材料的点阵式结构，辨识度极高。另外，比亚迪e2两侧棱角分明的大灯组搭配夸张的L型进气口十分凶猛，让人有一种过目不忘的感受。不仅如此，比亚迪e2的发动机盖微微向上隆起，肌肉感十足。

　　比亚迪e2定位为两厢轿车，整体车身比例较为流畅，双腰线的设计使该车看起来更加朝气蓬勃。此外，车窗周围还进行了熏黑处理，看上去有一种悬浮式设计的味道。车身尺寸方面，比亚迪e2的长宽高分别为4240/1760/1530mm，轴距为2610mm。

　　车尾部分，比亚迪e2给人的第一感觉就是层次感十足，两侧位置不仅加入了折线设计，并且还引入了空气通风口（预计只是装饰），动感十足。尾灯的整体造型较为扁平，并且采用了贯穿式设计。

　　内饰方面，比亚迪e2的整体布局十分简洁，采用了黑色搭配红色的设计，非常符合年轻消费者的审美。中控饰板上只有空调出风口的存在，而搭载Dilink系统的10.1英寸中控液晶显示屏则集成了多种功能，再搭配全液晶仪表盘，科技感十足。不仅如此，比亚迪e2还有望搭载BYD Heart集成式操作台，包含驾驶、换挡、驾驶模式、空调等功能于一体。

　　动力方面，比亚迪e2搭载了一台最大功率为70kW（94Ps）、峰值扭矩为180Nm的永磁同步电机。动力电池由于续航里程的不同，容量分别为35.2kWh和47.3kWh，对应的续航里程分别为305km和405km，动力电池组的质保周期为8年或15万公里。

　　车型：宝马8系家族

　　上市时间：9月4日

　　日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，宝马8系将在即将开幕的成都车展中正式上市。作为家族的旗舰车型，宝马8系推出了四门轿跑、双门轿跑等多款车型。在此前开启的预售中，宝马8系的预售价格为97.00-230.00万元。

　　造型方面，全新8系采用了最新家族式设计风格，家族经典的双肾式进气格栅得以保留，使整个车头极具辨识度。此外，新车还采用了非常流行的日间行车灯与大灯组融为一体的设计，造型颇具设计感。

　　车身侧面，全新8系车身十分低矮，进一步降低了整体的视觉高度，运动气息浓郁。其中敞篷版采用了软顶敞篷结构，可在15s内完成开启或关闭。来到车身尾部，新车的设计非常激进，繁多的线条并不显凌乱，勾勒出蓄势待发的车身姿态，与车头相呼应，进一步彰显出新车不俗的运动基因。

　　四门车型的话，前脸、尾部的变化都不大，侧面的修改就不小了。前门缩短、加入后门让这款车的造型看起来依然十分协调。侧面依旧采用了溜背式的线条，配合上调的小鸭翼，造型动感又不失优雅。尾部上修长的尾灯组，也让尾部的层次感更丰富。

　　内饰方面，宝马8系搭载了宝马智能互联驾驶座舱，12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏的加入提升了车内的质感。中控屏幕采用了独立式的设计，科技感十足，并可通过旋钮、触控、语音和手势控制四种模式进行操作。在带精美图案和缝线的个性化定制真皮、装饰件以及水晶质感内饰组件的点缀下，内饰不仅豪华，也颇具未来气息。

　　动力上，宝马840i搭载双涡管涡轮增压技术的3.0L直列6缸发动机，最大输出功率为250kW（340Ps），最大扭矩为500Nm，搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，百公里加速时间仅需4.9s。M850i xDrive车型搭载4.4T V8汽油发动机，最大功率390kW（530Ps），峰值扭矩750Nm，传动匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.6s。

　　编辑点评：以上就是本周上市的重点新车了，如果大家还是觉得不过瘾，没关系，下周四开幕的成都车展上将有几十款新车集中上市或亮相，届时爱卡汽车会在现场进行详细的报道，除了新车，还有大妞儿以及精彩的现场视频实时传递给大家，到时候大家一定要按时来爱卡看相关报道啊。