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电动车销量暴增4倍比亚迪4月销量出炉

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　　相对于汽车市场的愁云惨淡来说，新能源市场却呈现出了欣欣向荣，而比亚迪自是如此。日前，比亚迪公布了4月的产销快报，其4月新能源汽车销量为2.4万辆，同比增长超过72%；新能源汽车1-4月累计销量9.72万辆，同比增长123.13%。其中1-4月纯电动车销量6.2万辆，同比暴增461.5%。

　　伴随着中国新能源汽车市场的高速增长，比亚迪取得了快速的发展。外媒统计的2019年1-3月全球车企新能源汽车销量排行显示，比亚迪的销量位列第一名，特斯拉以6.3万辆的销量排名第二，第三则是上汽集团，销量为2.7万辆。

　　相对于新能源车型的高速业绩增长，燃油车型的业绩稍显乏善可陈。算上燃油车的销量，今年比亚迪累计销售15.5万辆新车，同比仅微增4.2%；单看燃油车的销量，今年1-4月仅累计销售5.8万辆，同比下滑44.9%。好在新能源业务的高速增长弥补了燃油车销量的下滑。

　　另据了解，比亚迪也在马不停蹄的扩充产能。比亚迪计划投资100亿元，在常州建设年产40万辆新能源整车以及核心零部件的产业园，预计达产后年产值超过500亿元。该项目建成后，将同时生产王朝系列和e网系列共计10款车型，覆盖微型到大型车。以此来推测，比亚迪或将推出定位高于唐的车型。

　　不过，更快与我们见面的将是宋Pro。新车已经在今年的上海车展上亮相，将继续提供燃油、DM插电式混动及纯电动三种动力版本车型。据了解，燃油版车型预售价12-15万元，新能源版预售价20-25万元，预计将于年中上市销售，这将进一步提振比亚迪的整体销量。

　　此外，比亚迪在电池领域也有着深厚的技术积累，装机量连续多年位列国内前2名。按照规划，今年年底前其动力电池的产能将达到40GWh。不仅如此，比亚迪还有计划将动力电池部门独立，以向其他车企供应产品，这或进一步提升其装机量。

　　编辑点评：在今年，比亚迪不仅将推出更多新车型以丰富消费者的选择，也在整车及电池产能上进行了扩充，这将为后续发展打下坚实的基础。除此以外，比亚迪已经完成了分网调整，王朝系列和e系列将形成差分以更好填补市场。至于他们今年能否完成65万辆的目标，我们拭目以待。

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