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毓秀江南 玛莎拉蒂礼赞中华之旅(上)
 

[爱卡汽车 文化频道 原创]

钟灵毓秀的江南水乡蕴含的至美山川不仅仅存在于流芳千年的古老诗篇当中,也存在于每一个迁客骚人们并未出世的手稿札记里,口口相传的美妙让无数人都向往着江南的那一片温润。数千年来积攒的文化底蕴让江南的空气都有着独特的韵味,作为中华文明的秀美担当,白墙灰瓦与水榭楼台都是中华古老文化流传至今的最好佐证,在滚滚红尘的世界当中独守着千年历史的一份清明。玛莎拉蒂来自同样有着悠久历史的亚平宁半岛,相隔万里的距离让两个文化体系并不相同,却因为百余年的交流碰撞有着千丝万缕的联系,也造就了这场玛莎拉蒂全系车型从江南出发礼赞中华的寻美之旅。105岁的玛莎拉蒂入华也有15年之久,作为意式豪门中对古典美学最有研究的豪华品牌,玛莎拉蒂对旗下车型的造型设计有着近乎偏执的艺术追求,再加上与古老的东方文明有着剪不断的情愫,也给这场礼赞中华的壮游凭添了异域之美。

玛莎拉蒂礼赞中华

玛莎拉蒂礼赞中华从宁波出发,途经婺源、黄山、洛阳和西安,最终穿过青海抵达天府之国成都,四段行程在中国的版图上画出了一个大写的字母“M”,我有幸能够再次与玛莎拉蒂一起感受毓秀江南的至美山川。

我只参加第一段的行程,宁波南部的宁海是《徐霞客游记》的开篇之地,也是我们此行的出发之城,这不仅有江南传统的美景,也有古代工匠开山采石留下的五山矿坑。这一路也将于玛莎拉蒂全系车型一同飞驰,不仅有高性能豪华轿车总裁和豪华运动轿车Ghibli,还包括旗下最强悍的高性能豪华SUV Levante Trofeo,3.8L V8发动机的434kW(590Ps)的强悍输出将它以3.9s的成绩送进了3秒俱乐部,同时它也是我最渴望体验的一台车。

玛莎拉蒂礼赞中华江南的高速公路总要比北方的更显干净,或许是连绵不绝的油绿山峦与蓝天白云交相呼应的馈赠,山海相连的宁波海边有着江南的另一抹动人之色。

玛莎拉蒂礼赞中华郑氏十七房是我们出发的地方,最大限度保留了古建筑群的原始风貌,从建成开始数不清的行人车辇就在这里留下数不清的传说故事,漂洋过海来的玛莎拉蒂Levante同样有着它自己的传说和故事。

玛莎拉蒂礼赞中华文化的碰撞是时间与空间的错位交织,千年文化与百年设计大跨度的碰撞必定有难以言表的视觉震撼。青砖灰瓦和LED日行灯的碰撞或许更能产生火花,古典与科技在Levante身上已经有所结合展现,千年的东方文化和豪华SUV也肯定能有所共鸣。

玛莎拉蒂礼赞中华玛莎拉蒂总裁从不愿意和对手们刀兵相见,因为从诞生那天开始它只为了征服性能与豪华而存在。亚平宁半岛的设计师们为它赋予了玛莎拉蒂传承百年的设计理念,和德国对手们比起来或许有些偏执,但在艺术造诣和豪华程度上却从不落下风。

玛莎拉蒂礼赞中华更加修长的线条与厚重的车身设计让它比Ghibli多了几分稳重,历久弥新的细节造型诠释着玛莎拉蒂对于艺术的理解,和中国古典建筑的雕花窗棱交相呼应,不同文化中对细节的设计同样考究。

玛莎拉蒂礼赞中华玛莎拉蒂的三叉戟铭刻在每一台车型的D柱上,是从侧面分辨品牌的最佳途径。可是对于真正的车迷来说,通过日行灯的式样就能分辨这是一台总裁还是Ghibli,就像真正的文化大家,通过瓷器上花纹的风格与退火时的裂纹就能分辨生产的年代,学术不相同,学问总相通。

古典建筑群只是我们此行的开胃前菜,保国寺的尊严庄重与五山矿坑的精妙险峻是我们接下来要感受的古典文化,或许这些和传统意义中温婉的江南美景并不相同,但正是因为各种风格的建筑与各种行业的融合交错才造就了伟大的中国传统文化,这里面也蕴含着中华民族之所以屹立千年而不倒的原因。

