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XMEETING车迷大会 终有经典车时常相伴

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  8月17日,爱卡汽车创办的XMEETING车迷大会正在金港如火如荼地举办着,作为汽车文化的根基,经典车绝对是在众多到场超跑、改装车外最引人瞩目的了。它们作为当今车型的鼻祖,传承着车系精神,一直延续至今,能够看上一眼都称得上是到场车迷的一大福利了。

XMEETING经典车到场参展的车型中,在改装车区域笔者还见到了不少上了年纪却承载着领域汽车文化的经典车型,比如这台思域EK,想必最早期的思域Type R(EK9)才是一票车迷的终极之梦。

XMEETING经典车作为汽车文化中重要的组成部分,本届车迷大会之中,爱卡汽车与各方合作将伙伴一同带来了多台经典车型作为展示。在它们之中,就属这台红旗CA770最具气势了。当年CA770浓缩了中华民族各种古典元素,其设计师贾延良老先生更是在设计之初花费大量时间研究中国特色设计。

XMEETING经典车大众T3堪称德系经典车迷最熟悉的“郊游车型”之一了,跟前辈T1、T2相比,它在外观上一改之前的圆润风格,走了一种独特的方正路线,也刚好赶上了那个时代的汽车设计潮流。直至今日,大众T系列仍旧是人们最爱的大众车型。

XMEETING经典车第二代BMW 5系在当年传承了BMW一切关于豪华、运动的特质。来自上个世纪70年代的2200 ti为了对抗当年的奔驰W144而生,而它便是5系车型的鼻祖。即便放到几十年后的今天这款E28依旧味道十足。

XMEETING经典车这一代丰田Chaser来自上世纪70年代末期,主要市场指向了北美和澳洲,整车伴有浓郁的美式汽车风格。这款车型在当时有1.8L、2.0L四缸发动机,以及两款六缸发动机,在动力水平的选择上堪称丰富。

XMEETING经典车凯迪拉克弗雷特伍德,堪称当年早期进入中国那批超豪华车型中的佼佼者。当时拥有这款车型的人非富即贵,接近5.7m的车长以及全车内外的豪华级配置,让人们直接对凯迪拉克品牌所持续宣扬的豪华感印象深刻。

XMEETING经典车丰田最早期的兰德酷路泽——FJ4X。从初代开始就拥有多种车身形态的兰德酷路泽直接将人们的步伐带到了更崎岖、更陡峭的地方,在开拓视野和眼界方面,FJ4X用无穷的实力做出了表率。这台蓝车身白色硬顶版本当年大量出口北美和澳洲,至今仍有不少玩家视其为一代神车。

  编辑点评:周六的XMEETING结束后,本届车迷大会已经走过一半,好在今日没办法到场的车迷朋友还可以利用剩余的周日时光来到金港继续狂欢一次,而这些经典车就像从最初走来那样,一直陪伴在车迷的身旁,充当汽车文化的根基。

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