长安CS75 PLUS
预计上市时间：三季度
外观方面，CS75 PLUS设计十分前卫，前进气格栅面积比较大，搭配镀铬条的装饰视觉效果非常好。在流行“贯穿式尾灯”的时代下，新车选择“贯穿式头灯”，前大灯组内的日间行车灯带一直延伸至前中网顶部，形成一体式效果，十分新颖。轮圈选用了五辐双色样式，与车身整体颜色比较搭。
CS75 PLUS车身侧面线条充满了肌肉感，一直延伸至尾部，而尾灯的造型也是经过了重新设计，虽然没有做贯穿式处理，但在镀铬条的连接下也非常顺眼。在后扰流板的加持下，很明显这是一款主打运动的SUV。
打开车门，内饰给人的第一感觉还是比较惊艳的。中控连体式的大屏非常吸引眼球，并且微微向驾驶者一侧倾斜。运动版车型采用了红/黑配色，再次强调了自己的运动版身份。动力方面，CS75 PLUS分别搭载1.5GTDI和2.0TGDI发动机。传动部分，前者匹配6速手自一体变速箱，后者匹配8速手自一体变速箱。
荣威MAX
预计上市时间：三季度
荣威MAX采用了荣威最新的家族式设计，整体设计风格方正，与现款荣威RX5和RX8等车型同风格，显得较有整体感。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。此外，新车主打的“5G蓝”车漆，未来还将提供聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕和超星金颜色。
车身侧面，荣威MAX同样采用了较为硬朗的设计风格。配置上，新车将搭载新一代斑马系统，功能更加强大。动力方面，预计新车搭载一台2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱，并且搭载四驱系统。
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
32026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
52026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
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