[爱卡汽车 国内新车 原创]
8月25日晚，奇瑞新能源艾瑞泽e&瑞虎e两款车型正式上市，瑞虎e补贴后售10.99—14.39万元，艾瑞泽e补贴后售12.68—14.38万元。艾瑞泽e在外观方面采用了家族式设计语言，内饰采用了大量皮质材料覆盖，具有较强的豪华感。
| 艾瑞泽e上市 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 出行版 | 12.68 |
| 舒享版 | 12.98 |
| 尊享版 | 14.38 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
| 瑞虎e上市 | |
| 车型 | 补贴后售价（万元） |
| 行享版 | 10.99 |
| 驭享版 | 11.99 |
| 纵享版 | 12.99 |
| 尊享版 | 14.39 |
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外观采用了家族式设计语言，时尚感较强；
内饰兼顾科技感与档次感。
奇瑞新能源瑞虎e
外观方面，瑞虎e的整体造型与瑞虎5x车型比较相像，但最明显的区别在于换装了部分镂空的封闭式前中网，体现了其新能源的身份。此外，瑞虎e还采用了Cherry Design流水造型，搭配镀铬装饰条及银色护板，更加时尚。在大灯组等其他细节方面的设计均与瑞虎5x车型保持一致。
来到侧面，瑞虎e的整体造型较为方正，在多条凌厉线条的装饰下，肌肉感十足。此外，瑞虎e的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，与瑞虎5x车型保持一致。车尾部分，虽然瑞虎e是一辆纯电动车，但还是采用了假排气的设计，看上去更加协调。而尾灯组之间的镀铬装饰条也进一步拉伸了新车的横向视觉效果。
内饰方面，瑞虎e与瑞虎5x车型基本保持一致，方向盘的造型比较立体，空调出风口的设计也十分新颖。此外，瑞虎e还配备了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏（搭载奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统），使其科技感有所提升。瑞虎e在副驾驶位置前面的饰板上还加入了一块镀铬装饰条，并且换挡方式将采用旋钮式，此外前排座椅还具备加热功能。
动力方面，作为奇瑞新能源T1X平台打造的首款新能源车，瑞虎e搭载了安川永磁同步电机，最大功率95kW（129Ps），峰值扭矩250Nm。并配备了53.6kWh三元锂电池，NEDC工况综合续航里程为401km。
奇瑞新能源艾瑞泽e
作为一款纯电动轿车，奇瑞新能源艾瑞泽e前脸部分的设计语言与瑞虎e保持一致，只不过车型变为了轿车，这或将代表了奇瑞新能源家族未来的设计趋势。值得一提的是，艾瑞泽e前保险杠的造型更加激进，给人很强的运动感。
侧面来看，奇瑞新能源艾瑞泽e的整体设计并不花哨，在两条凌厉腰线的加持下，运动感得到了不错的体现。艾瑞泽e车尾部分的造型中规中矩，最大的看点在于两条镀铬装饰，为其添了不少彩。车身尺寸方面，其长宽高分别为4572(4602）/1825/1496mm，轴距为2670mm。
动力方面，艾瑞泽e采用纯电驱动，最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为250Nm，工信部纯电续航里程为401km。快充时间为30min，慢充时间为7-9h。
编辑点评：瑞虎e/艾瑞泽e这两款车的续航里程都为401km，处于中等偏上水平。目前国内电动车市场的竞争日益剧烈，想要在如此恶劣的环境里站稳脚跟，一定要有过人之处，因为只有这样，消费者才有选择你的理由。
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