●面对新的市场环境,第十四代东风日产轩逸(参数|询价)如何守住中国家轿的标杆地位?
近年来,轩逸面对同级别竞争对手的推陈出新,以“经济、实用”为标签的轩逸销量表现十分稳定。在东风日产V-Motion 2.0新家族式设计语言的引领下,东风日产时隔七年推出了第14代轩逸,并且于上海车展重磅首发,一经推出便受到了消费者的广泛关注,除了年轻化的外观之外,它的实力又是如何呢,是否能继续保持往日销量,守住中国家轿的标杆地位呢?
在国内汽车市场中,紧凑级轿车市场是合资品牌竞争最激烈的细分市场之一,东风日产轩逸与一汽丰田卡罗拉(参数|询价)、广汽丰田雷凌(参数|询价)、上汽大众朗逸(参数|询价)、一汽-大众宝来(参数|询价)等车型同属合资紧凑轿车第一梯队。面对丰田、大众等合资车企的双车战略,东风日产推出“双车战略”—轩逸经典(参数|询价)与第14代轩逸同堂销售,轩逸经典助力性价比的提升,第14代轩逸突出了品牌的高价值,通过不同的市场定位共同开拓紧凑级轿车市场,可以说是对标丰田、大众等车企双车战略的绝对式碾压。
基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸尽管进行了全方位升级,拥有了更优空间、更佳结构、更新技术、更多配置以及更强性能,但售价门槛相比上一代车型进一步下探,满足了消费者的心理预期,第14代轩逸在全系搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机基础上,根据配置的差异化推出了6款车型,售价区间为10.90-14.30万元,价格全部集中在15万元以下。与上一代车型相比,第14代轩逸的售价门槛下探了1万元,1.6L排量顶配车型有着16000元的降幅。与同级竞争对手相比,第14代轩逸在价格方面的优势也十分明显。总体来看,新车从低到高各版本售价之间的衔接较为合理,消费者也能很明确的选择符合自己需求的车型。
第14代轩逸与上一代车型售价对比 | |
车型 | 售价区间(万元) |
第14代轩逸 | 10.90-14.30 |
上一代轩逸 | 11.90-15.9 |
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第14代轩逸与竞品车型售价对比 | |
车型 | 售价区间(万元) |
第14代轩逸 | 10.90-14.30 |
一汽丰田卡罗拉 | 11.98-15.98 |
上汽大众朗逸 | 11.29-15.89 |
一汽-大众宝来 | 11.10-15.60 |
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第14代轩逸除了优势明显的售价外,东风日产其打造了全方位的“幸福‘逸’享计划”,从置换、金融、保险、增购等方面为消费者提供完善的购车服务:1、全险“逸”得,8月31日前首批到店成功预定第14代轩逸各级别车型并另付2000元的消费者,即可领取“第14代轩逸幸福全险券”,用于在店内投保时抵扣交强险+商业险的保险费用;2、新车“逸”购,贷款购车客户,至高可享定额贷6万元3年0利息或定额贷9万元2年0利息的轻松购车金融服务;3、豪礼“逸”换,针对置换购车客户,至高可享2000元及5年超长保养保修服务;4、积分“逸”享,保有客户增购可获得30000积分。这些优惠政策的推出也极大减轻了不少90后年轻消费者,在购买第14代轩逸时所遇到的资金压力。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 东风日产第14代轩逸 | 一汽丰田卡罗拉 | 上汽大众朗逸 | 一汽-大众宝来 |
长度(mm) | 4641 | 4635 | 4670 | 4663 |
宽度(mm) | 1815 | 1780 | 1806 | 1815 |
高度(mm) | 1447 | 1455 | 1474 | 1462 |
轴距(mm) | 2712 | 2700 | 2688 | 2688 |
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在国内的紧凑级轿车市场中,国内消费者对车身尺寸自然是十分看中,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造而来第14代轩逸有着全方面的升级,尤其是第14代轩逸的轴距足足加长了12mm,达到2712mm,可以说是实力碾压同级别竞争对手。从实际体验来看,不仅满足平日的短途出行绰绰有余,座椅如同移动大沙发的优异表现,依旧是很多消费者青睐它的重要原因之一。
动力参数对比 | ||||
车型 | 东风日产第14代轩逸 | 一汽丰田卡罗拉 | 上汽大众朗逸 | 一汽-大众宝来 |
动力 | 1.6L | 1.2T | 1.5L/1.4T | 1.5L/1.4T |
最大功率(kW) | 102 | 85 | 83/110 | 83/110 |
最大马力(Ps) | 139 | 116 | 113/150 | 113/150 |
最大扭矩(Nm) | 169 | 185 | 145/250 | 145/250 |
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动力方面,第14代轩逸的同级别竞争对手中大多数车型均提供涡轮增压发动机,而轩逸依然坚持搭载自然吸气发动机,十分难得。第14代轩逸搭载了第三代HR16发动机,第三代HR16发动机采用了更多新技术,使这台日产明星发动机变得更高效、更成熟。而第14代轩逸在实际道路试驾中,我们的爱卡汽车评测组的同事给予了1.6L发动机+CVT变速箱这套成熟的动力总成很高的评价,在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下,官方公布的百公里综合油耗仅为4.9L,燃油经济性方面可以与混动车型媲美了,正是得益于强大的CMF平台,也让第14代轩逸在架构、空间、技术、配置以及性能方面进行了全方位提升。
编辑点评:第14代轩逸换代后,可以说它延续了过往的良好市场表现,甚至超出了预期,新车上市短短一个月的时间,在没有市场终端优惠的情况下,第14代轩逸的订单数量接近三万辆,延续了老轩逸的高销量的市场势头,销量数据的背后体现了广大消费者对于全新一代轩逸的青睐,同时也是消费者对东风日产品牌的认可。我们也相信产品实力得到升级的东风日产第14代轩逸也将凭借着上市后的良好表现,能够继续卫冕“轿车之王”销量冠军。
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