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打造家轿新标杆!五问五答第14代轩逸

第 2/4 页:相比上一代车型都有哪些升级?
第 1/4 页:雷诺-日产联盟CMF平台强大在哪里?第 2/4 页:相比上一代车型都有哪些升级?第 3/4 页:驾驶起来感受如何?第 4/4 页:售价有优势吗?/市场竞争力如何?
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  第二问:相比上一代车型,第14代轩逸都有哪些升级?

  采用V-Motion 2.0设计语言/配备同级独有主动进气格栅

日产轩逸

日产轩逸

  第14代轩逸采用了日产家族最新V-Motion 2.0设计语言,外形给人一种小号天籁的感觉。相比上一代车型,第14代轩逸整体造型时尚动感了许多,也更符合当下年轻消费者的审美观。特别是大尺寸的进气格栅搭配两侧采用LED光源的回旋镖式前大灯组,使前脸看上去更具攻击性,也使车头部分看上去更为低矮。

日产轩逸

  值得一提的是,第14代轩逸是同级别车型中唯一配备主动进气格栅的车型,电机根据空调开闭状态、车速、冷却系统温度和压力控制叶片开关,关闭入风口能减少空气阻力(Cd值降低0.01)和降低平均油耗(降低1.5%)。此外,经过全面优化空气动力学设计,第14代轩逸空气阻力下降了14%,风阻系数仅为0.26Cd,达到了同级别车型中的最低值。同时相比上一代车型,车身抗扭刚性提升了34%,并拥有1.5GPa UHSS高刚性安全车身,提供了全方位的安全保障。

日产轩逸

日产轩逸

日产轩逸

  车身侧面,第14代轩逸采用了双腰线设计并配备了17英寸五辐式轮圈。溜背式造型的C柱,镶嵌黑色烤漆饰条,营造出悬浮式车顶的既视感,增强了整车的现代感。车尾部分,第14代轩逸的矫健感是此前不曾有过的,相比于极具攻击性的前脸造型,第14代轩逸的车尾造型简洁了很多,位于行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,经过熏黑式处理的尾灯组当在夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。

  内饰时尚简洁/配备日产智联系统

日产轩逸

日产轩逸

日产轩逸

  来到内饰部分,第14代轩逸采用了展翼式一体化中控台设计,内饰相比上一代车型时尚了很多。与激进的外形相比,浅棕与黑色搭配的内饰配色为车内增添了不少温馨感,中控面板采用皮质缝线材质包裹,相比上一代车型,档次感提升明显,真皮质感也远超搪塑材质,而新加入的三筒空调出风口堪称内饰设计的点睛之笔。

日产轩逸

日产轩逸

日产轩逸

  作为内饰部分的主要亮点,第14代轩逸仪表盘内镶嵌了7英寸高清彩色TFT液晶屏,可显示车辆状况、油耗里程与导航信息。此外,悬浮式8英寸彩色高清电容触控屏还集成了日产智联系统,可连接智能手机,实现手机屏幕映射和音源连接。通过爱车管家APP,车主可远程查看当前车辆剩余油量、保养周期等信息。

  主动安全配置表现突出/IFCW、EAPM安全系统功能强大

  得益于CMF平台具备的高兼容性及高通用性特点,第14代轩逸能够配备更高级别车型上所搭载的一系列先进配置。除了上述我们所提到的科技配置外,安全配置的升级同样是第14代轩逸的亮点之所在,第14代轩逸配备了7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全配置,分别是同级别独有的IFCW超视距碰撞预警系统、EAPM油门误踩纠正系统、CTA倒车车侧预警系统和IDA疲劳智能预警系统。以及同级别领先的IEB预碰撞智能刹车系统、BSW变道盲区预警系统以及LDW车道偏离预警系统。对于在城市中行车的驾驶者而言,丰富的主动安全配置的配备,极大降低了发生车辆剐蹭的概率和驾驶疲劳感,也让第14代轩逸的安全性处于同级领先水平。

14代轩逸

  其中我们要着重介绍一下东风日产自家独有的IFCW超视距碰撞预警系统及EAPM油门误踩纠正系统。IFCW超视距碰撞预警系统的作用在于很多时候驾驶者只能看到同车道前一辆汽车的加速与减速情况,无法对该车前方的交通状况作出判断。当车辆5km/h以上行驶,通过前向微米波雷达实时监测前方两车的相对速度和距离,若前方两辆车辆发售碰撞可能时,通过3D平视显示屏、蜂鸣声进行预警,必要时进行紧急制动降低追尾风险。

  而EAPM油门误踩纠正系统的作用在于当车辆0-15km/h行驶或倒车,通过前后8个超声波雷达实时监测前、后障碍物潜在碰撞风险,若驾驶员未及时作出反应或误把“油门当刹车踩”,EAPM油门误踩纠正能通过3D平视显示屏、蜂鸣声预警,必要时自动刹车切换动力输出。对于一些驾驶技能尚未纯熟的驾驶者来说,算得上是一大福音。

  乘坐空间表现同级最强/座椅如同移动的大沙发

  利用CMF平台的结构优势,通过人体工程学设计,第14代轩逸将每一个座位的空间最大化。1480mm的横向车内空间让即使三个成年人落座后排,也能安然自适。车身尺寸方面,第14代轩逸长宽高分别为4641*1815*1447mm,相比上一代车型,长度增加了10mm,宽度增加了55mm,高度降低56mm,轴距则增加了12mm,达到了同级领先的2712mm。

日产轩逸乘坐空间方面,身高170cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部空间剩余一拳四指。

日产轩逸Multi-Layer人体工学座椅,采用航天零重力科技理念。确保驾驶者尽可能处于舒适、放松状态,有效缓解长时间驾驶的疲劳感。经过NASA认证的护脊座椅结构,优化人机工程设计,实现更加均匀的压力分布,提供从腰部到背部的定制化贴合支撑,全面有力支撑整个背部,纵享舒适乘坐体验。

日产轩逸保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶剩余四指,而腿部有超过两拳的余量,乘坐空间方面的表现令人满意。基于全新CMF平台的车身和底盘优化,可有效降低乘员坐姿,实现整车高度降低。由于座椅位置的降低,增加坐垫厚度也并不会影响头部空间,提升乘坐舒适性的同时也可以保留原有的纵向空间表现。

日产轩逸后排配备了可折叠的中央扶手,中间内置了两个带防滑垫的杯座。

日产轩逸后排椅背的填充物十分柔软,横向宽度也非常适合长途乘坐,继承了日产“大沙发”的优良传统。

日产轩逸座垫的长度表现非常不错,座垫填充物兼顾了舒适性和承托性。

  搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机/百公里综合油耗低至4.9L

日产轩逸

  动力系统部分,基于雷诺-日产联盟CMF平台打造的第14代轩逸搭载第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,满足了国六排放标准,发动机最大输出功率102kW(139Ps),峰值扭矩169Nm。在发动机技术上,加入了镜面熔射缸孔技术、e-VTC电动可变气门正时控制系统、TCV多级扰流控制技术及EGR废气再循环系统。

日产轩逸

  传动部分,匹配5速手动及XTRONIC CVT智能无级变速箱。在ECO模式及ISS智能启停系统的帮助下,官方公布的第14代轩逸百公里综合油耗仅为4.9L,已经非常接近混合动力发动机的水平。

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本地参考价:10.90-14.30万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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