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艾瑞泽e/瑞虎e上市 补贴后售10.99万起

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  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  8月25日晚,奇瑞新能源艾瑞泽e&瑞虎e两款车型正式上市,瑞虎e补贴后售10.99—14.39万艾瑞泽e补贴后售12.68—14.38万元。艾瑞泽e在外观方面采用了家族式设计语言,内饰采用了大量皮质材料覆盖,具有较强的豪华感。

 

艾瑞泽e上市
车型 补贴后售价(万元)
出行版 12.68
舒享版 12.98
尊享版 14.38
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

 

瑞虎e上市
车型 补贴后售价(万元)
行享版 10.99
驭享版 11.99
纵享版 12.99
尊享版 14.39
   
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
看了以下要点,本文算读完一半

外观采用了家族式设计语言,时尚感较强;

内饰兼顾科技感与档次感。

艾瑞泽e/瑞虎e

艾瑞泽e/瑞虎e

艾瑞泽e/瑞虎e

艾瑞泽e/瑞虎e

艾瑞泽e/瑞虎e

艾瑞泽e/瑞虎e

       奇瑞新能源瑞虎e

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

  外观方面,瑞虎e的整体造型与瑞虎5x车型比较相像,但最明显的区别在于换装了部分镂空的封闭式前中网,体现了其新能源的身份。此外,瑞虎e还采用了Cherry Design流水造型,搭配镀铬装饰条及银色护板,更加时尚。在大灯组等其他细节方面的设计均与瑞虎5x车型保持一致。

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

  来到侧面,瑞虎e的整体造型较为方正,在多条凌厉线条的装饰下,肌肉感十足。此外,瑞虎e的长宽高分别为4358/1830/1670mm,轴距为2630mm,与瑞虎5x车型保持一致。车尾部分,虽然瑞虎e是一辆纯电动车,但还是采用了假排气的设计,看上去更加协调。而尾灯组之间的镀铬装饰条也进一步拉伸了新车的横向视觉效果。

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

奇瑞瑞虎e到店实拍

  内饰方面,瑞虎e与瑞虎5x车型基本保持一致,方向盘的造型比较立体,空调出风口的设计也十分新颖。此外,瑞虎e还配备了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏(搭载奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统),使其科技感有所提升。瑞虎e在副驾驶位置前面的饰板上还加入了一块镀铬装饰条,并且换挡方式将采用旋钮式,此外前排座椅还具备加热功能。

奇瑞瑞虎e到店实拍

  动力方面,作为奇瑞新能源T1X平台打造的首款新能源车,瑞虎e搭载了安川永磁同步电机,最大功率95kW(129Ps),峰值扭矩250Nm。并配备了53.6kWh三元锂电池,NEDC工况综合续航里程为401km。

  奇瑞新能源艾瑞泽e

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

  作为一款纯电动轿车,奇瑞新能源艾瑞泽e前脸部分的设计语言与瑞虎e保持一致,只不过车型变为了轿车,这或将代表了奇瑞新能源家族未来的设计趋势。值得一提的是,艾瑞泽e前保险杠的造型更加激进,给人很强的运动感。

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

  侧面来看,奇瑞新能源艾瑞泽e的整体设计并不花哨,在两条凌厉腰线的加持下,运动感得到了不错的体现。艾瑞泽e车尾部分的造型中规中矩,最大的看点在于两条镀铬装饰,为其添了不少彩。车身尺寸方面,其长宽高分别为4572(4602)/1825/1496mm,轴距为2670mm。

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

试驾奇瑞瑞虎e/艾瑞泽e 电动车的新选择

  动力方面,艾瑞泽e采用纯电驱动,最大功率为120kW(163Ps),最大扭矩为250Nm,工信部纯电续航里程为401km。快充时间为30min,慢充时间为7-9h。

  编辑点评:瑞虎e/艾瑞泽e这两款车的续航里程都为401km,处于中等偏上水平。目前国内电动车市场的竞争日益剧烈,想要在如此恶劣的环境里站稳脚跟,一定要有过人之处,因为只有这样,消费者才有选择你的理由。

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瑞虎e
本地参考价:10.99-14.39万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或12万公里 生产方式:自主

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