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AVA郭大路：从摩托车骑士到品牌创始人

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: 吴楠启 2019-05-11 18:23:58 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车 2019北京国际摩托车展原创]

　　2019年5月11日，2019北京国际摩托车展览会（Motor China 2019）正式拉开帷幕。爱卡汽车作为唯一官方战略合作媒体，将为您带来最新的车展资讯。在本届车展上，AVA创始人郭大路和销售部负责人Johan Sauer同爱卡汽车展开对话，介绍了AVA品牌的成长历史。

　　爱卡汽车：这次带来的产品是手里拿的这些头盔和护具吗？有什么特点？

　　郭大路：这是我们今天发布的一款产品，这款产品带MIPS技术，就是里面这个黑色的层，这是来自瑞典公司的技术，世界最顶级的头盔防护技术。装了这个系统之后，骑士脑震荡的风险降低最少30%。这对骑士的安全性起到很大的帮助。第二，我们这款产品也是新发布的，里面用了方能纤维的合体，这是美国的材质，拥有迅速排汗、吸水的特点。

　　第二款产品是复古盔，是美国工厂生产的，由真皮和碳纤维打造。

　　爱卡汽车：刚才去展台拿了一下这个头盔，其实很轻。

　　郭大路：那边还有一个纯金做的“紫禁城”头盔。头盔“紫禁城”里面用到的都是金箔，名为金银金箔的制造工艺已经传承了1700多年，那个头盔用的便是这种工艺。这可以说是最贵的头盔了，但限量20个，值8888元。

　　爱卡汽车：现在一下就卖光了？

　　郭大路：我们现场不卖产品。这一次展会我们主要邀请MIPS公司人来介绍MIPS是怎么工作的。MIPS在发生瞬间碰撞的瞬间，也就是在3毫秒的时间内，它能够发生多方位的移动，就相当于给了头部一个缓冲。

　　爱卡汽车：传统头盔的话这一层是动不了的。

　　郭大路：对，传统头盔直接就碰撞，但是MIPS就不是这样，可以让他们再解释一下。

　　Johan Sauer：我们现在常规的测试，都是从上面放一个物体直线撞击下来的测试，而且下面是静止的。而MIPS的产品测试是先有一个传送带，模拟一个运动中的真实的情况，然后抓昂机务带有一个角度倾斜下来，完全模拟运动中的场景。撞击过程中有一个转向的碰擦力，MIPS技术是为了保护大脑因为旋转引起的脑震荡。

　　郭大路：从2019赛季开始，摩托GP所有的头盔都必须要采用这样一个认证。MIPS技术从1990年开始研发，到现在已经有20多年的研究历史了。可以说这是现代头盔发明以来，真正的唯一的高科技。

　　爱卡汽车：复古盔没有做MIPS吗？是因为它的结构装不下MIPS？

　　郭大路：可以装MIPS。但这是未来的计划。

　　爱卡汽车：那头盔的美观和舒适型是怎么保证的？

　　郭大路：外观这种东西仁者见仁，智者见智。从消费者的反馈来看很受欢迎。复古盔都是在哈雷、印第安这种进口摩托车店销售的，我们这一款头盔的销售非常好，消费者非常喜欢这个外观。舒适性的话，我们针对中国人的头形进行开发，头盔戴上不夹头，很舒服。

　　爱卡汽车：我想问一个关于AVA品牌的问题。咱们的宗旨独立、不独行，刚才我去咱们的展会上看到这句话，怎么理解这个？

　　郭大路：我2003年开始在本田工作，后面在铃木、哈雷中国工作过，也和朋友做过摩托车工厂，可以说对摩托车有很深的情节。为什么做头盔？我发现全世界80%以上的头盔，包括大家耳熟能详的头盔品牌都不是中国产的，我就想凭什么？所以我想做一个中国人自己的品牌。我这个产品成本1999，纯碳纤维的。至于独立不独行，从我自己来看，每个人都是独立的一个个体，灵魂也是很独立的。但是当骑车的时候，无论是去拉萨、西藏还是其他地方骑车，你碰到骑士你会觉得都有存在感，都有近似的灵魂，你会觉得你不再孤独。所以我们说独立，是独立的人格，不独行是你的灵魂不独行，我们品牌的Slogan就是这么来的。

　　爱卡汽车：面对中国国内快速增长的摩托车市场，AVA将采取什么样的措施应对？您预期未来中国摩托车用户市场是一个什么样的市场？

　　郭大路：我在这个行业有15年经历了，但是和很多前辈相比还差距很大，在装备这个市场我还是一个很新的新兵，立足中国这个市场，我们也觉得中国这个市场从2015年以后，已经发生很大的变化，大排量摩托车在加速增长。骑250、190、650、500这些产品必然需要有更好的安全防护，因为马力大了、速度快了，对品质的追求、对品牌的认同也会发生不同的变化。所以很多人喜欢国外的一些品牌。我觉得有很多品牌都做得非常好，我们还需要学习，我们就是一个新兵。就是这样！

　　爱卡汽车：谢谢！

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