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上汽领衔 六家中国车企入围世界500强

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  ◆一汽集团

  2018年世界500强排名:125

  2019年世界500强排名:87(上升38名

  关键词:一汽集团的销售额同比增长最快。

  《财富》世界500强最新排行榜正式发布,中国一汽以898.04亿美元的营业收入,位列世界500强榜单的第87位,较去年第125位有大幅提高。这也是中国一汽连续第15年上榜,自2005年上榜以来其排名已提升了383位。

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  进入2019年,中国一汽的表现十分出色,奔腾的上半年累计销量接近5万辆,同比增长4.1%。而在H5的出色表现下,红旗在今年上半年交出了一份优异的答卷,上半年销量达到3.32万辆,同比增长252%。这也意味着红旗上半年的销量已超越了2018年的全年销量。

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  在过去没多久的6月份,红旗销量超过8000辆,创下单月最高销售记录,红旗H5、H7都维持了良好的销量水平,而在5月26日刚刚完成上市的红旗HS5在首个完整销售月亦是交出了两千余辆的成绩单。销量永远是市场对于产品最直接的反馈,红旗新车型的销量则反映了市场的认可。

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  7月12日,中大型SUV红旗HS7正式上市,这款车的车身尺寸和途昂相仿,全系搭载3.0T V6发动机,但售价也延续了红旗亲民的路线,34.98-45.98万元的售价区间甚至只是和大众途昂中配车型的售价相仿。除此以外,红旗也将继续推出新车型。红旗首款纯电动SUV——红旗E-HS3预计将于三季度正式上市,红旗的电动中型轿车——H5 EV预计将于年底上市,而下半年还将亮相一款跑车。随着下半年HS5和HS7的逐渐上量以及更多新车型的推出,这些措施都有助于提升红旗品牌形象以及影响力,红旗在下半年有望再创销量新高。

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  作为绝大多数80、90后同年的记忆,大众捷达在华28年以来的累计销量已突破440万辆。即将退役前夕,捷达以月均超过2万辆的销量贡献了12.81万辆的销量。但退役不意味着告老还乡,捷达接下来将化身品牌继续征战市场,而捷达品牌的首款SUV——VS5已于生产线上正式下线。这款紧凑型SUV将于9月正式上市,公布的预售价为8.98-11.98万元。接下来,轿车捷达VA3和另一款SUV——VS7也将上市销售,这三款依托大众精湛工艺打造的产品在上市后会有着怎样的表现,十分值得期待。至于一汽-大众,今年前6个月的累计销售新车65.06万辆。

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  上半年奥迪品牌在整体市场震荡及新老产品交替的背景下,根据市场随动积极调整销售节奏,以稳健的市场表现实现销量311,871辆,同比增长2.1%,其中6月销售58,788辆,同比增长22.5%。随着全新换代车型——奥迪A6L奥迪Q3等主力车型产能的不断释放,以及Q8 、Audi e-tron、Q2L e-tron三款车型的陆续投放,奥迪将在华实现产品矩阵的再次加强,同时也将为中国汽车市场注入更多活力。

  而另一个合作伙伴,一汽丰田销售新车35.2万辆,同比上涨3%,完成年初制定销量目标的51.7%。随着下半年市场环境回暖,国内市场对日系品牌的品牌认可,下半年一汽丰田全新一代卡罗拉RAV4荣放以及亚洲龙三款新车的助力下,一汽丰田大概率会超额完成2019年全年目标。不过,一汽马自达上半年累积销售新车3.7万辆,同比下滑42%。

  ◆北汽集团

  2018年世界500强排名:124

  2019年世界500强排名:129下降5名

  关键词:名次与一汽“对调”,2018年榜单第三名北汽、第四名一汽,2019年第三名一汽、第四名北汽。

  北京时间2019年7月22日,美国《财富》杂志正式公布“2019世界500强企业”排名。北汽集团以4807.4亿元(726.7亿美元)营业收入,位列世界500强第129位。这是北汽集团连续第七年入围“世界500强企业”。自2013年入榜以来,北汽集团的排名已上升了207位。

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  2018年,北汽集团多个整车板块实现全新成长:北汽新能源继续领先行业,连续六年保持纯电动汽车市场冠军;北京奔驰北京现代等销量继续保持增长。得益于这些板块的良好发挥,北汽集团在2018实现营业收入4807.4亿元(726.7亿美元),同比增长2.2%,利润同比增长7.3%。

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  具体来看,北京奔驰在2018年销量为48.5万辆,同比增长15%,年内累计产量突破200万辆;北京现代的销量为81万辆,同比增长3%,2018年实现了第一千万辆整车下线;自主板块的销量为23.6万辆,其中北京牌越野车的销量为4.3万辆,北汽新能源销量突破15.8万辆,年内也完成了第30万辆下线。各版块的出色表现助力北汽集团整体销量突破240万辆。

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  对于连续六年位列纯电市场销量第一的北汽新能源来说,2018年不仅实现了56.6%的增长,也成功在A股市场中上市。具体到各车型上,EC系列推出了EC220、EC3等迭代车型,全年累计销售9.06万辆。与此同时,北汽新能源也实现了A0级别以上车型销量占比稳步提升。

  2019年,北汽新能源在日内瓦车展中首发了ARCFOX品牌,并亮相了超跑和SUV等数款产品。而承担销量助力的BJEV品牌在今年的发挥也是十分出色,在上半年6.5万辆的累计销量中,售价在12万以上的EU5、EX5、EX3等中高端车型的占比高到90%。而EU5在6月更是凭借超过1万辆的单月销量跻身轿车销量排行榜前十,本年度累计销量已超4万辆。可以说,北汽新能源在补贴退坡、增速放缓的市场逆境下,完成了一次由EU5引领的产品线升级。

  在上市前,北汽蓝谷已经对大批量项目进行了投资。当投资项目完成后,北汽蓝谷将增加10万辆的整车产能,3GWh电池模组及电池包产能。当然,北汽蓝谷也在进行着大量的新车研发,在研车型包括C51EB、C40DB、C35DB、N60AB 、N61AB,分别对应A级SUV、A级紧凑型电动轿车、A0级电动车、A+级全新平台SUV和A+级CROSS等车型。今年年初,BJEV品牌也推出了EX5、EX3等一系列新产品,从市场表现来看也还不错,接下来则将推出一款EC5车型。

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  在2017年,北汽集团开启了建设“集团化2.0”新格局战略,目前来看这一战略颇具成效。接下来,北汽集团围绕“高”、“新”、“特”全面强化核心竞争力。“高”体现在品质上,北汽集团将围绕高效、强化高端制造、高端产品;“新”,体现在创新驱动,北汽集团将加快全面的新能源化步伐,推进新技术落地,激活新动力;“特”,体现在比较优势,北汽集团将强化以越野车为代表的特色产品和服务,打造高质量发展差异化优势。

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