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汽车设计72变(33)一定要挂腰上的车钥匙

第 1/2 页:汽车钥匙发展历程
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  [爱卡汽车 汽车视觉 原创]

  俗话说“窥一斑可知全豹,观滴水可知沧海。”绝对不要小看一个不起眼的车钥匙的设计可能会带来的吸引力。回首过去百年,车钥匙从一个简单的旋转开关逐渐发展为集多功能于一体的“黑科技”,再到如今的智能无钥匙系统,经历了数代变革。越来越多的厂商开始放弃传统的汽车钥匙款式,所设计出的车钥匙所蕴含的高科技越来越多,而另一些厂商则在努力为传统车钥匙赋予新的美学体验。

车钥匙

车钥匙最初的动力汽车是蒸汽机车,是通过蒸汽推动内部的活塞上下运动,因此并不需要借助有形的物件或者钥匙点火,那时候的车基本上都是装货物的,有了蒸汽,车子就能行驶。

车钥匙车钥匙还得从上个世纪初的老爷车专用车钥匙说起,随着手摇式发动机的出现,我们所谓的车钥匙原型——摇把也就应运而生。这种钥匙在那个年代可是身份的象征,任何一辆车价格都不菲。这种钥匙并没有开关车门的功能,纯粹是为了靠转速把汽车发动机带起来,以便完成汽车的启动。但是这种钥匙不仅费劲还很危险,很容易回弹,轻则打手、重则骨折身亡。

  这样的车钥匙现在也还在用,譬如农民伯伯经常用的农用拖拉机、三轮车,依旧要手摇才能发动,但这是个暴露年龄的东西,很多小伙伴都没有见过啦。

车钥匙因为摇把式的钥匙太危险也太费力了,所以人们需要更加安全的启动方式。20年代,一把“刀式”车钥匙横空出世,它既能开关发动机电路,又能点燃发动机,甚至还能锁住方向盘,这在当时已经是“黑科技”般的存在,车门钥匙从此开始拥有姓名。但这种简单的机械钥匙起不到防盗的效果,所以导致了车辆很容易被偷。

车钥匙为防止车型失窃,1986年雪佛兰克尔维特向钥匙内添加了一款编码电阻(coded resistor),没有它就不能启动汽车。一直到90年代。通用普遍采用了该款车辆防失窃系统(Vehicle Anti-Theft System)。

车钥匙既然安全性得到了解决,那么人们就开始追求更大的方便性,这个时候车辆遥控器就诞生了,从此开锁落锁从“手动”变为了“自动”。在安全性与便利性两方面实现共赢。即使是现在还有一部分车型采用的这种钥匙。

车钥匙但是这样一来携带就很不方便了,需要同时带上遥控器和芯片钥匙,为了解决这个问题,1990年,梅赛德斯SL引入了新款“按钮式弹簧开启(switchblade)”车钥匙,将遥控钥匙合二为一,这下出门只需要携带一个了,而且它造型紧凑简单,该设计至今也被业内大量沿用。

车钥匙随着无线远程控制技术的不断革新,汽车种类越来越多,车钥匙已经不拘泥于传统的钥匙形态,智能钥匙无钥匙时代已经到来。

 

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