[爱卡汽车 赛事 原创]
本周六,电动方程式锦标赛来到了阔别一年的摩纳哥,在蒙特卡洛赛道开启本赛季的第九场分站赛。这条传奇赛道有着F1历史上的皇冠的美誉,当然也少不了电动方程式的身影,实际上这里在15年和17年举办过两次分站赛,而今年它再次回到电动方程式的赛历中。
蒙特卡洛赛道在赛车历史上有着举足轻重的地位,F1在这里举办了65场分站赛,这条赛道在历史上有90年进程,见证了如F1、WRC等顶级赛事。
虽然电动方程式的赛道不会像F1那样,这里没有隧道、赌场弯等著名弯道,它的长度也仅有1.765km,属于赛历中较短的赛道。但狭长的赛道加会给车手带来巨大的挑战,这也是摩纳哥的魅力所在。
这条赛道共有12个弯道,7个右弯,5个左弯,而且节奏很快,对赛车来说如何管理能量是一个挑战,如何调校好赛车是另一个挑战。如今加入日产车队的瑞士车手布艾米曾在这两次登上最高领奖台,可以说摩纳哥是他的福地。
今年日产车队的赛车实力毋庸置疑,队友英国人罗兰德是本赛季唯一一位两次获得杆位的车手,强大的队友一定会给布艾米带来不小的挑战。
前8站比赛分别出现了8个不同的分站冠军,第9站比赛是否会出现第9个分站冠军,或是第一次出现获得两次分站冠军的人呢?这一切都要等到今年比赛结束后方能见分晓。
比赛信息
比赛名称:2019 Monaco E-Prix
比赛时间:2019年5月11日(周六)
比赛地点:摩纳哥蒙特卡洛
赛道长度:1.765km
共设弯角:12个
赛道设计:顺时针
比赛时间(北京时间):
(一练)13:30~14:15
(二练)16:00~16:30
(排位)17:45~18:50
(正赛)22:33~23:30
(颁奖)23:30~24:00
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