周末车闻 奇瑞/上汽本周密集投放新产品

　　[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内有多款新车上市，其中奇瑞和上汽乘用车密集推出的多款产品无疑是重中之重，此外还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　奇瑞艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽5 Pro

　　梅西、李亚鹏、李玮峰、郑恺乃至小包总杨烁都是奇瑞的代言人，而青年演员娜扎也在最近成为了代言人的一员，代言了奇瑞的艾瑞泽系列。在宣布娜扎成为代言人的同时，奇瑞艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽5 Pro两款车型也正式上市，艾瑞泽GX Pro车型的售价区间为7.49-11.39万元，艾瑞泽5 Pro的售价区间为5.99-8.49万元。奇瑞艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽5 Pro两款车型不仅满足了国六排放标准，还进行了进行了5大模块、26项升级。

　　奇瑞艾瑞泽GX Pro

　　艾瑞泽GX Pro沿用了奇瑞家族化设计理念，立体感十足的前格栅采用了大面积的点状矩阵式设计，贯穿式镀铬装饰条从Logo处向两侧延伸进大灯内部，提升了前脸的整体性，也很符合时下的审美。车侧上扬的腰线和溜背的造型，显得十分紧凑运动。车身尾部，艾瑞泽GX Pro同样采用了新的设计，全新样式的尾灯组通过贯穿式镀铬饰条进行连接。

　　配置上，奇瑞艾瑞泽GX Pro全系标配TPMS胎压监测系统，可以实时监测胎压，并显示胎压情况，保障消费者的行驶安全。此外，奇瑞艾瑞泽GX Pro的中高配车型还增加了驾驶席座椅电动6向调节、前排座椅电加热、AQS空气质量管理系统、自动空调等精良配置，并对“雄狮智云”智能网联系统进行了再升级，并新增了高清集成式行车记录仪。

　　艾瑞泽GX Pro的内饰整体设计风格简洁而富有科技感，并在多处细节融入了镀铬元素进行点缀，提升质感。大尺寸中控屏下方是一排常用功能的实体按键，保障实用性；空调控制区域采用了液晶触控的形式，大幅度提升了科技感。

　　动力方面，奇瑞艾瑞泽GX Pro沿用现款车型搭载的1.5T发动机，不过整体进行了升级。这款发动机的最大功率为提升至115kW（157Ps），峰值扭矩为230Nm。在传动系统部分，与发动机匹配的是模拟9速CVT变速箱。0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速则为9秒。

　　奇瑞艾瑞泽5 Pro

　　奇瑞艾瑞泽5 Pro的整体设计基本沿袭现款车型，外观上的变化并不是主要特点。奇瑞对艾瑞泽5 Pro进行了5大模块的12项升级，除了满足国六排放以外，安全配置、智能科技等领域均有所提升。

　　为安全层层设线，前行才能不受限。安全性能方面，奇瑞艾瑞泽5 Pro增加了集成式行车记录、EPB电子驻车制动系统以及AUTOHOLD自动驻车系统等行车辅助配置，并实现了TPMS直接式胎压监测系统的全系标配，满足用户的各类安全辅助需求。此外，在超高强度一体化笼式车身的基础上，奇瑞艾瑞泽5 Pro增加了前排侧气囊及贯穿式侧气帘，更大程度地降低人员在交通事故中的受伤情况。

　　在智能科技配置方面，除了原有的AI智云管家、AI增强型自然语音交互外，奇瑞艾瑞泽5 Pro还新增了潮酷感应式智能手环钥匙。该手环可以实现无钥匙进入、启动车辆、遥控降窗以及开启尾门等功能，兼具实用性和高颜值。此外，智能钥匙手环还具备了一系列运动手环的实用功能，可用于卡路里监测、步数统计、心率监测以及闹钟提醒等，贴心、高能，轻松焕新智能生活新体验。

　　由融合了捷豹路虎技术的专业轿车平台M1X打造，奇瑞艾瑞泽5 Pro继承了老款优越的品质基因并承诺发动机十年百万公里超长延保。尺寸上，奇瑞艾瑞泽5 Pro保留了艾瑞泽5颇受好评的空间设计，长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距达到2670mm。动力上，奇瑞艾瑞泽5 Pro则搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩为143Nm。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱（模拟7挡）。

　　编辑点评：相比较车型上市而言，我更想聊聊找娜扎做代言人这件事。找代言人的车企、车型都很多，但像奇瑞这么玩的却是少数。在上市当日（6月25日），除了官方微博发起的#爱上出色#说出你的高光时刻互动活动，奇瑞汽车还携手娜扎在火山小视频发起“爱上娜扎，爱上出色”火山短视频挑战赛，单视频点赞量前10名的用户还可获得与娜扎亲密接触等额外奖励。这都有助于扩散品牌、车型的传播量，相比传统的广告而言参与度无疑更强。不管怎么说，奇瑞在向年轻人走去，市场表现又会如何呢？

