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雨雾超车大戏 2019 CEC揭幕战宁波激战

  5月19日,2019赛季CEC中国中国汽车耐力锦标赛宁波站开幕式在宁波国际赛道进行,这是2019赛季CEC的揭幕大战,在近万名观众的见证下,在各级领导、赞助商代表、参赛车队、媒体的见证下,新规则下的CEC中国汽车耐力锦标赛展开了全年的首场角逐。

中国耐力锦标赛

  国际组:势均力敌 TORO Racing x JCDCR笑到最后

  2019赛季CEC使用了全新规则,一场正赛分两阶段进行,每阶段各140分钟的比赛,第一阶段按照排位赛的成绩顺序发车,第二阶段按第一阶段的圈数成绩决定发车位置,新的制度设置让比赛的变数剧增,140分钟的每回合时长同样体现了组织者的用心,“一停”还是“二停”是各支车队值得权衡的问题。

中国耐力锦标赛

  开幕式过后,所有赛车分成两大组别展开了正赛第二阶段角逐。国际组第二阶段比赛前,一阵暴雨突如其来,各车队都在发车前最后一刻更换上雨胎,虽然雨势在发车前最后一刻减弱,但是赛道上的积水依然让赛车扬起漫天水雾,车手们必须更加谨慎,车队的轮胎和进站策略也必须作出调整。

中国耐力锦标赛

  今天的第二阶段正赛按照第一阶段每辆赛车所作出的圈数排名发车,绿灯亮起,从第二位发车的T.K.R.动能赛车18号陆志威/张亚琦/Stefan Rzadzinski车组驾驶的梅赛德斯-AMG GT(参数|询价)3赛车反应迅猛,在大直道上的漫天水雾中冲出重围,超越杆位起步的ABS Project M Racing Team的77号赛车,开始领跑全场。

中国耐力锦标赛

  随着比赛的进行,赛道上的积水逐渐被飞驰的赛车排干,但是绝大多数车队依然做好了两手准备,既有全新的雨胎,同时也在为干胎加温。车组间不同的策略开始展现。

中国耐力锦标赛

  最终,TORO Racing x JCDCR车队1号臧侃/James Winslow车组以148圈的成绩获得2019赛季CEC的首个冠军,站上国际组GT3组的最高领奖台,T.K.R.动能赛车18号陆志威/张亚琦/Stefan Rzadzinski车组和ABS Project M Racing Team  77号韩松廷/徐卫/毛俊豪车组分别收获国际组GT3组的亚军和季军。经过两天、280分钟的漫长征程,前三名的车手均作出148圈的成绩,足以见得CEC的含金量!

中国耐力锦标赛

  GTC-PA组别的冠军归属于69 Racing Team的998号Jeffrey Zee/张志强/王瀚车组,同时他们也是GTC组别冠军,GTC-AA组别的冠亚军属于RSR GT Racing的两个驾驶保时捷911(参数|询价) GT3 Cup(991)的车组:88号蘇彥銘/解沛翰车组和828号裴亮/李佳车组收获二三名,GTC-AA组别季军被利奥车队99号李麟/吕鹏/刘汉卿车组拿下。

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  GT4组别,首次换装宝马M4(参数|询价) GT4赛车的AVM车队7号车组:Aven Qi/Dennis Zhang/Max Wiser在两天的比赛中都保持在非常稳定的圈速,顺利站上最高领奖台获得组别冠军也是GT4-PA组别冠军;TRC车队的22号车组TERENCE TSE/TONY FONG获得GT4-AA组别冠军。

中国耐力锦标赛

  TCER组别,第一阶段一度杀到全场第四的广东赛车队21号谢森/王浩车组今天继续稳健发挥,夺得TCER-AA组别冠军,他们的队友82号孙俊龙/梁志伟/邹宝龙车组紧随其后收获TCER-AA组别亚军,季军是纵横名将车队的2号闫闯/杨曦车组,同时他们也分别是TCER组别的冠亚季军。

  国家组:意外频发 巾帼女将诠释耐力精神

  下午15时,国家组的角逐正式展开,在昨天的第一阶段正赛中领跑国家组的GYT Racing车队87号王俊尧/赵林/胡文轩/张寒煦车组率先发力,带领身后的车流顺利通过最容易发生事故的前三个弯角。或许是经过昨天第一阶段的熟悉,车手们的驾驶方式普遍比第一阶段稳健,不过,两阶段的赛制缩小了车手们在第一阶段拉开的差距,精彩的贴身攻防在所难免。

中国耐力锦标赛

  比赛进行至一个小时,宁波国际赛道上空飘起小雨,积水逐渐开始出现,车队之间开始选择不同的策略,有的车队让车手进站换雨胎,以作出更快的圈速,有的车队让车手继续留在赛道上,节省进站的时间。

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  最后时刻出现了戏剧性的一幕,领跑的87号赛车因机械故障停在赛道上,数次尝试重新启动失败,与冠军失之交臂,不过他们的竞技精神依然令人难忘。

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  最终,纵横名将车队的27号贺兮兮/朱执钥车组笑到最后,夺得2019赛季CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕战国家A组的冠军,思域(参数|询价)在哪里车队20号姜佳伟/叶鹏程/周围车组、Grid Motorsport的11号贝思灵/黎维坚/孙源车组分列A组第二三名。

中国耐力锦标赛

  国家B组,利奥pmu asia车队666号杨小伟/周广峰/储旭车组当之无愧站上最高领奖台,他们甚至作出了与全场冠军相同的圈数,队友67号刘小红/刘琦车组夺得亚军,季军是来自GYT车队的95号朱正斌/胡梦牛/胡衡/郁富洪车组。

中国耐力锦标赛

  2019赛季CEC中国汽车耐力锦标赛新规则下的首场正赛完美落幕,两阶段共280分钟的赛制为比赛增添了许多变数,激烈的竞逐一直持续到最后一刻。2019 CEC第二站比赛将于7月27日移师天津V1国际赛道,让我们期待第二站天津站的比赛带给我们的惊喜!

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