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史上最强“拳击手” 试驾BMW R1250 GS

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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  BMW在上周在国内发布了搭载史上最强“拳击手”发动机的R1250系列新车,它们分别为R1250GS、R1250GS Adventure、R1250RT。1250三剑客作为BMW摩托在国内的销售主力,在此次改款中除了加入了BMW的最新发动机外,还对配置进行了提升,标配了TFT全彩显示屏、Dynamic ESA,以及之前需要花钱选装的HSC(坡道起步控制系统),其实对于GS系列的潜在用户来说,配置单是他们永远琢磨不清楚的东西,这次改款也解决他们部分烦恼。从技术上看,DUCATI很早以前就已经在旗舰车型上应用了DVT可变气门技术,但我们的R1200系列却一直不为所动;时至今日,我们终于看到了BMW拿出了最新一代“拳击手”发动机,它不仅融合了ShiftCam可变凸轮轴系统,还将最大扭矩扩大至143Nm,让它一举成为1200-1300cc级中的扭矩之王。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RT

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RTR1250GS作为宝马GS系列中的旗舰车型,在此次改款中并没有发生明显的外观变化,除了代表身份的车身拉花外,在造型上基本继承了2017款R1200GS的整体设计,如果不是对宝马GS系列很了解的人来说,一眼看出R1200GS和R1250GS之间的区别还是有点难度的。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RTR1200GS经典的造型设计几乎成为了ADV车型中的标杆,许多设计元素甚至影响到了国产ADV车型。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RTR1250GS的车身尺寸为2207*980*1490mm,为了匹配全新的“拳击手”发动机对车架进行了部分调整,致使车身尺寸与老款车型发生了一些细微变化。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RT2017款BMW R1200GS

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RTLED大灯作为R1250GS系列车型的标配,彻底摆脱了乞丐版卤素灯的束缚,这套LED灯组的辨识度很高,除了标志性的双透镜外,倒“U”型日行灯也为它增色不少。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RT高位排气管增加了车辆的涉水性能,不过其造型与2017款车型相比没有发生明显变化。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RT在2018款R1200GS上首次搭载的6.5寸TFT全彩显示屏延续至R1250GS的配置单中,两者唯一的差别在于R1250GS全系标配此配置;R1250GS车机所搭载的移动互联系统增加了骑行时的娱乐性,虽然BMW的车机系统相比KTM、DUCATI起步晚了那么一步,但后发优势十分明显。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RT无钥匙启动系统并非是R1250GS系列车型的标配,不过这项配置的实用性不言而喻,油箱盖也可以免钥匙直接开启。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RTR1250GS的风挡相比国三排放末期的R1200GS,风挡面积有了更大提升,“GS"标识的出现也代表了它与以往车型间的不同。

BMW R 1250 GS;R 1250 GS ADVENTURE;R 1250 RT发动机护板是R1250GS的标配,相比老款车型保护更加充分,虽然面积没有明显增加,但可以发现排气前段得到了更好的保护。

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