　　奇瑞瑞虎7i

　　几天前，奇瑞瑞虎7i车型正式公布了11.58万元的售价，而在今天瑞虎7i宣布正式上市。虽然今天没有公布售价的惊喜，但其他惊喜也不少，作为奇瑞新零售的开局之作，这款车在中国工商银行、邮政储蓄等12家平台的见证下正式与“网友”见面，为什么说网友呢，因为奇瑞瑞虎7i采用电商平台线上下单，线下提车的方式进行销售，也就是奇瑞所称的“新零售”。

　　造型方面，奇瑞瑞虎7i延续了瑞虎7的造型风格，并在细节方面稍作调整，其中六边形前脸进气格栅尺寸进一步缩小，格栅内部由黑色中网与一条镀铬横条组合而成。此外，奇瑞瑞虎7i的下包围造型也与瑞虎7有所不同，整体层次感更为丰富。来到尾部造型方面，奇瑞瑞虎7i采用了黑色包围，整体越野气息更为浓重。此外，瑞虎7i的离地间隙达到210mm，通过性得到保障。

　　来到内饰部分，奇瑞瑞虎7i同样延续了瑞虎7的内饰设计风格，并采用了全新的三辐式多功能方向盘，仪表盘布局也进行了新的优化。配置方面，奇瑞瑞虎7i分别配备9英寸中控液晶屏（支持CarPlay/CarLife(iOS、Android)等手机互联）、一键启动+无钥匙进入、后排出风口、脚踢感应后备厢开启、四门一键升降、EPS电子助力转向、胎压监测、EPB+Autohold自动驻车、博世第九代ESP、倒车影像+倒车雷达等配置。

　　动力系统部分，奇瑞瑞虎7i搭载1.5T发动机，最大输出功率115kW（156Ps），峰值扭矩为230Nm。传动方面，匹配6速双离合变速箱。奇瑞瑞虎7i百公里加速时间为10.2s，百公里综合油耗为6.9L，此外新车还满足国六排放标准。

　　编辑点评：在我看来，奇瑞瑞虎7i最大的亮点并非丰富的配置、满足国六排放标准的动力，而是全新的销售模式，也就是奇瑞的“新零售”。众所周知，随着移动互联网、移动支付、大数据、云计算、物联网、人工智能等技术广泛应用，从成本和效率上来看传统汽车销售模式已经越来越难适应市场、经营者、消费者的需求。奇瑞全新的营销模式“新零售”，正是对目前这种传统销售模式的一次突破，或者说是一次大胆的探索和尝试，尝试就有失败的风险，尤其在近两年中国车市的寒冬期，这种销售模式能否尽快适应并带来惊喜，还是一个未知数。

　　奇瑞新能源2019款小蚂蚁

　　2019年6月28日，奇瑞新能源2019款小蚂蚁正式上市发售，去除国补后全国统一指导价区间为5.98-7.58万元。相比老款车型，2019款小蚂蚁主要变化在于外形及内饰细节部分的调整以及续航里程的提升。电池容量提升到35kWh，NEDC综合工况续航里程提升到301km。

　　造型方面，奇瑞新能源2019款小蚂蚁基本延续了老款车型的造型设计，并在细节部分有所调整，包括车灯、标识、轮圈等细节设计上进行了优化。其中前后大灯组均采用熏黑处理，车侧启用了NEQ标识替代了原有的EV标识。此外，新车还配备了拉丝铝合金双色轮圈，整体造型相比老款车型犀利不少。

　　来到内饰部分，奇瑞新能源2019款小蚂蚁延续了老款车型的内饰设计风格，并采用了黑色与橙色的撞色配色，整个仪表台上方覆盖了一层柔软的皮质包裹，整体呈现出的质感要好上不少。液晶仪表盘的整体布局相比老款车型有所改进，同时中央部分的内容可以进行自定义调节，可切换显示胎压监测、行车信息、娱乐信息等信息。

　　除此之外，奇瑞新能源2019款小蚂蚁采用了电子手刹，替换掉了老款车型的机械手刹，并配备了自动驻车功能。旋钮式换挡机构四周加以橙色的边框点缀，增加了车内的精致感。而新增加的全尺寸天窗在同级别车型中可以说是非常罕见的。

　　动力系统部分，奇瑞新能源2019款小蚂蚁继续搭载最大功率30kW（41Ps）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩120Nm。电池容量提升到35kWh，NEDC综合续航里程提升到301km。充电方面，新车分别配备家用220V、交流慢充及直流快充三种方式。

　　编辑点评：市区短途出行是个非常广阔的市场，而微型纯电动汽车不失为一种便捷的交通工具。即将上市的奇瑞新能源2019款小蚂蚁拥有不错的续航里程，这也将增强消费者的购买信心。