 

保国寺地处宁波江北区的灵山之麓,始建于东世祖时期原名灵山寺,公880年因被毁而重建,重新命名保国寺。保国寺并不像西湖岸的灵隐寺和天台县的国清寺,因佛教香火而闻名,保国寺则是以宝殿禅房的建筑风格与木工技巧而扬名天下。中国传统的榫卯结构与精巧的部件造型远比现在的建筑更加能体现中国传统文化风格,这里当然是不可错过的又一个景点。

玛莎拉蒂礼赞中华保国寺内大雄宝殿因为没有一根显露出来的横梁而被称之为“无梁殿”,是长江以南最古老、保存最完整的木质结构建筑之一。门口的八角经幢则是代所建,为的是扫除一切恶道孽障,做功德祛灾祸。

玛莎拉蒂礼赞中华大雄宝殿之后的厢房则是鼓楼,即便是对古代建筑毫无研究的我也对这种鳞次栉比的秩序之美有着很深的吸引力,绿树蓝天下的精妙飞瓦让每一个过客都能感受到古代建筑的真正魅力。

玛莎拉蒂礼赞中华大雄宝殿的无梁设计在模型中有着完美的体现,弓型的斗拱交错支撑起屋顶的重量,斜置的长木称之为“昂“,作用是利用杠杆原理产生向心力,支撑斗拱增强了整体结构的强度。

玛莎拉蒂礼赞中华Ghibli的定位要比总裁更加年轻更加运动,但奢华感并没有因为定位下探而有所降低,同级当中并没有什么能够与之匹配的对手,三叉戟为它赋予了无比强大的运动潜力,是整个家族当中最吸引年轻人的运动健将。

玛莎拉蒂礼赞中华自从豪华SUV车型被各大汽车豪门所看重,越来越多的厂商也都推出了自己的SUV车型,从兰博基尼的URUS到添越和库里南,都在为豪华SUV市场扩充成员。Levante是玛莎拉蒂首款豪华运动型SUV,在赛道上表现出来的性能足以令人感到惊艳,现在还有搭载V8发动机的GTS和Trofeo版本,动力更强,性能更棒。

玛莎拉蒂礼赞中华浙江沿海的滩涂是本地人世代劳作的场地,堤岸上的玛莎拉蒂车队为这物产丰富的海边增添了一抹时尚的气息,远处的连绵不绝的绿色山峦也让这些来自意大利的性能健将感受到了中国的生活气息。

玛莎拉蒂礼赞中华人类的亲生命性让我们对代表生命的绿色与海洋总想去亲近一番,生机盎然的绿色树木山川和物产丰富的浙江沿海让这个世界都充满了活力,沙滩上的Levante则满足了人们对速度的渴望,这种渴望同样是人类与生俱来的欲望。

玛莎拉蒂礼赞中华始于唐宋年间的五山石窟因为有五座山而得名“伍山石窟”,在明清时代达到鼎盛,一共有800多个洞穴开采石材,民国初年还有1000多人在此工作。1956年成立生产合作社,日产石材180张,通过水路运输销往各地。

玛莎拉蒂礼赞中华伍山石窟采用上打井下出石的工作模式,从山顶向下挖掘竖井并在石壁上凿出孔洞来进行采光,在采石工作彻底停止之后便遗留下无数个人工与自然相互搏斗而形成的石窟,视觉效果极其震撼惊人。

玛莎拉蒂礼赞中华伍山石窟石壁上遗留的沟槽,这便是过去出产石板时的厚度标准。由于这里的玻屑凝灰岩岩石类型单一,矿体呈似层状产出,厚度大且岩层稳定,出产的石材密度低且抗拉强度高,所以能够出产优质石材达到千年之久。

玛莎拉蒂礼赞中华通向山顶的青云梯,石阶的下面是采石时期用石板搭建供工人通行的“硬梯”,山顶竖井之内在山壁上凿出孔洞用木材搭建的楼梯则被称为“软梯”,足见当时人们的智慧与高超的建筑技巧。

玛莎拉蒂礼赞中华离开伍山石窟的我们继续向着内陆进发,最后再看一眼夕阳下的东海,接下来的几天我们都要在山中度过,江南的山路要比北方的山路更具有灵性,毕竟层峦叠翠的烟雨江南肯定有着我们未曾发现的美,玛莎拉蒂也有着我们还未探究到的极限的性能表现。

