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广丰雷凌安全性如何？看E-NCAP评测结果

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: 常旭 2019-05-28 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　日前，广汽丰田全新一代雷凌(参数|询价)迎来上市，其基于TNGA架构下的GA-C平台打造，与欧版卡罗拉(参数|询价)车型为姊妹车型，近来欧版卡罗拉车型完成了E-NCAP安全测试，并公布了详细的评测结果，在广丰雷凌安全性方面，欧版卡罗拉的评测成绩具备一定的参考价值，让我们一起来看看。

广汽丰田雷凌与欧版卡罗拉为同一款车型，基于TNGA架构下的GA-C平台打造，在安全性方面，丰田TNGA架构下的新一代车型在全球各大安全测试中均取得了非常优异的成绩，此次E-NCAP公布的结果中，欧版卡罗拉车型也取得了5星成绩。

其中成人乘员保护得分为95%，儿童乘员保护得分为84%，弱势道路使用者保护得分86%，安全辅助得分77%，其中弱势道路使用者保护得分比例为E-NCAP今年所测试车型中得分最高的。

欧版卡罗拉的评测结果是否有参考意义？

　　从车体结构和配置来看，欧版卡罗拉的评测结果还是非常有参考意义的。从之前凯美瑞(参数|询价)、C-HR(参数|询价)车型来看，国内版本与国外版本车型在车体结构和车身材料方面保持了一致，并没有出现简配情况，同为TNGA架构下的产品，广丰雷凌应该不会以牺牲安全性来换取少量的利润，况且，中国市场已经出现了C-IASI这样的严苛的汽车安全评测机构，良好的安全口碑远比利润要重要。另外，在车辆的约束系统和主动安全配置方面，广丰雷凌与欧版卡罗拉保持了高度一致，除了最低配车型外，前排安全气囊、膝部安全气囊、侧气囊、侧气帘均为标配，Toyota Safety Sense智行安全系统也同样如此。

北美卡罗拉E-NCAP E-NCAP评测车型均选取最低配车型，从配置表来看，欧版卡罗拉低配车型在安全性配置上非常完善，广汽丰田雷凌则在次低配车型上实现了这样的安全配置。

详细评测结果

　　在成人安全保护上，欧版卡罗拉取了95%的分数。在25%正面偏置碰撞中，乘员舱结构保持完整，但是驾驶员侧安全气囊没有提供足够的充气压力，存在驾驶员头部和方向盘撞击的风险，尽管从假人采集到的数据信息来看，其不构成安全威胁，但是评审员还是对驾驶员的头部保护给出了“充分”得分，而不是“优秀”得分。至于说其他方面，欧版卡罗拉车型都发挥了不错的保护作用。在儿童乘员保护上，受限于儿童座椅接口的适配类型和安装位置，因此功能性失分较多，但是整体表现还是拿到了优秀评分。在行人安全保护方面，欧版卡罗拉取得的成绩是E-NCAP今年测试车型中最高的。在主动安全方面，欧版卡罗拉全系标配了丰田TSS智行安全套装，其包括主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能。

北美卡罗拉E-NCAP 成人安全保护评测结果