[爱卡汽车 汽车文化 原创]
故事要从34年前的一场比赛说起,在新中国成立36年后举办了一场史诗级的赛车比赛,港京拉力赛。1985年第一届港京拉力赛的发车仪式在中国香港举行,当年只有23台赛车参赛,但对于改革开放后的中国来说,这一刻翻开了中国赛车运动的序章。
那一年,叶明钦先生正在海外求学,并没有机会见证这一历史性的时刻。但30年后的2015年,作为赛车运动领域里的一位重要人物,作为一汽奥迪的重要嘉宾圆了当年的梦。今天,我们就来聊一聊叶明钦先生的赛车梦想。
在1986年那个遥远的夏天,叶明钦先生归国后加盟了IBM公司,服务一汽集团。在这个岗位上一干就是12年,1996年叶明钦先生开始了自己的赛车梦想。金港赛道的雏形也在他脑海里孕育而生,经过6年的不懈努力,金港赛车场在2002年落成。
对于赛车运动来说,这是中国第二个赛车场,也是北京和华北地区第一个赛车场。金港的落成大力促进了整个华北地区汽车运动的热潮,CTCC中国房车锦标赛的前身CCC中国汽车场地赛的第一站比赛就在这里举办。
随后,F1中国表演赛、首届汽车场地越野锦标赛、FIA GT1等国内和国际赛事都来到金港举办。可以说金港赛车场带动了这个地区的汽车运动。不仅让热爱赛车的人有机会参与到比赛中,同时一批裁判、技师、车队经理等等赛车领域相关的人才也在这里成长和历练。
以汽车运动,促进汽车文化,带动汽车销售为公司理念的金港,在之后的10多年里发展壮大起来。叶明钦先生不仅为汽车运动的发展做出了贡献,也对汽车文化和汽车销售等领域有着重要的影响力。
这种成功的模式在全国得到了复制,可以说这种以点带面的模式是叶明钦先生成功的关键。到了2015年金港回到了赛车运动的本体。中国唯一的国字头的超级跑车锦标赛,CHINA GT由叶明钦先生一手运作。
不仅如此,金港自身的赛事GPGP金港大奖赛也得到了众多赛车运动爱好者的大力支持。一个是高大上的国字头赛事,一个是亲民的民间赛事。看似毫无关联的两个赛事其实在叶明钦先生眼中,有着不可分割的情谊。
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