周末车闻 本周新车不多但“尖货”不少

　　[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内凯迪拉克XT6、日产第14代轩逸以及上汽迈克萨斯D60的正式上市，无疑是重中之重。与此同时还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　凯迪拉克XT6

　　2019年7月18日，凯迪拉克XT6正式上市发售，售价区间为41.97-54.97万元。作为凯迪拉克品牌打造的全新豪华中大型SUV，凯迪拉克XT6延续了海外版车型造型设计，并提供两种外观风格供消费者选择。座椅布局采用2+2+2的6座布局设计，并搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机。

凯迪拉克XT6风尚版

　　凯迪拉克XT6与海外版车型基本保持一致，采用了新家族式设计语言，并借鉴了很多Escala概念车的设计。新车分别提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择，以图片中的风尚版为例，凯迪拉克XT6采用了点阵式进气格栅并配备了主动格栅系统，两侧造型犀利的前大灯组与其采用了一体化布局，搭配矩阵式LED大灯，前脸辨识度得到了进一步提升。

　　侧面来看，一条腰线从前大灯横穿门把手一直延伸至车尾，使得侧面的整体线条平直顺畅。车尾设计与前脸相呼应，中间的贯穿式镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度。凯迪拉克XT6的排气采用了双边共两出式设计，体现出一定的力量感。值得一提的是，新车的后雨刷隐藏在了扰流板下方，这样的设计使得车尾整体感更强。

　　内饰部分，凯迪拉克XT6延续了家族式内饰设计风格，中控台布局与凯迪拉克XT5有着很高的相似度。不过在做工用料方面，下了很大功夫的凯迪拉克XT6比凯迪拉克XT5要高不止一个档次。中控台上方被大面积真皮包裹，档次感很强，麂皮材质和掺丝碳纤维饰板的运用更是增加了整车的运动感。此外，凯迪拉克XT6还在车内提供了木纹饰版共消费者选择。

　　除此之外，所配备的8英寸可触摸中控液晶屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，支持车载Wi-Fi、导航、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能，还支持OTA在线更新。除了触摸屏幕和语音控制外，凯迪拉克CUE移动互联系统还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制，操作起来十分便捷。

　　车身尺寸方面，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm，并成为同级别车型中唯一采用6座（2+2+2）布局设计的SUV。特别是第二排的独立座椅配备有扶手，并且支持前后滑动和靠背角度调节，整体舒适性与前排座椅已经十分接近了。

　　动力系统部分，凯迪拉克XT6搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。发动机最大输出功率177kW（244Ps），峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

　　编辑点评：凯迪拉克XT6上市的最大意义在于填补了，长期以来在豪华中大型SUV市场中存在的空白。相比同级别拥有进口身份的竞争对手，实现国产化生产的凯迪拉克XT6在售价方面更为亲民，并将与凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5组成SUV矩阵，一同征战豪华SUV市场，并将助力凯迪拉克整体销量提升到新的高度。

　　东风日产第14代轩逸

　　2019年7月16日，东风日产第14代轩逸正式上市发售，售价区间为10.90-14.30万元。作为家族中的第14代车型，第14代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造而来，采用V-Motion 2.0设计语言，科技及安全配置进行了全面提升，并全系搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机。

　　第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言，外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型，第14代轩逸整体造型时尚动感了许多，也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组，使前脸看上去更具攻击性，也使车头部分看上去更为低矮。

　　车身侧面，第14代轩逸采用了双腰线设计并配备了17英寸五辐式轮圈。溜背式造型的C柱，镶嵌黑色烤漆饰条，营造出悬浮式车顶的既视感，增强了整车的现代感。车尾部分，第14代轩逸的矫健感是此前不曾有过的，相比于极具攻击性的前脸造型，第14代轩逸的车尾造型简洁了很多，位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息，经过熏黑式处理的尾灯组当在夜晚点亮后，拥有不错的视觉效果。

　　来到内饰部分，第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计，内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比，浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感，中控面板采用皮质缝线材质包裹，相比上一代车型，档次感提升明显，真皮质感也远超搪塑材质，而新加入的三炮筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。

　　作为内饰部分的主要亮点，第14代轩逸仪表盘内镶嵌了7英寸高清彩色TFT液晶屏，可显示车辆状况、油耗里程与导航信息。此外，悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏还集成了日产智联系统，可连接智能手机，实现手机屏幕映射和音源连接。通过爱车管家APP，车主可远程查看当前车辆剩余油量、保养周期等信息。

　　动力系统部分，基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，满足了国六排放标准，发动机最大输出功率102kW（139Ps）,峰值扭矩169Nm。在发动机技术上，加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。

　　传动部分，匹配5速手动及XTRONIC CVT智能无级变速箱。在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下，官方公布的第14代轩逸百公里综合油耗仅为4.9L。

　　编辑点评：相比上一代车型，东风日产第14代轩逸完成了由中年油腻男到年轻帅小伙的转变，融入最新家族式设计元素的第14代轩逸焕发了新的活力，整体颜值也有了大幅度的提升，更符合当下年轻消费者的审美需求。作为一款家用紧凑型轿车，第14代轩逸本就在乘坐空间、燃油经济性方面不乏亮点，相信本次随着造型、科技及安全配置等方面的全面升级，也将继续稳固第14代轩逸在细分市场中的领先地位。

　　迈克萨斯D60

　　2019年7月18日，在上汽大通举办的D60上市发布会上，MAXUS正式定名迈克萨斯，同时公布了上汽迈克萨斯D60的售价，上汽迈克萨斯D60售价区间为9.38-16.78万元。迈克萨斯D60是上汽迈克萨斯第二款SUV车型，迈克萨斯D60采用家族最新设计语言，搭载L2.5级辅助驾驶系统。据了解，迈克萨斯品牌发布会将在8月27日举行。

　　迈克萨斯D60前脸采用了“智聚八方”八边形格栅和“北斗之眼”前大灯设计，营造豪华大气的视觉冲击感。两侧分体式全LED矩阵大灯的设计来自TARANTULA概念车造型。此外，点阵式的“满天星”进气格栅采用年轻率性的突破性设计语言，打破了传统的前脸印象，与“智聚八方”的前脸廓形相得益彰。

　　迈克萨斯D60采用了贯穿式LED尾灯组，贯穿式尾灯目前非常流行，这点也与概念车的设计有所不同，这样的设计进一步拉宽了尾部的横向视觉效果，使尾部看起来辨识度很高。

　　此外，迈克萨斯D60将率先搭载上汽集团的L2.5级辅助驾驶系统，能够实现封闭高速环境下接近L3级的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。同时新车还将具有AI人脸识别的驾驶员提醒系统，从而保证驾驶员在车辆行驶中全神贯注。

　　迈克萨斯D60的内饰采用了红黑双色的设计，大尺寸的中控屏非常吸睛。此外，新车还配备了全液晶仪表盘，视觉效果不错。值得一提的是，新车配备了电子手刹、平底式多功能方向盘、换挡拨片以及皮质座椅。

　　动力方面，迈克萨斯D60将搭载1.3T和1.5T两款发动机，传动方面，1.3T发动机匹配6速手动变速箱，1.5T发动机匹配7速DCT自动变速箱。其中，1.3T发动机的最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为230Nm；1.5T涡轮增压发动机的最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩为230Nm。

　　编辑点评：迈克萨斯D60的时尚动感外观以及先进的自动驾驶技术都是其重要的加分项，越来越多的中国品牌SUV已经具备比肩合资车的实力，同时上汽迈克萨斯的个性化为其增色不少，诸多选配装饰也是它的亮点，让我们共同期待它上市后的销量表现吧！