 

去年在意大利的帕尔马,我已经在赛道上深刻体验过玛莎拉蒂们的性能,3.0L V6发动机足以让Levante在赛道上的动力表现超越了旗下的跑车GTS,只是碍于SUV车型的关系在弯道中的反应有些迟滞,不过在高性能SUV当中的表现的确不辱意大利跑车豪门的名声。而这台出现在本次活动中的Levante Torfeo是目前最强的玛莎拉蒂车型,无论是3.8L V8发动机的强悍动力还是专门为性能标定的CORSA赛道模式,都足以吸引我深度感受它的能力,更何况江南的山路还无比秀美,我有什么理由拒绝它呢?

玛莎拉蒂礼赞中华Levante不同版本之间几乎没有任何外观上的差别,值得一提的是Torfeo版本的Levante在D柱上的三叉戟标志中也隐藏了一个Torfeo字样当做彩蛋,21英寸轮圈是搭载V8发动机的GTS和Torfeo车型的专属配置。

玛莎拉蒂礼赞中华纯红色的车身在一汪翠绿中却不显突兀,精心设计的线条走向与传承千年的古代建筑造型搭配起来却也经得起推敲,时间与距离并不是阻隔美的桎楛,而是将两种文化联系起来的纽带。

玛莎拉蒂礼赞中华黑色的尾唇与红色的下护板增加了车尾的层次感,因为SUV需要保证离去角的原因,所以Levante并没有硕大的扩散器。而且高性能SUV车型想要提高赛道的圈速,降低风阻要比增加下压力更有效。

玛莎拉蒂礼赞中华固定式碳纤维拨片行程恰到好处,很多人都会认为长行程会增加换挡操作的执行时间,但我觉得这是一个非常值得保留的具有仪式感的小细节。仪表盘上的V8字样也在告诉驾驶者,这台车非常不好惹。

玛莎拉蒂礼赞中华低扭是SUV车型是否具有运动性能的重要因素,完全倾向于赛道调校的底盘也在响应速度上远超一般SUV车型,转向系统的虚位被进一步减少,所以Trofeo的弯道表现远超我的预期,完全是一台坐姿稍高的跑车。

玛莎拉蒂礼赞中华全新造型的挡把将P挡变为按键,完全杜绝了操作失误。区别于Levante GTS车型,Trofeo的SPORT模式下还有一个CORSA赛道模式,长按便能激活,进入了关闭了部分电子稳定系统、V8发动机全力输出、变速箱为了追求速度和效率而不再保证换挡舒适度的疯狂模式。

玛莎拉蒂礼赞中华V8发动机带来的强悍动力要比V6车型强大不少,更加直接暴力不加掩饰的扭矩与后程动力储备让我也不敢轻易地踩尽油门,不过在六活塞刹车系统的保护下我能在每一个弯道前寻找最晚刹车点。四驱系统则帮助我在弯心控制动力分配,把每一滴汽油产生的动力全部传递给路面,让我在弯道中更加不可战胜。

玛莎拉蒂礼赞中华我们在路上遇到的所有隧道都成了排气系统的游乐场,每一台玛莎拉蒂进入SPORT模式连降两挡后的地板油让排气声浪沸反盈天,此起彼伏的炸裂声响奏出了一曲只属于玛莎拉蒂的销魂乐章。

玛莎拉蒂礼赞中华Levante Trofeo的出色发挥并没有掩盖其他车型的光芒,轴距3m的总裁在路上辗转腾挪颇具风采,Ghibli并没有因为动力稍逊就失去了表演的舞台,每一个弯道都是玛莎拉蒂们展示性能的片场。

玛莎拉蒂礼赞中华山路狂飙之后转入匀速巡航,打开车窗感受江南独有的温柔也是一种不可多得的美妙体验。青山、绿水、石桥与豪车,这一切交织在一起变组成了这幅绝美的画卷。

编辑点评:旅程还未结束,我们还在路上。前三天的行程不仅有性能出色的玛莎拉蒂们陪伴着我,还有中国传统文化与工艺的亲身体验,保国寺的精妙卯榫、伍山石窟的壮美遗址、东海沿岸的壮阔景色还有江南山路的温婉旖旎,都让人沉醉。玛莎拉蒂礼赞中华之旅还将继续,后续的行程将会经过浙江南部山区转入江西,最终抵达安徽黄山脚下,更多内容请继续关注爱卡汽车。

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