[爱卡汽车 行业资讯 原创]
说实话,中国汽车市场的销量下滑也对海外公司的财务表现带来了一定影响。马自达日前公布的2019财年(2018年4月1日-2019年3月31日)财报显示,马自达全球销量为156.1万辆;营业收入为3.56万亿日元(2216.5亿人民币),净利润为634.8亿日元(约合39.6亿人民币)。
马自达虽然在虽然在日本市场和东盟市场的销量有所增长,但中国、美国和澳大利亚销量有所下滑,本财年全球销量下滑4.2%,为156.1万辆。不过CX-5等热门车型依然在全球保持了畅销。
在日本市场,马自达凭借CX-5,CX-8和马自达6(阿特兹海外版)的热销,销量同比增长2.0%至21.5万辆。在这一市场,CX-8持续蝉联三排SUV市场中的销量冠军;受美国购车需求持续减少和竞争日益激烈影响,马自达轿车销量有所下降。北美市场本财年销量下降3.2%,财年内销量为42.1万辆;在欧洲,德国销量有所下滑,不过西班牙等国的销量增长,配合马自达2和CX-5等车型的热销,欧洲市场销量为27万辆,与之前销量相仿;而受需求下降和竞争加剧的影响,中国市场销量为24.7万辆,同比下降23.3%;在其他国家和地区,澳大利亚销量下滑,不过泰国和越南等市场销量增长,整体销量达40.9万辆。
尽管全球销量有所下滑,但马自达营业收入增长2.6%达到3.56万亿日元(2216.5亿人民币);不过净利润受到的影响更大,为634.8亿日元(约合39.6亿人民币),同比下滑43.4%;营业利润率从2017财年的4.2%下滑至2.3%。具体来看,马自达在日本、欧洲和其他市场的营业收入有所上升,在北美的营业收入略有下滑。
马自达对于未来业绩规划还是很有信心的。财报预测,营收有望同比增长4%至3.7万亿日元(约合人民币2311.5亿元)、净利润增长26%至800亿日元(约合人民币50.0亿元)。这意味着本财年马自达需要销售161.1万辆新车,其中中国市场的销量需要增长7.1%至26.5万辆。为了达到这一目标,马自达将通过新车效应和控制销售费用来改善盈利。马自达新的中期商业计划目标是,在截至2025财年之前,让全球销量达到180万辆,公司营业利润率提升至5%。
至于中国市场,马自达官方公布的数据显示,昂克赛拉是马自达产品线中最受消费者认可的产品,连续三年销量突破10万辆。在今年,这款重磅产品将迎来换代。随着换代带来产品力的提升,这款车的销量有望再上一个台阶。除此以外,阿特兹和CX-4也将在今年迎来改款。除此以外,马自达将引进第二代“Skyactiv-X”发动机,长安马自达还将在2020年推出以长安新能源车型为基础、悬挂马自达Logo的纯电动产品,这些措施都有助于提升马自达在华影响力。
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