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电动车销量暴增4倍 比亚迪4月销量出炉

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  相对于汽车市场的愁云惨淡来说,新能源市场却呈现出了欣欣向荣,而比亚迪自是如此。日前,比亚迪公布了4月的产销快报,其4月新能源汽车销量为2.4万辆,同比增长超过72%;新能源汽车1-4月累计销量9.72万辆,同比增长123.13%。其中1-4月纯电动车销量6.2万辆,同比暴增461.5%。

比亚迪4月销量

  伴随着中国新能源汽车市场的高速增长,比亚迪取得了快速的发展。外媒统计的2019年1-3月全球车企新能源汽车销量排行显示,比亚迪的销量位列第一名,特斯拉以6.3万辆的销量排名第二,第三则是上汽集团,销量为2.7万辆。

  相对于新能源车型的高速业绩增长,燃油车型的业绩稍显乏善可陈。算上燃油车的销量,今年比亚迪累计销售15.5万辆新车,同比仅微增4.2%;单看燃油车的销量,今年1-4月仅累计销售5.8万辆,同比下滑44.9%。好在新能源业务的高速增长弥补了燃油车销量的下滑。

比亚迪4月销量

  另据了解,比亚迪也在马不停蹄的扩充产能。比亚迪计划投资100亿元,在常州建设年产40万辆新能源整车以及核心零部件的产业园,预计达产后年产值超过500亿元。该项目建成后,将同时生产王朝系列和e网系列共计10款车型,覆盖微型到大型车。以此来推测,比亚迪或将推出定位高于唐的车型。

比亚迪4月销量

  不过,更快与我们见面的将是宋Pro(参数|询价)。新车已经在今年的上海车展上亮相,将继续提供燃油、DM插电式混动及纯电动三种动力版本车型。据了解,燃油版车型预售价12-15万元,新能源版预售价20-25万元,预计将于年中上市销售,这将进一步提振比亚迪的整体销量。

  此外,比亚迪在电池领域也有着深厚的技术积累,装机量连续多年位列国内前2名。按照规划,今年年底前其动力电池的产能将达到40GWh。不仅如此,比亚迪还有计划将动力电池部门独立,以向其他车企供应产品,这或进一步提升其装机量。

  编辑点评:在今年,比亚迪不仅将推出更多新车型以丰富消费者的选择,也在整车及电池产能上进行了扩充,这将为后续发展打下坚实的基础。除此以外,比亚迪已经完成了分网调整,王朝系列和e系列将形成差分以更好填补市场。至于他们今年能否完成65万辆的目标,我们拭目以待。

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